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“Si los GAD’s no presentan proyectos a la CTEA seguiremos sin desarrollo en la provincia” Jaime Fárez

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(Video) El expresidente de la parroquia Cumbaratza Jaime Fárez hace un análisis sobre los valores y principios de los políticos en estos momentos donde se ve actos de corrupción y también habla sobre los recursos destinados por parte de la CTEA a la provincia de Zamora Chinchipe.

Jaime Fárez, menciona que el asunto político es algo sagrado en el pueblo, porque es lo más noble que puede existir. Es por ello, cada que nosotros elegimos a una persona creemos que es la persona que nos va a dar el cambio y la transformación que queremos, y si escuchamos nosotros en el proceso eleccionario en realidad hablan tan bonito que la gente les cree.

La Asamblea actualmente está con un grupo de partidos políticos totalmente serios, leales y nobles dedicados al pueblo haciendo las cosas que están destinados a realizar. Pero al estar conformado por diferentes personas hay quienes se salen de la norma haciendo la diferencia.

Un consejo que ofrece Fárez para equivocarse menos en el futuro, es hacer razonar al pueblo, trayendo a los posibles candidatos a entrevistas para que antes de que inicien la campaña hablen y digan al pueblo sus verdades y razones para que el pueblo hasta cierto punto tenga la oportunidad de escucharlos y conocerlos un poquito más y no volvernos a equivocar.

En su opinión, dice que el presidente nos ha dado un buen ejemplo hasta el momento, un acto de seriedad y lealtad al pueblo, porque si tomamos como bandera el problema de salud, nos ha dado un modelo de poder administrativo, de liderazgo, es decir, lleva adelante un programa de salud que estaba prácticamente colapsado con el anterior gobierno, siendo hoy un ejemplo en Latinoamérica. Con ello se liderazgo, honestidad y seriedad con su pueblo.

Ahora, para que exista una buena administración, hay que trabajar en conjunto, ¿la pregunta es? ¿cuál es el aspecto de transformación que estoy o estamos demostrando como ciudadanos? Porque si nosotros ponemos el hombro en este sentido las cosas van a tener un cambio, pero si solo echamos la culpa al otro, no vamos a salir de esta crisis moral, ética, política y económica en la que vive el país.

Finalmente, para erradicar la corrupción, Fares menciona que se debe volver a lo que era antes, recibir clases de ética, moral y cívica, que en la actualidad ya no se da en las escuelas ni colegios, además, afirma que todos estos valores principalmente inician en el hogar y luego en los centros educativos.

En cuanto a los más de 5 millones de recursos que la CTEA ha destinado a la provincia de Zamora Chinchipe, Fares dice que los principales proyectos son para salud, servicios básicos etc, etc. Estos proyectos deben ser prioritarios y que vayan en beneficio de la comunidad. Si las autoridades no presentaron proyectos considerando estos aspectos pues obviamente que la CTA no entregará suficientes recursos para obras en la provincia. Entonces que está pasando con nuestras autoridades, ellos tendrás que explicar porque si no presentan proyectos los perjudicados somos nosotros y la mayoría de recursos se seguirán llevando otras provincias que si trabajan a favor de su pueblo. (I)

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“Transtundayme S.A. trabaja con 2 máquinas para habilitar la vía Zamora – Loja”

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Desde las primeras horas de la mañana, la empresa de carga pesada Transtundayme S.A. ha sumado su contingente humano y técnico a las labores de emergencia que se desarrollan en la vía Loja–Zamora, uno de los principales ejes viales del sur del país, severamente afectado por las intensas lluvias.

Con dos excavadoras operando en puntos críticos de la carretera, Transtundayme S.A. se ha integrado al esfuerzo colectivo que busca restablecer el tránsito y permitir el avance de alimentos, medicinas y productos esenciales hacia Zamora Chinchipe, una provincia que ya comienza a sentir las consecuencias económicas y sociales de la incomunicación.

La presencia de esta empresa local, que no dudó en poner sus recursos al servicio de la comunidad, ha sido reconocida y valorada tanto por la población zamorana como por la lojana. Este gesto solidario no solo refleja el compromiso del sector privado con el bienestar de las comunidades, sino también la capacidad de respuesta de quienes, desde la misma tierra, conocen la importancia de mantener viva la arteria que conecta la Sierra y la Amazonía.

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Noticias Zamora

Barrios de Zamora enfrenta desabastecimiento de agua y solicitan convocar a una minga

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Los habitantes de los barrios Santa Elena, San José, El Iñaco, Alonso de Mercadillo, Centro de Ciudad Infantil, Bonbuscaro y La Península enfrentan una severa afectación en el servicio de agua potable tras el colapso de la tubería principal, destruida por un derrumbe ocurrido en las inmediaciones del barrio Jorge Mosquera.

Según información oficial emitida por la Empresa Municipal de Agua Potable y Alcantarillado de Zamora (EMAPAZ), el restablecimiento del servicio dependerá de la limpieza de los escombros en la zona afectada, una tarea que podría prolongarse debido a la magnitud del deslizamiento. Mientras tanto, se ha dispuesto la provisión de agua mediante los Bomberos de la ciudad, aunque en horarios no establecidos, lo que genera incertidumbre en las comunidades afectadas.

La población, visiblemente preocupada, ha manifestado su inconformidad con la situación. “Es mejor que convoquen a una minga para entre todos trabajar y remediar el problema. Nadie convoca al pueblo y así no se avanza”, señalaron moradores, quienes demandan una respuesta más efectiva y articulada de las autoridades locales. También cuestionan la falta de planificación frente a un servicio básico indispensable, recordando que el acceso al agua potable es un derecho fundamental que debe ser garantizado incluso en contextos de emergencia.

La ciudadanía reclama un cambio en el enfoque institucional: menos declaraciones y fotografías, y más acciones concretas que prioricen el bienestar de los sectores afectados.

El llamado es claro: la articulación entre autoridades locales, provinciales y la comunidad organizada es urgente para garantizar un acceso seguro y sostenible al agua potable en Zamora, evitando que estas crisis se conviertan en una constante para sus habitantes.

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Nacionales

Fondos por USD 300.000 y explosivos se usarán para despejar vías en Zamora, afirma el Gobierno

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Las intensas lluvias en Zamora Chinchipe, que coinciden con otros desastres en la Sierra norte y Amazonía, han motivado que el Ministerio de Transporte decida utilizar maquinaria pesada y hasta explosivos para despejar las vías bloqueadas con piedras y tierra.

Según expuso el ministro de Transporte y Obras Públicas, Roberto Luque, en una entrevista al medio RecTV, el 3 de julio se trabajó en cerca de 10 «puntos críticos» en las vías de esa provincia amazónica, únicamente en la área comprendida entre la Abcisa 14 y Velo de Novia.

Luque dijo que en total 20 máquinas pesadas se usan para rehabilitar las vías afectadas por las lluvias en Zamora Chinchipe.

El desglose de esas máquinas, comentó, son cuatro cargadores, 12 volquetas, dos retroexcavadoras y dos excavadoras.

Según reveló Luque, dos buses que estaban «encerrados» en el sector de El Retorno pudieron dirigirse en dirección a Loja después de que los equipos del Ministerio intervinieron en la zona para rehabilitarla.

El Ministro aseguró que durante este 4 de julio se trabajará todo el día para rehabilitar el tramo de Loja-Zamora. Esa meta admitió dependerá de que no llueva demasiado en la jornada.

El funcionario añadió que se destinarán cerca de USD 300.000 para comprar insumos y alquilar máquinas que ayuden a despejar las vías.

Con ayuda privada
Adicional al uso de maquinaria pesada, Luque comentó que es necesario ocupar explosivos para despejar rocas de gran tamaño que se encuentran en partes de las vías.

El responsable del Ministerio del Transporte reconoció que se ha recibido ayuda de parte del sector privado, especialmente de las empresas y cámaras locales relacionadas a la minería.

También admitió que hay zonas en las que no es posible que hayan varios equipos trabajando al mismo tiempo.

De momento, existen zonas en Zamora Chinchipe en las que solo hay un carril habilitado y los vehículos deben ir a baja velocidad. Fuente: Primicias

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