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Unidad Educativa San Francisco de Asís reabre su biblioteca con “Cafetería del Libro”

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Zamora, Zamora Chinchipe El Consejo Estudiantil de la Unidad Educativa Fiscomisional San Francisco de Asís, bajo la presidencia de Arturo Vargas Benavides para el período 2023-2024, ha concretado la reapertura de la biblioteca institucional, ofreciendo un nuevo y enriquecedor espacio de aprendizaje para maestros y estudiantes. Este renovado servicio bibliotecario se complementa con la «Cafetería del Libro», un espacio único que permite a los usuarios disfrutar de la lectura en un ambiente ameno y acogedor.

Gracias al respaldo del Comité Central de Padres de Familia y al significativo aporte de la Unión Europea, que ha donado 100 libros, esta biblioteca está destinada a beneficiar a los más de 1,722 estudiantes de la institución, promoviendo el hábito de la lectura y facilitando el acceso a recursos académicos que fortalecerán su proceso de aprendizaje.

Arturo Vargas Benavides, presidente del Consejo Estudiantil, hace un llamado a la comunidad para contribuir a este proyecto mediante la donación de libros. Autores locales, personas con ejemplares en desuso, o quienes deseen apoyar la formación académica de la juventud, están invitados a dejar sus donaciones en la biblioteca. «Lo mejor que puede tener un estudiante o un joven es el conocimiento, y solo a través de la lectura podemos enriquecernos intelectualmente», expresó Vargas, subrayando la importancia de este espacio tanto para estudiantes como para maestros.

Historia y Evolución de la Unidad Educativa Fiscomisional San Francisco de Asís

La Unidad Educativa Fiscomisional San Francisco de Asís, fundada en 1940 como institución profesional, ha evolucionado a lo largo de las décadas, adaptándose a las necesidades educativas de la comunidad. Originalmente, el colegio otorgaba títulos de Comisariato y en 1959 empezó a operar oficialmente como el Colegio Técnico de Manualidades Femeninas «Santa Marianita de Jesús». Bajo la guía de Monseñor Jorge Mosquera, la institución fue ampliando sus programas educativos, y en 1963 logró su consolidación como el Normal Mixto Fiscomisional «San Francisco».

Desde entonces, la institución ha experimentado diversos cambios y ampliaciones, pasando a ser el Colegio Fiscomisional «San Francisco» en 1976, y en 2004 elevándose a Instituto Superior Tecnológico «San Francisco» con la especialidad de Administración Turística. En la actualidad, la institución ofrece Bachillerato en Ciencias y Bachillerato Técnico en Comercio y Administración, con especialidades en Informática y Contabilidad en la jornada diurna, y una especialidad en Contabilidad en el horario nocturno.

Con un equipo de 59 profesores y 10 administrativos, la Unidad Educativa San Francisco de Asís continúa su misión educativa, adaptando su infraestructura y servicios para atender a las necesidades de la juventud estudiosa y de la colectividad en general.

Un Espacio de Futuro para la Educación y Cultura

La reapertura de la biblioteca y la incorporación de la «Cafetería del Libro» representan un paso importante en el compromiso de la institución por ofrecer una educación de calidad y promover la lectura como base del conocimiento. La Unidad Educativa Fiscomisional San Francisco de Asís sigue proyectándose hacia nuevos horizontes, en su propósito de brindar a los jóvenes de Zamora herramientas sólidas para su desarrollo académico y personal.

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Noticias Zamora

“Transtundayme S.A. trabaja con 2 máquinas para habilitar la vía Zamora – Loja”

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Desde las primeras horas de la mañana, la empresa de carga pesada Transtundayme S.A. ha sumado su contingente humano y técnico a las labores de emergencia que se desarrollan en la vía Loja–Zamora, uno de los principales ejes viales del sur del país, severamente afectado por las intensas lluvias.

Con dos excavadoras operando en puntos críticos de la carretera, Transtundayme S.A. se ha integrado al esfuerzo colectivo que busca restablecer el tránsito y permitir el avance de alimentos, medicinas y productos esenciales hacia Zamora Chinchipe, una provincia que ya comienza a sentir las consecuencias económicas y sociales de la incomunicación.

La presencia de esta empresa local, que no dudó en poner sus recursos al servicio de la comunidad, ha sido reconocida y valorada tanto por la población zamorana como por la lojana. Este gesto solidario no solo refleja el compromiso del sector privado con el bienestar de las comunidades, sino también la capacidad de respuesta de quienes, desde la misma tierra, conocen la importancia de mantener viva la arteria que conecta la Sierra y la Amazonía.

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Noticias Zamora

Barrios de Zamora enfrenta desabastecimiento de agua y solicitan convocar a una minga

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Los habitantes de los barrios Santa Elena, San José, El Iñaco, Alonso de Mercadillo, Centro de Ciudad Infantil, Bonbuscaro y La Península enfrentan una severa afectación en el servicio de agua potable tras el colapso de la tubería principal, destruida por un derrumbe ocurrido en las inmediaciones del barrio Jorge Mosquera.

Según información oficial emitida por la Empresa Municipal de Agua Potable y Alcantarillado de Zamora (EMAPAZ), el restablecimiento del servicio dependerá de la limpieza de los escombros en la zona afectada, una tarea que podría prolongarse debido a la magnitud del deslizamiento. Mientras tanto, se ha dispuesto la provisión de agua mediante los Bomberos de la ciudad, aunque en horarios no establecidos, lo que genera incertidumbre en las comunidades afectadas.

La población, visiblemente preocupada, ha manifestado su inconformidad con la situación. “Es mejor que convoquen a una minga para entre todos trabajar y remediar el problema. Nadie convoca al pueblo y así no se avanza”, señalaron moradores, quienes demandan una respuesta más efectiva y articulada de las autoridades locales. También cuestionan la falta de planificación frente a un servicio básico indispensable, recordando que el acceso al agua potable es un derecho fundamental que debe ser garantizado incluso en contextos de emergencia.

La ciudadanía reclama un cambio en el enfoque institucional: menos declaraciones y fotografías, y más acciones concretas que prioricen el bienestar de los sectores afectados.

El llamado es claro: la articulación entre autoridades locales, provinciales y la comunidad organizada es urgente para garantizar un acceso seguro y sostenible al agua potable en Zamora, evitando que estas crisis se conviertan en una constante para sus habitantes.

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Nacionales

Fondos por USD 300.000 y explosivos se usarán para despejar vías en Zamora, afirma el Gobierno

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Las intensas lluvias en Zamora Chinchipe, que coinciden con otros desastres en la Sierra norte y Amazonía, han motivado que el Ministerio de Transporte decida utilizar maquinaria pesada y hasta explosivos para despejar las vías bloqueadas con piedras y tierra.

Según expuso el ministro de Transporte y Obras Públicas, Roberto Luque, en una entrevista al medio RecTV, el 3 de julio se trabajó en cerca de 10 «puntos críticos» en las vías de esa provincia amazónica, únicamente en la área comprendida entre la Abcisa 14 y Velo de Novia.

Luque dijo que en total 20 máquinas pesadas se usan para rehabilitar las vías afectadas por las lluvias en Zamora Chinchipe.

El desglose de esas máquinas, comentó, son cuatro cargadores, 12 volquetas, dos retroexcavadoras y dos excavadoras.

Según reveló Luque, dos buses que estaban «encerrados» en el sector de El Retorno pudieron dirigirse en dirección a Loja después de que los equipos del Ministerio intervinieron en la zona para rehabilitarla.

El Ministro aseguró que durante este 4 de julio se trabajará todo el día para rehabilitar el tramo de Loja-Zamora. Esa meta admitió dependerá de que no llueva demasiado en la jornada.

El funcionario añadió que se destinarán cerca de USD 300.000 para comprar insumos y alquilar máquinas que ayuden a despejar las vías.

Con ayuda privada
Adicional al uso de maquinaria pesada, Luque comentó que es necesario ocupar explosivos para despejar rocas de gran tamaño que se encuentran en partes de las vías.

El responsable del Ministerio del Transporte reconoció que se ha recibido ayuda de parte del sector privado, especialmente de las empresas y cámaras locales relacionadas a la minería.

También admitió que hay zonas en las que no es posible que hayan varios equipos trabajando al mismo tiempo.

De momento, existen zonas en Zamora Chinchipe en las que solo hay un carril habilitado y los vehículos deben ir a baja velocidad. Fuente: Primicias

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