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Alberto Jaramillo informó el estado de obras, antes de finalizar su periodo

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Alrededor de dos meses le queda a la administración del alcalde Alberto Jaramillo del cantón Chinchipe para finalizar algunas obras y proyectos, previo a ceder el cabildo a Henry Ordóñez, quien triunfó en las elecciones seccionales. En los próximos días, con el apoyo del equipo técnico prevé entregar la información para que sea de conocimiento de la nueva autoridad.

A través de la radio San Antonio, Jaramillo respondió a comentarios emitidos por Ordóñez con respecto a la falta de planificación en la ejecución de proyectos que están en marcha. Uno de ellos sería la construcción de una cubierta en la Unidad Educativa Zumba.

La directora de la institución educativa, Reina Tapia, manifestó que efectivamente se contabilizaron inconvenientes en la ejecución de la obra, específicamente en lo que concierne a perfilería y estructura metálica. El administrador y fiscalizador habrían llegado hasta la institución, donde determinaron que la perfilería colocada no era la propuesta dentro del convenio y según los estudios, la planificación no se estaría cumpliendo. Por lo que le habían comentado al contratista que no se estaba cumpliendo con lo necesario y que se deben hacer los cambios y ya se estaría rectificando.

“Como institución educativa, nos dimos cuenta al momento de la colocación y alertamos al maestro constructor y desde ahí los concejales asistieron a fiscalizar”, expuso la directora de la Unidad Educativa Zumba, pues es una obra que anhelan para beneficio de la niñez y juventud que se forma en este centro educativo.

Por su parte el burgomaestre, señaló que es una obra que aún no se concluye. “En los procesos de contratación se adjuntan los términos de referencia, planos, reglas del juego, el tipo de material, diseño, toda la infraestructura esta celebrada en un contrato que, es ley para ambas partes, es por eso que, todo contratista para que firme ese contrato y para la entrega de un anticipo, deben entregar pólizas de garantía para el buen uso del anticipo, para la ejecución de la obra”, es por ello que, la obra aún no estaría en manos del municipio.

Fiscalización municipal que está a cargo de esta obra, le notificó al contratista para que corrijan los errores. El día 20 de febrero, llegó a su poder un documento del alcalde electo Henry Ordóñez, donde daba a notar este error, como veedor ciudadano. Pasaron tres días donde se remite una respuesta que esas observaciones de fiscalización ya le hicieron conocer al contratista para su rectificación, con ello no quiere decir que la obra no seguirá con su curso, sino que son contratiempos que se dan en las construcciones.

Por ello, indica que el contratista deberá entregar la obra dentro de la fecha establecida con todas las especificaciones predispuestas en el contrato. Es un convenio tripartito con el gobierno provincial, cantonal y el ministerio de Educación. Dice que en su administración han venido apoyando diversos proyectos de infraestructura y para distintos centros educativos del cantón. La obra tiene un valor aproximado de 198 mil dólares con un plazo de 90 días.

En cuanto a las obras, el alcalde dio a conocer lo siguiente: “voy a refutar lo expresado por el alcalde electo sobre que no hemos planificado. Todo se planifica, que las obras sean en determinado tiempo es parte de la planificación que esta administración ha realizado para los habitantes del cantón Chinchipe” expresó.

Los problemas de agua en Bellavista e Isimanchi, donde increpa al alcalde electo a no ‘mal informar a la ciudadanía’. Las obras en este sector se encontrarían en un litigio legal y que, mientras no se subsane ese litigio legal entre el Ministerio del Ambiente, Agua y Transición Ecológica (MAATE) y el contratista, nadie puede poner un ‘grano de arena’. Informa a la colectividad que, desde el inicio de su gestión, han presupuestado una cantidad para culminarlo, siempre y cuando el MAATE les otorgue la autorización para invertir los recursos.

Mientras que, los estudios para el proyecto de agua en la parroquia Chito tiene un procedimiento como: “nosotros contratamos los estudios para que en un futuro se construya un nuevo sistema de agua potable para la parroquia Chito y el barrio La Cruz”, expuso el burgomaestre que es un proceso que también se encuentra en el MAATE que son quienes hoy en día otorgan la viabilidad técnica.

En cuanto a la ejecución de la planta de tratamiento de aguas residuales del barrio La Balsa de la parroquia Pucapamba, Jaramillo informa que se encuentra paralizada porque algunas personas se han opuesto en su realización por la ubicación de la infraestructura. El sistema de agua de la cabecera cantonal de Zumba, estaría en buenas condiciones, los problemas se presentarían cuando existen precipitaciones o lluvias que es cuando el líquido vital escasea.

El tema del proyecto de ingreso a la ciudad, donde el actual alcalde electo, se refirió a que la obra no se culminaría en esta administración por la falta de administración. Jaramillo refiere que la obra ha presentado retrasos por problemas que no han sido planeados como los eventos naturales como la lluvia. Además, se habrá presentado trabajos adicionales como drenajes y muros; de forma general, el proyecto presenta un avance del 40%.

“En su intervención a través de radio San Antonio, Henry Ordóñez, alcalde electo donde manifestaba en una reunión con el gerente del Banco del Estado, Homero Castanier de que no se entreguen los recursos para la construcción del parque familiar deportivo de la ciudad de Zumba que se pretende contratar en el antiguo estadio de la localidad. Nuestro objetivo para construirlo ahí es para evitar que sea utilizado como un sitio para el consumo de alcohol y otras sustancias”, relató el alcalde al cuestionar el accionar del alcalde electo de Chinchipe.

Y el alcalde para constancia de la ciudadanía realizará la transición y entrega de documentación para que conozcan los avances de los proyectos ejecutados como lo ha hecho anualmente.

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“Transtundayme S.A. trabaja con 2 máquinas para habilitar la vía Zamora – Loja”

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Desde las primeras horas de la mañana, la empresa de carga pesada Transtundayme S.A. ha sumado su contingente humano y técnico a las labores de emergencia que se desarrollan en la vía Loja–Zamora, uno de los principales ejes viales del sur del país, severamente afectado por las intensas lluvias.

Con dos excavadoras operando en puntos críticos de la carretera, Transtundayme S.A. se ha integrado al esfuerzo colectivo que busca restablecer el tránsito y permitir el avance de alimentos, medicinas y productos esenciales hacia Zamora Chinchipe, una provincia que ya comienza a sentir las consecuencias económicas y sociales de la incomunicación.

La presencia de esta empresa local, que no dudó en poner sus recursos al servicio de la comunidad, ha sido reconocida y valorada tanto por la población zamorana como por la lojana. Este gesto solidario no solo refleja el compromiso del sector privado con el bienestar de las comunidades, sino también la capacidad de respuesta de quienes, desde la misma tierra, conocen la importancia de mantener viva la arteria que conecta la Sierra y la Amazonía.

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Barrios de Zamora enfrenta desabastecimiento de agua y solicitan convocar a una minga

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Los habitantes de los barrios Santa Elena, San José, El Iñaco, Alonso de Mercadillo, Centro de Ciudad Infantil, Bonbuscaro y La Península enfrentan una severa afectación en el servicio de agua potable tras el colapso de la tubería principal, destruida por un derrumbe ocurrido en las inmediaciones del barrio Jorge Mosquera.

Según información oficial emitida por la Empresa Municipal de Agua Potable y Alcantarillado de Zamora (EMAPAZ), el restablecimiento del servicio dependerá de la limpieza de los escombros en la zona afectada, una tarea que podría prolongarse debido a la magnitud del deslizamiento. Mientras tanto, se ha dispuesto la provisión de agua mediante los Bomberos de la ciudad, aunque en horarios no establecidos, lo que genera incertidumbre en las comunidades afectadas.

La población, visiblemente preocupada, ha manifestado su inconformidad con la situación. “Es mejor que convoquen a una minga para entre todos trabajar y remediar el problema. Nadie convoca al pueblo y así no se avanza”, señalaron moradores, quienes demandan una respuesta más efectiva y articulada de las autoridades locales. También cuestionan la falta de planificación frente a un servicio básico indispensable, recordando que el acceso al agua potable es un derecho fundamental que debe ser garantizado incluso en contextos de emergencia.

La ciudadanía reclama un cambio en el enfoque institucional: menos declaraciones y fotografías, y más acciones concretas que prioricen el bienestar de los sectores afectados.

El llamado es claro: la articulación entre autoridades locales, provinciales y la comunidad organizada es urgente para garantizar un acceso seguro y sostenible al agua potable en Zamora, evitando que estas crisis se conviertan en una constante para sus habitantes.

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Nacionales

Fondos por USD 300.000 y explosivos se usarán para despejar vías en Zamora, afirma el Gobierno

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Las intensas lluvias en Zamora Chinchipe, que coinciden con otros desastres en la Sierra norte y Amazonía, han motivado que el Ministerio de Transporte decida utilizar maquinaria pesada y hasta explosivos para despejar las vías bloqueadas con piedras y tierra.

Según expuso el ministro de Transporte y Obras Públicas, Roberto Luque, en una entrevista al medio RecTV, el 3 de julio se trabajó en cerca de 10 «puntos críticos» en las vías de esa provincia amazónica, únicamente en la área comprendida entre la Abcisa 14 y Velo de Novia.

Luque dijo que en total 20 máquinas pesadas se usan para rehabilitar las vías afectadas por las lluvias en Zamora Chinchipe.

El desglose de esas máquinas, comentó, son cuatro cargadores, 12 volquetas, dos retroexcavadoras y dos excavadoras.

Según reveló Luque, dos buses que estaban «encerrados» en el sector de El Retorno pudieron dirigirse en dirección a Loja después de que los equipos del Ministerio intervinieron en la zona para rehabilitarla.

El Ministro aseguró que durante este 4 de julio se trabajará todo el día para rehabilitar el tramo de Loja-Zamora. Esa meta admitió dependerá de que no llueva demasiado en la jornada.

El funcionario añadió que se destinarán cerca de USD 300.000 para comprar insumos y alquilar máquinas que ayuden a despejar las vías.

Con ayuda privada
Adicional al uso de maquinaria pesada, Luque comentó que es necesario ocupar explosivos para despejar rocas de gran tamaño que se encuentran en partes de las vías.

El responsable del Ministerio del Transporte reconoció que se ha recibido ayuda de parte del sector privado, especialmente de las empresas y cámaras locales relacionadas a la minería.

También admitió que hay zonas en las que no es posible que hayan varios equipos trabajando al mismo tiempo.

De momento, existen zonas en Zamora Chinchipe en las que solo hay un carril habilitado y los vehículos deben ir a baja velocidad. Fuente: Primicias

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