El exalcalde del cantón Yantzaza y actual precandidato a la Alcaldía, Martín Jiménez, expresó su preocupación respecto al rol de fiscalización que desempeñan los concejales del cantón, señalando que, a su criterio, no estarían cumpliendo adecuadamente sus funciones de control y vigilancia en beneficio de la ciudadanía.

Jiménez sostuvo que el papel de los concejales debe centrarse en la fiscalización y legislación, más allá de actividades protocolares o presencia en eventos públicos. “La gente no elige concejales para que sean adulones de la autoridad máxima, sino para que fiscalicen y velen por los intereses del pueblo”, manifestó.

El exburgomaestre también anunció que analiza su participación en las próximas elecciones seccionales, argumentando que su decisión responde al respaldo de distintos sectores sociales y productivos del cantón. Según indicó, su trayectoria política y profesional ha estado vinculada por más de 22 años al servicio del sector agropecuario y al desarrollo territorial de Yantzaza.

En el diálogo, Jiménez destacó varias acciones ejecutadas durante su administración municipal, entre ellas la adquisición de una planta de asfalto, maquinaria pesada y equipos operativos para fortalecer la infraestructura vial urbana y rural del cantón. Afirmó que esta inversión, valorada en aproximadamente cinco millones de dólares y gestionada a través del Banco de Desarrollo del Ecuador, permitió sentar bases para el crecimiento de la ciudad y sus parroquias.

Asimismo, defendió la continuidad de proyectos impulsados en administraciones anteriores, particularmente el denominado “Plan Maestro” de agua potable, alcantarillado sanitario y pluvial, cuyo monto inicial ascendía a 15 millones de dólares con financiamiento no reembolsable del 80 %. Jiménez señaló que durante su gestión se retomó y adjudicó el proceso, pese a las dificultades derivadas de la pandemia de COVID-19 y el incremento de costos en materiales de construcción.

En ese contexto, cuestionó la terminación por mutuo acuerdo del contrato correspondiente al proyecto durante la actual administración municipal, asegurando que dicha decisión habría significado un perjuicio económico aproximado de seis millones de dólares en recursos no reembolsables para el cantón. Además, afirmó que los concejales deberían investigar el procedimiento administrativo aplicado en este caso.

El precandidato también se refirió a otros proyectos de infraestructura, como la construcción de la feria libre de Yantzaza, indicando que la paralización de obras heredadas afecta directamente a comerciantes, productores y ciudadanía en general. Según manifestó, la continuidad administrativa es fundamental para garantizar el desarrollo sostenible del cantón.

En materia política, Jiménez informó que mantiene acercamientos con el movimiento Avanza y con sectores de Pachakutik, con miras a una posible alianza electoral para las próximas elecciones seccionales.

Finalmente, señaló que, en caso de retornar a la Alcaldía, priorizaría una administración con mayor experiencia técnica y planificación, enfatizando la necesidad de contar con funcionarios capacitados que permitan fortalecer la gestión pública y garantizar el cumplimiento de las normativas vigentes.

Bajo el liderazgo del burgomaestre Jairo Herrera, el Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal de El Pangui continúa en la ejecución de obras de saneamiento ambiental enfocadas en mejorar la calidad de vida de sus habitantes. Esta iniciativa forma parte de la planificación técnica orientada a dotar de infraestructura digna y funcional a los sectores que más lo requieren.

Actualmente, la administración municipal registra importantes avances en la construcción de nuevas baterías sanitarias para espacios públicos:

• Barrio 8 de Diciembre (El Pangui): la obra presenta un avance del 90%, encontrándose en la fase de colocación de tuberías y detalles de acabados finales. (20 ²)
• Barrio Chuchumbletza (El Guismi): este proyecto tiene un avance del 95% ( ²)
• Barrios 24 de Mayo y San Ignacio de Loyola (El Pangui): los proyectos han sido culminados en su totalidad, quedando listos para el servicio de la comunidad. (20 ²).

«Nuestro compromiso es con el bienestar y el desarrollo integral de las familias panguenses. Estas obras no son solo cemento; son salud, dignidad y orden para nuestros espacios públicos», manifestó el alcalde Jairo Herrera.

Cada una de estas baterías sanitarias ha sido diseñada bajo estándares de seguridad y funcionalidad. Entre sus principales características destacan: Ubicación estratégica (emplazadas en zonas de concurrencia masiva, cercanas a complejos deportivos y áreas de actividad cultural); diseño inclusivo: instalaciones diferenciadas para hombres, mujeres y personas con discapacidad; equipamiento moderno: incluyen urinarios y lavamanos ubicados en los laterales externos (izquierdo y derecho) para optimizar el flujo de usuarios; además de veredas y accesos para sillas de ruedas.

De esta manera la Municipalidad de El Pangui reafirma su compromiso de gestión y trabajo constante. En los próximos días, el ayuntamiento realizará la entrega formal de estas infraestructuras a los barrios beneficiados.

Este paquete de obras se suma al ambicioso objetivo institucional de alcanzar la cifra récord de 100 obras entregadas en beneficio del cantón durante el presente año 2026, consolidando así una transformación histórica para la «Orquídea de la Amazonía».

Gerente de la operadora de transporte destaca inversiones en modernización vehicular y solicita mayor atención a la vialidad de Zamora Chinchipe

En una entrevista, el gerente de la Cooperativa de Transportes Unión Yantzaza, José Luis Medina, informó sobre las acciones que viene ejecutando la operadora para fortalecer el servicio de transporte interprovincial y mejorar las condiciones de seguridad y confort para los usuarios de la provincia de Zamora Chinchipe.

Durante el diálogo, Medina destacó que la cooperativa continúa desarrollando procesos de modernización de su parque automotor, mediante la incorporación de nuevas unidades de transporte destinadas principalmente a rutas de larga distancia.

“Cooperativa Unión Yantzaza sigue transformándose y trabajando para garantizar bienestar, seguridad y confort a cada uno de nuestros usuarios”, expresó el Gerente.

El directivo explicó que, tras la llegada de una primera flota de buses importados, la institución inició un nuevo proyecto orientado a renovar progresivamente la segunda flota vehicular, con el objetivo de optimizar la calidad del servicio en toda la provincia.

Asimismo, indicó que paralelamente a las inversiones en infraestructura vehicular, la cooperativa ha fortalecido los procesos de capacitación dirigidos a conductores y socios, especialmente en temas relacionados con manejo defensivo, protocolos de seguridad y prevención frente a situaciones de riesgo en carretera.

Según señaló, estas capacitaciones buscan responder a las actuales condiciones de inseguridad y garantizar un servicio responsable para los usuarios que diariamente utilizan las diferentes rutas provinciales e interprovinciales.

Otro de los temas abordados durante la entrevista fue el estado de la red vial de Zamora Chinchipe, particularmente de las carreteras E45 y E50, consideradas ejes fundamentales de conectividad regional.

Medina manifestó que la cooperativa ha mantenido diálogos permanentes con las autoridades competentes para solicitar intervenciones urgentes en varios tramos afectados por el deterioro de la calzada, baches y derrumbes ocasionados por la temporada invernal.

“Hemos solicitado el bacheo de varios puntos críticos de la E45 y E50. Existen sectores donde los huecos representan un riesgo importante para la transportación y para todos quienes utilizan estas vías”, afirmó.

Entre los sectores mencionados como prioritarios para intervención constan El Tambo, Sabanilla y La Fragancia, donde, según indicó, las lluvias han provocado nuevamente daños en la carpeta asfáltica y afectaciones a la transitabilidad.

El gerente también señaló que existe expectativa respecto al anuncio gubernamental de una intervención integral prevista para el año 2026 en las vías E45 y E50, la cual incluiría procesos de reasfaltado en distintos tramos estratégicos de la provincia.

En relación con la conectividad vial durante el invierno, Medina recordó que en temporadas anteriores la cooperativa tuvo que habilitar rutas alternas, como el trayecto Yacuambi–Saraguro, debido a derrumbes registrados en la vía Loja–Zamora, especialmente en sectores como Velo de Novia.

De igual manera, destacó la necesidad de intervenir y fortalecer la vía antigua Loja–Zamora, considerada una alternativa estratégica en situaciones de emergencia y cierre vial.

Durante la entrevista también se abordó la situación de las vías hacia sectores como Alto Nangaritza, El Zarza y el Cuarto Eje Vial, donde actualmente se ejecutan trabajos de mantenimiento y asfaltado coordinados entre las autoridades provinciales y entidades gubernamentales.

Finalmente, José Luis Medina reiteró el compromiso de la cooperativa con la ciudadanía zamorana y resaltó la importancia de continuar fortaleciendo la infraestructura vial como eje fundamental para el desarrollo económico, comercial y turístico de la provincia.

“La vialidad es esencial para el comercio, el turismo y la conectividad de nuestros pueblos. Nosotros seguiremos trabajando para brindar un servicio eficiente y seguro a toda la ciudadanía”, concluyó.