Noticias Zamora
En Yantzaza promueven los bio emprendimientos a través de la cerveza artesanal

Yantzaza, Zamora Chinchipe. –Brindarle un valor agregado a los bio emprendimientos y nuevas alternativas a la población para que consuma la producción local, son las motivaciones que llevaron a asociarse a tres jóvenes en el cantón Yantzaza, con el propósito de elaborar la marca de cerveza artesanal Boyak, que se produce en el Valle de las Luciérnagas.
Uno de los emprendedores es Cristian Ricaldez, quien está a cargo del componente de producción. Él relata que iniciaron con el proyecto en febrero de 2021, con la experiencia de haber producido y trabajado en proyectos similares en otras localidades.
“Lo interesante del mundo de la cerveza artesanal es que existen paladares diferentes, que tienen diversas exigencias. Eso es lo que buscamos, que el cliente vaya explorando, conociendo y tenga la mentalidad abierta de degustar y compartir con el acompañamiento de esta bebida”, enfatizó.
El apoyo de la empresa pública y las instituciones estatales es de suma importancia por el soporte que han sabido otorgar en materia de promoción y empoderamiento del producto. En tal efecto, han participado en varias ferias a nivel local, provincial y nacional. Una en particular, la Feria de emprendimientos que realiza de forma mensual el Gobierno Municipal de Yantzaza.
“Es una cerveza de calidad, orgánica, cien por ciento artesanal. No lleva químicos ni conservantes. Es una bebida que puedes acompañar en cualquier momento con los alimentos”, subraya.
El procesamiento de este aperitivo incluye cuatro ingredientes, principalmente: agua, lúpulo, levadura de cerveza y malta. Se inicia con el filtrado de agua, luego incluimos malta triturada, para posteriormente pasarla a una olla con la temperatura adecuada para extraer los azúcares; seguidamente se lo pasa a otra olla de hervor para agregar el lúpulo. A continuación, viene el proceso de fermentación, donde la levadura de cerveza convierte el azúcar en gas y alcohol. En cuanto al proceso de envasado, este lo realizan a través de gasificación forzada con tanques de CO2 en botellas de 350 y 500 ml.
“En vista de que somos tres socios, uno se encarga de la producción, otro compañero de ventas y un tercero de los aspectos de publicidad. Gracias a Dios nos está yendo muy bien, el producto ha despertado la aceptación de los clientes en varios cantones de la provincia, y en la actualidad todos los lotes que se producen, ya están comprometidos en el mercado”, enfatizó.
El concepto de Boyak proviene de una composición de términos que incluye: BO de Bolivia, YA de Yantzaza y K de Kawsai. La fábrica se encuentra ubicada en el centro de la ciudad de Yantzaza, barrio Sur.
“En virtud de que Zamora Chinchipe es una provincia cafetera, ya tenemos acercamientos para producir una cerveza especial a partir del café. Afortunadamente ya hemos fabricado ese tipo de variedades y sería una gran oportunidad poder ejecutarlo más adelante”, informó.
Finalmente, Ricaldez hizo la invitación a la comunidad a conocer y consumir la producción local. “De esta manera, dinamizamos en conjunto una economía circular en la que todos nos beneficiamos. Hoy estamos ofreciendo una alternativa para hacer una conversación entre amigos, en pareja, en familia, al tiempo que apoyamos los emprendimientos innovadores”, concluyó. (I)
Noticias Zamora
“Transtundayme S.A. trabaja con 2 máquinas para habilitar la vía Zamora – Loja”

Desde las primeras horas de la mañana, la empresa de carga pesada Transtundayme S.A. ha sumado su contingente humano y técnico a las labores de emergencia que se desarrollan en la vía Loja–Zamora, uno de los principales ejes viales del sur del país, severamente afectado por las intensas lluvias.
Con dos excavadoras operando en puntos críticos de la carretera, Transtundayme S.A. se ha integrado al esfuerzo colectivo que busca restablecer el tránsito y permitir el avance de alimentos, medicinas y productos esenciales hacia Zamora Chinchipe, una provincia que ya comienza a sentir las consecuencias económicas y sociales de la incomunicación.
La presencia de esta empresa local, que no dudó en poner sus recursos al servicio de la comunidad, ha sido reconocida y valorada tanto por la población zamorana como por la lojana. Este gesto solidario no solo refleja el compromiso del sector privado con el bienestar de las comunidades, sino también la capacidad de respuesta de quienes, desde la misma tierra, conocen la importancia de mantener viva la arteria que conecta la Sierra y la Amazonía.
Noticias Zamora
Barrios de Zamora enfrenta desabastecimiento de agua y solicitan convocar a una minga

Los habitantes de los barrios Santa Elena, San José, El Iñaco, Alonso de Mercadillo, Centro de Ciudad Infantil, Bonbuscaro y La Península enfrentan una severa afectación en el servicio de agua potable tras el colapso de la tubería principal, destruida por un derrumbe ocurrido en las inmediaciones del barrio Jorge Mosquera.
Según información oficial emitida por la Empresa Municipal de Agua Potable y Alcantarillado de Zamora (EMAPAZ), el restablecimiento del servicio dependerá de la limpieza de los escombros en la zona afectada, una tarea que podría prolongarse debido a la magnitud del deslizamiento. Mientras tanto, se ha dispuesto la provisión de agua mediante los Bomberos de la ciudad, aunque en horarios no establecidos, lo que genera incertidumbre en las comunidades afectadas.
La población, visiblemente preocupada, ha manifestado su inconformidad con la situación. “Es mejor que convoquen a una minga para entre todos trabajar y remediar el problema. Nadie convoca al pueblo y así no se avanza”, señalaron moradores, quienes demandan una respuesta más efectiva y articulada de las autoridades locales. También cuestionan la falta de planificación frente a un servicio básico indispensable, recordando que el acceso al agua potable es un derecho fundamental que debe ser garantizado incluso en contextos de emergencia.
La ciudadanía reclama un cambio en el enfoque institucional: menos declaraciones y fotografías, y más acciones concretas que prioricen el bienestar de los sectores afectados.
El llamado es claro: la articulación entre autoridades locales, provinciales y la comunidad organizada es urgente para garantizar un acceso seguro y sostenible al agua potable en Zamora, evitando que estas crisis se conviertan en una constante para sus habitantes.
Nacionales
Fondos por USD 300.000 y explosivos se usarán para despejar vías en Zamora, afirma el Gobierno

Las intensas lluvias en Zamora Chinchipe, que coinciden con otros desastres en la Sierra norte y Amazonía, han motivado que el Ministerio de Transporte decida utilizar maquinaria pesada y hasta explosivos para despejar las vías bloqueadas con piedras y tierra.
Según expuso el ministro de Transporte y Obras Públicas, Roberto Luque, en una entrevista al medio RecTV, el 3 de julio se trabajó en cerca de 10 «puntos críticos» en las vías de esa provincia amazónica, únicamente en la área comprendida entre la Abcisa 14 y Velo de Novia.
Luque dijo que en total 20 máquinas pesadas se usan para rehabilitar las vías afectadas por las lluvias en Zamora Chinchipe.
El desglose de esas máquinas, comentó, son cuatro cargadores, 12 volquetas, dos retroexcavadoras y dos excavadoras.
Según reveló Luque, dos buses que estaban «encerrados» en el sector de El Retorno pudieron dirigirse en dirección a Loja después de que los equipos del Ministerio intervinieron en la zona para rehabilitarla.
El Ministro aseguró que durante este 4 de julio se trabajará todo el día para rehabilitar el tramo de Loja-Zamora. Esa meta admitió dependerá de que no llueva demasiado en la jornada.
El funcionario añadió que se destinarán cerca de USD 300.000 para comprar insumos y alquilar máquinas que ayuden a despejar las vías.
Con ayuda privada
Adicional al uso de maquinaria pesada, Luque comentó que es necesario ocupar explosivos para despejar rocas de gran tamaño que se encuentran en partes de las vías.
El responsable del Ministerio del Transporte reconoció que se ha recibido ayuda de parte del sector privado, especialmente de las empresas y cámaras locales relacionadas a la minería.
También admitió que hay zonas en las que no es posible que hayan varios equipos trabajando al mismo tiempo.
De momento, existen zonas en Zamora Chinchipe en las que solo hay un carril habilitado y los vehículos deben ir a baja velocidad. Fuente: Primicias
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