El representante del área técnica de Ecuacorriente S.A., Rubén Díaz, informó sobre los aspectos técnicos y el proceso de control previsto para el proyecto de apertura y lastrado de la vía piloto que conectará el puente El Polvorín con la comunidad Valle del Quimi, en la parroquia Tundayme.

Díaz señaló que estará a cargo de la administración y supervisión de los recursos destinados por la empresa para la ejecución del proyecto, además del seguimiento técnico de los trabajos, con énfasis en el control de calidad de los materiales y de los procedimientos constructivos.

“Estaré pendiente del control de calidad, de que la obra se haga con toda normalidad y de que los recursos se distribuyan como debe ser”, manifestó el representante técnico.

Una vía de aproximadamente tres kilómetros
De acuerdo con las especificaciones expuestas, el proyecto contempla una longitud aproximada de 3 kilómetros, con un ancho de 6 metros. La vía será habilitada y lastrada con material de características adecuadas para generar una base estable que, en una etapa posterior, permita considerar su pavimentación o asfaltado.

El diseño contempla además obras de drenaje para garantizar el adecuado manejo de las aguas superficiales, considerando las condiciones hidrológicas de la zona y la presencia de varios afluentes.

Según Díaz, se prevé la instalación de tres alcantarillas, cuya función será facilitar la conducción y descarga de los caudales hacia el río Quimi, reduciendo posibles afectaciones sobre la estructura de la vía y mejorando su durabilidad.

Control de calidad y administración de recursos
El representante de Ecuacorriente explicó que realizará un seguimiento permanente durante las diferentes fases de ejecución, particularmente durante la colocación de los sistemas de drenaje y de las distintas capas que conformarán la estructura vial.

Asimismo, indicó que uno de los objetivos será garantizar que los recursos asignados sean utilizados exclusivamente en los componentes establecidos dentro del proyecto.

Díaz también advirtió que durante la ejecución podrían presentarse inconvenientes relacionados con la disponibilidad y autorización de paso por determinados terrenos. En este sentido, consideró necesario que los permisos correspondientes se encuentren habilitados para evitar retrasos y permitir que los trabajos se desarrollen conforme al cronograma previsto.

Infraestructura estratégica para la producción
El proyecto adquiere relevancia por su potencial impacto en la conectividad y actividad productiva de la comunidad Valle del Quimi. Díaz señaló que la mejora vial podría contribuir al crecimiento de la zona y facilitar el traslado de la producción de las fincas hacia otros puntos del cantón.

Explicó que, conforme aumente la actividad económica y productiva, también podría incrementarse la necesidad de contar con una infraestructura vial de mayor capacidad, debido a que el transporte de productos podría requerir vehículos de mayor tonelaje.

En este contexto, la construcción de una base vial estable permitiría generar condiciones para futuras intervenciones y una eventual mejora de la vía mediante asfaltado, de acuerdo con las necesidades que se presenten y la planificación de las instituciones competentes.

El proyecto de apertura y lastrado de la vía piloto puente El Polvorín–Valle del Quimi constituye, de esta manera, una intervención orientada a fortalecer la conectividad rural de Tundayme y generar mejores condiciones para la movilidad y el desarrollo productivo de las comunidades asentadas en el sector.

El presidente del Gobierno Autónomo Descentralizado (GAD) Parroquial de Tundayme, Edison Merchán, informó sobre el seguimiento a varios proyectos de infraestructura destinados a mejorar las condiciones de vida de los habitantes de los diferentes barrios de la parroquia.

Durante una entrevista, Merchán destacó que la administración parroquial ha mantenido una gestión permanente para garantizar que los proyectos anunciados avancen hasta su culminación. Señaló que los procesos dependen de distintas instituciones y requieren el cumplimiento de procedimientos técnicos, administrativos y financieros.

Puente carrozable representa una inversión de USD 2,39 millones
Entre los proyectos de mayor relevancia se encuentra la construcción de un puente carrozable de dos carriles, cuya inversión estimada asciende a USD 2.391.000. De acuerdo con la información proporcionada por el presidente parroquial, la infraestructura tendrá una longitud aproximada de 70 metros y contará con una estructura tipo arco.

Actualmente, el proceso avanza en la fase administrativa previa al traspaso de recursos. Merchán explicó que se solicitó la apertura de una cuenta especial para efectuar la transferencia correspondiente y que se completó la documentación requerida para su envío al Banco Central del Ecuador.

El funcionario indicó que, una vez cumplidos estos procedimientos, se prevé avanzar hacia la suscripción formal de los documentos necesarios para iniciar la ejecución de la obra, bajo los mecanismos establecidos para garantizar el adecuado manejo de los recursos públicos.

Nueva infraestructura educativa
Otro de los proyectos considerados prioritarios es la construcción de una nueva unidad educativa para Tundayme, concebida para atender la demanda estudiantil de la parroquia y mejorar las condiciones de enseñanza.

La propuesta contempla una infraestructura integral con aulas, laboratorio, áreas verdes, parqueadero y espacios adecuados para albergar a los estudiantes. La inversión preliminar estimada bordea los USD 3 millones.

Merchán explicó que el terreno destinado para este proyecto ya se encuentra disponible y cuenta con una extensión superior a una hectárea, por lo que la disponibilidad del predio no constituye una limitación para avanzar con la obra.

Actualmente, los estudios atraviesan diferentes procesos de revisión y aprobación. Según explicó, el proyecto ha requerido gestiones relacionadas con la electrificación y otros servicios técnicos, incluyendo trámites ante instituciones como EERSSA y CNT, con el objetivo de garantizar que los estudios respondan a las necesidades de la futura infraestructura.

Coordinación interinstitucional
El presidente del GAD Parroquial señaló que el proyecto educativo ha contado con el respaldo y la coordinación de diferentes actores, entre ellos la Prefectura de Zamora Chinchipe, el Municipio del cantón El Pangui, Lundin, Ecuacorriente S.A. y el propio GAD Parroquial de Tundayme.

Sin embargo, explicó que las actuales restricciones relacionadas con las transferencias de recursos entre instituciones públicas han generado dificultades para estructurar el financiamiento integral de la obra.

Ante este escenario, Merchán consideró necesario que la infraestructura sea ejecutada de manera integral y bajo una planificación técnica que permita garantizar su calidad y funcionalidad, en lugar de dividir la construcción entre diferentes entidades.

Proyecto quedaría postulado para la próxima administración
Merchán manifestó que uno de los principales compromisos antes de concluir su periodo será dejar culminados los estudios y encaminada la postulación del proyecto educativo ante las instancias correspondientes.

Explicó que el proceso de postulaciones ante la Secretaría Técnica ya cerró recientemente, por lo que la siguiente oportunidad se prevé para abril de 2027. En este contexto, señaló que buscará dejar el proyecto técnicamente preparado y postulado para que la próxima administración pueda continuar con su ejecución.

“Nosotros no nos cansamos y no nos quedamos quietos hasta cumplir nuestro objetivo”, sostuvo Merchán, al enfatizar que la gestión continuará hasta concluir las etapas que estén bajo responsabilidad de la administración parroquial.

Finalmente, el presidente del GAD Parroquial de Tundayme afirmó que dejar el cargo no significará desvincularse de los proyectos de la parroquia. Señaló que continuará realizando seguimiento como ciudadano para procurar que las iniciativas gestionadas durante su administración tengan continuidad y puedan concretarse en beneficio de la población.

“Que deje de ser autoridad no quiere decir que no pueda dar seguimiento como ciudadano”, manifestó.

De esta manera, la administración parroquial busca cerrar su periodo dejando encaminados proyectos estratégicos de infraestructura vial y educativa, con la expectativa de que las próximas autoridades mantengan la continuidad de las gestiones y concreten las obras planificadas para Tundayme.

El alcalde del cantón Zamora, Manuel González, informó sobre el avance de varios proyectos de infraestructura vial, sanitaria, deportiva y de servicios básicos que se encuentran en ejecución, en proceso de financiamiento o en etapa de planificación, durante una entrevista concedida a Diario El Amazónico.

Uno de los proyectos de mayor impacto corresponde a la construcción del puente sobre el río Zamora, en el sector del Redondel del Minero, obra que contempla una estructura de doble carril, además de la construcción de un muro de protección sobre el río Zamora, desde el Redondel del Minero hasta el puente de la Feria Libre, y la ampliación de la avenida Víctor Reyes Cárdenas.

Según el alcalde, aproximadamente el 85 % del financiamiento de esta obra proviene de la Secretaría Técnica de la Amazonía, mientras que el Municipio de Zamora aporta una contraparte cercana a USD 550.000 para la obra civil. A esto se suman los costos correspondientes a estudios, estimados en alrededor de USD 180.000, y fiscalización, aproximadamente USD 270.000. El aporte de la Secretaría Técnica de la Amazonía asciende a USD 5,3 millones.

La obra tendría un plazo aproximado de dos años y busca mejorar la movilidad urbana, descongestionar el tránsito vehicular y ampliar la conectividad hacia sectores como el Batallón de Selva, Mirador, Tunanza, la cuenca del Jambué, Pituca y Romerillos.

El proyecto también incorpora infraestructura de protección frente a la dinámica del río Zamora. El muro previsto permitirá reforzar la seguridad de los sectores ubicados en la margen del río, particularmente ante los efectos registrados durante temporadas de fuertes lluvias, cuando se produjo pérdida de áreas verdes y afectaciones en las inmediaciones de la avenida Víctor Reyes Cárdenas.

Además, el proyecto contempla ampliación de calzada, bordillos, veredas e iluminación, configurando una intervención integral destinada a mejorar tanto la circulación como las condiciones urbanísticas del sector.

Plan Maestro de Alcantarillado: proyecto supera los USD 13 millones
Uno de los anuncios centrales de la entrevista fue el avance del Plan Maestro de Alcantarillado del casco urbano de Zamora, considerado por la administración municipal como una de las obras prioritarias para la ciudad.

González explicó que el proceso comenzó con la actualización de los estudios del sistema de alcantarillado y la obtención de la correspondiente viabilidad ambiental. Posteriormente, el Municipio inició gestiones ante diferentes instituciones para conseguir el financiamiento requerido.

El proyecto representa una inversión superior a USD 13 millones, monto que incluye la ejecución de las obras y la fiscalización. De acuerdo con el alcalde, el Municipio ha avanzado en el proceso de gestión financiera con el BID, a través del BDE, y Zamora se encuentra entre los siete municipios del país que han avanzado en el cumplimiento de los requerimientos establecidos para acceder a este financiamiento.

Como parte del procedimiento, se desarrolló una socialización con los presidentes de los barrios urbanos de Zamora, con la participación de la Defensoría del Pueblo. El encuentro permitió recoger criterios y dejar constancia formal del proceso mediante un acta certificada y transcrita por la Secretaría General del Municipio.

El alcalde señaló que, una vez culminados los procesos de socialización requeridos para los municipios que forman parte del programa, la documentación será remitida para continuar con la etapa de aprobación del financiamiento.

La expectativa expresada por la autoridad municipal es que la aprobación pueda concretarse hasta finales de 2026, con la posibilidad de iniciar determinadas acciones preparatorias durante los primeros meses de 2027, dependiendo de los requerimientos y procedimientos del organismo financiero.

El proyecto no se limitaría al alcantarillado, pues contempla además la intervención y asfaltado de calles principales que sean afectadas por los trabajos, con el objetivo de evitar que las vías sean nuevamente intervenidas después de la renovación del sistema sanitario.

Planta de tratamiento estará en Santa Elena
Respecto a la infraestructura para el tratamiento de aguas residuales, el alcalde informó que el proyecto inicial contemplaba varias plantas de tratamiento en distintos sectores de Zamora. Sin embargo, luego de los análisis técnicos, estas alternativas fueron modificadas.

La propuesta actualmente contemplada establece una planta de tratamiento en el sector de Santa Elena, donde ya existe infraestructura para el tratamiento de aguas residuales. La planificación busca concentrar en este punto el tratamiento correspondiente tanto al sector de Santa Elena como al casco urbano de Zamora.

González indicó que la ubicación fue analizada técnicamente y que el proyecto cuenta con la viabilidad correspondiente y la revisión de los equipos técnicos involucrados.

Obras de asfaltado y proyectos complementarios
El alcalde informó además que el Municipio dispone de recursos para ejecutar intervenciones de asfaltado en diferentes sectores del cantón. Entre ellas mencionó trabajos en la zona urbana de San Carlos de las Minas, en Timbara y en Tunantza, obras que se han articulado con la planificación del alcantarillado para evitar duplicidad de intervenciones.

Paralelamente, el Municipio ejecuta un proyecto con recursos propios por aproximadamente USD 2,6 millones, destinado a intervenir vías de sectores urbanos de Zamora.

A esto se suma un proyecto postulado ante la Secretaría Técnica de la Amazonía por aproximadamente USD 6,5 millones, destinado al recapeo de la avenida del Ejército, desde el sector del Banco de la Vivienda hasta las carpas de comida de Timbara.

La propuesta contempla bordillos y veredas en ambos lados de la avenida, además de una carpeta de asfalto de 7 centímetros de espesor, definida a partir de un estudio de tráfico debido al alto nivel de circulación vehicular de esta vía.

Infraestructura deportiva y saneamiento rural
En materia deportiva, González informó que el estadio de la Unidad Educativa Luis Felipe Borja registra un avance estimado de entre 90 % y 95 %.
También destacó la construcción del estadio de Piuntza, infraestructura que incorpora césped y que, según la planificación expuesta, busca contar con condiciones para albergar encuentros de mayor nivel.

En el ámbito sanitario, el Municipio mantiene en ejecución un proyecto para la construcción de 180 letrinas sanitarias en la parroquia Cumbaratza, con una inversión superior a USD 700.000, financiada mediante el BDE.

Asimismo, se informó sobre la ejecución de un proyecto de más de USD 1 millón para sistemas de agua destinados a 10 barrios, iniciativa que se mantiene en desarrollo.

Apoyo a las comunidades afectadas en Guadalupe
El alcalde también se refirió a la situación de las comunidades afectadas por el aluvión registrado en el sector de Kantzama, particularmente a las familias de Kantzama Bajo.

Además de las acciones de búsqueda y apoyo desarrolladas tras la emergencia, el Municipio ha impulsado actividades de acompañamiento emocional y comunitario. González destacó una jornada de motivación realizada con los habitantes de la zona, con el apoyo del padre Roberto Aro, como parte de las acciones orientadas a acompañar a las familias afectadas.

El alcalde manifestó además que las fiestas de Zamora previstas para octubre no se realizarían y que los recursos destinados para estas actividades serían utilizados para la adquisición de combustible destinado a apoyar las labores relacionadas con la emergencia de Kantzama.

Nuevos proyectos y equipamiento municipal
Entre las iniciativas anunciadas también consta la construcción de dos cubiertas en Nambija y una en Santa Rosa, así como la adquisición de una camioneta para la Junta Cantonal y de un recolector pequeño para fortalecer la recolección de residuos en el sector rural.

El Municipio también tramita la adquisición de un nuevo rodillo y una gallineta para fortalecer su capacidad operativa.
González explicó que estas adquisiciones se financiarían, en parte, con recursos obtenidos mediante ahorros generados en procesos anteriores de compra de maquinaria. Según indicó, la negociación permitió una reducción cercana a USD 260.000, recursos que serán destinados a fortalecer el parque automotor y la capacidad operativa municipal.

La administración municipal sostiene que el conjunto de proyectos busca mejorar progresivamente la movilidad, el saneamiento, la protección de las zonas ribereñas, los servicios básicos y la infraestructura pública del cantón.

Finalmente, el alcalde Manuel González pidió a la ciudadanía mantener la paciencia durante la ejecución de las obras, reconociendo que los trabajos pueden generar inconvenientes temporales en la circulación y actividad comercial, pero argumentando que las intervenciones están orientadas a generar mejores condiciones de movilidad y servicios para la población de Zamora.