Nacionales
Jueza ordena prisión preventiva para Augusto Verduga y solicita notificación roja de la Interpol
Un dictamen de prisión preventiva recayó este martes sobre el exmiembro del Consejo de Participación Ciudadana y Control Social (CPCCS), Augusto Verduga, quien se encuentra procesado por el Caso ‘Ligados’.
La Fiscalía General del Estado anunció a través de redes sociales que la jueza de la causa, Daniella Camacho, acogió su pedido y ordenó el encarcelamiento provisional del exvocal. La magistrada también ofició a la Organización Internacional de Policía Criminal (INTERPOL) que emita la notificación roja de localización y captura.
Horas antes de la audiencia de revisión de medidas cautelares en la que se alcanzó la resolución, el exconsejero, sobre quien pesan cargos como autor directo del delito de asociación ilícita, reveló a través de redes sociales que se encuentra en México.
La diligencia se instaló por vía telemática y contó con la participación de la Fiscal General del Estado, Diana Salazar. La revisión de cumplimiento de las disposiciones preventivas también se extendió al exconsejero Eduardo Franco Loor, quien también está procesado en el caso por presunta asociación ilícita.
“Para el procesado Eduardo F. modifica la medida de presentación periódica y acepta que esta se cumpla en la Corte Provincial de Guayas, cada 15 días. Además, solicita que justifique documentadamente la existencia de la cirugía a la que se someterá en los próximos días”, informó el Ministerio Público en la red social X.
¿Sobre qué trata el caso ‘Ligados’?
El caso ‘Ligados’ es una investigación en curso de la Fiscalía contra Augusto Verduga, Yadira Saltos y Eduardo Franco Loor, exvocales del Consejo de Participación Ciudadana y Control Social. También es parte del proceso Nicole Bonifaz, quien aún sigue en esa institución.
Ellos habrían incurrido en el delito de asociación ilícita en el marco de varios hechos. Por ejemplo, la designación irregular de Raúl González como Superintendente de Bancos para el período 2022-2027, incumpliendo un dictamen de la Corte Constitucional de diciembre de 2024.
En el marco de la investigación, el Ministerio Público efectuó un allanamiento a finales de enero del 2025 e incautó los celulares de Augusto Verduga, de los cuales se han extraído múltiples conversaciones que dejarían en evidencia una serie de estrategias de la denominada Liga Azul, afín al correísmo, de la que Saltos y Loor también eran parte, para cooptar organismos de control.
Deportes
Independiente del Valle vuelve al Atahualpa después de 10 años para unos cuartos de final de Copa Libertadores
Independiente del Valle volverá a jugar una noche de Copa Libertadores en el Olímpico Atahualpa. El estadio, que fue testigo de algunas de las páginas más importantes de la historia del club, volverá a recibir a los ‘rayados’ el jueves 10 de septiembre, ante Flamengo, por los cuartos de final (19:30).
La decisión de trasladar el partido desde el estadio Banco Guayaquil hasta el Olímpico Atahualpa tuvo un componente deportivo y otro emocional.

Independiente del Valle se vio superado por Flamengo en el estadio Olímpico Atahualpa.EFE
El pedido de trasladar el partido desde Chillo Jijón al Atahualpa nació de los propios futbolistas, que consideraron la posibilidad de sentir un mayor respaldo de su hinchada en una instancia decisiva de la Libertadores. A eso se sumó el buen estado de la cancha y el contar con un aforo mucho mayor.
La dirigencia espera que esa apuesta se traduzca en un Atahualpa lleno. Santiago Morales, dirigente de Independiente del Valle, aseguró que la venta de entradas avanza a buen ritmo y llamó a los aficionados a acompañar al equipo en el partido más importante en lo que va del año.
Los precios también fueron establecidos con la intención de facilitar la presencia de público: los boletos tienen valores de entre USD 10 y USD 25. Mientras que la general noroccidental, destinada a los hinchas de Flamengo, también cuesta USD 10.
Un estadio que forma parte de la historia de IDV
El regreso al Atahualpa no es solamente una decisión logística. El histórico escenario deportivo está muy vinculado a la mejor campaña internacional de Independiente del Valle.
La última vez que el club disputó los cuartos de final de la Copa Libertadores fue precisamente en 2016, cuando recibió a Pumas de México en el partido de ida en este estadio.
El equipo dirigido entonces por Pablo Repetto ganó 2-1 con un doblete de José Angulo y viajó a México con ventaja para una serie que terminaría resolviendo en penales.

Los jugadores de Independiente del Valle posan para una foto antes de enfrentar a River Plate por Copa Libertadores, en Quito, el 28 de abril 2016.AFP
Esa temporada continuó en el Atahualpa. En las semifinales, Independiente del Valle recibió a Boca Juniors y consiguió una victoria 2-1, la cual encaminó su clasificación a la final.
En el partido de vuelta, en La Bombonera, los ecuatorianos volvieron a imponerse, esta vez por 3-2, y alcanzaron la final de la Libertadores por primera vez. Fue una noche tan épica como lluviosa sobre Buenos Aires.
El recorrido de 2016 terminó con el subcampeonato frente a Atlético Nacional, pero dejó a IDV instalado entre los protagonistas del fútbol sudamericano. 10 años después, el club vuelve a estar entre los ocho mejores de América. Y lo hace con con la posibilidad de hacer nuevamente historia en el mismo estadio.
Flamengo, el campeón que llega invicto
El rival representa una de las pruebas más exigentes que podía encontrar Independiente del Valle. Flamengo es el vigente campeón de la Libertadores y llega a Quito con seis victorias y dos empates después de ocho partidos en esta edición.
El equipo brasileño eliminó a Cruzeiro en los octavos de final y cuenta con un plantel de jerarquía, encabezado en ataque por Bruno Henrique. Además, Gonzalo Plata podría tener la posibilidad de regresar a Quito para enfrentar al club con el que inició su carrera profesional.
Independiente, por su parte, llega después de eliminar a Deportes Tolima. Ganó 1-0 en Colombia y cerró la serie con un 3-1 en Quito (4-1 en el global). Ese resultado extendió a cuatro su racha de victorias consecutivas en la Libertadores y a cinco sus triunfos seguidos como local en el torneo.
Además, los dos equipos presentan una particularidad: son los que más goles esperados han producido en la Libertadores 2026. Independiente del Valle suma 16,1 (xG) y Flamengo 15,2. El delantero Carlos González, con siete goles, es el segundo máximo anotador del torneo y una de las principales armas ofensivas del equipo ecuatoriano.

Giorgian de Arrascaeta (10), ofensivo de Flamengo, celebra su gol ante Cruzeiro, el miércoles 19 de agosto de 2026, por la Copa Libertadores.AFP
Una serie con antecedentes
El duelo entre ambos clubes tiene pocos capítulos, pero varios de ellos quedaron marcados en la historia reciente de la competición. Independiente del Valle y Flamengo se han enfrentado seis veces en torneos de la Conmebol. La curiosidad es que el equipo que actuó como local nunca perdió.
Además, ambos clubes protagonizaron dos finales de Recopa, con un título para cada uno. En la Copa Libertadores, el recuerdo más contundente para los ecuatorianos es el 5-0 conseguido ante Flamengo en Quito en 2020, mientras que el equipo brasileño respondió ese mismo año con un 4-0 en la revancha.
Además, IDV ya recibió al conjunto ‘carioca’ en el Atahualpa: fue en la final de ida de la Recopa 2020, el 19 de febrero, y el encuentro terminó 2-2. En la revancha, en cambio, Flamengo goleó 3-0 y levantó el título.
Ahora, la historia se traslada a una instancia diferente. Ya no están en juego puntos de una fase de grupos ni un trofeo de Recopa: son 180 minutos para definir a uno de los semifinalistas de la Libertadores.
La ida se jugará en el Atahualpa este jueves 10 de septiembre, mientras que la vuelta está programada para el jueves 17, en el mítico Maracaná. El ganador enfrentará en semifinales al vencedor de la serie entre Estudiantes de La Plata y Corinthians de Brasil.

Mateo Carabajal cabecea un balón en el partido de Independiente del Valle ante Flamengo, por la Recopa Sudamericana.EFE
Todo lo que debe saber del partido
- Independiente del Valle vs. Flamengo
Jueves 10 de septiembre, 19:30 hora local (21:30 de Brasil)
Estadio Olímpico Atahualpa, Quito
TV: ESPN y Disney Plus
Árbitro: Facundo Tello (ARG) Fuente: Primicias
Nacionales
Niegan hábeas corpus a favor de Abdalá Bucaram Ortiz y su orden de aprehensión sigue en firme
Nuevo revés judicial para el expresidente Abdalá Bucaram Ortiz. La Corte Provincial de Justicia del Guayas negó el hábeas corpus presentado a su favor, por lo que se mantiene firme la orden de aprehensión dictada por el Tribunal de Garantías Penales en el caso Pruebas Covid-19.
Caso Sinohydro: Tribunal trata el pedido de Lenín Moreno para la suspensión condicional de la pena
Este recurso fue presentado por María Rosa Pulley, esposa del expresidente Bucaram, el 4 de septiembre de 2026, un día después de que el Tribunal ordenara su detención por no haberse presentado en seis ocasiones a la audiencia en la que debía escuchar la sentencia.
Tras pasar por dos hospitales, Bucaram, de 74 años, permanece internado en la Clínica de Especialidades Borja, en Guayaquil, debido a un problema cardíaco.
Caso Fernando Villavicencio: Juan Zapata rinde versión en Fiscalía por muerte de presunto sicario
Mientras permanece internado, la clínica, ubicada en la Ciudadela Kennedy Norte, continúa bajo vigilancia de las fuerzas públicas.
Con el rechazo al pedido de hábeas corpus, una vez que reciba el alta médica, el expresidente Abdalá Bucaram deberá ser aprehendido para comparecer a la audiencia en la que conocerá su sentencia por el caso Pruebas Covid-19.
A la espera de una resolución sobre Luisa González, el correísmo se queda sin candidaturas en ciudades como Otavalo
En la resolución emitida este 7 de septiembre, la Sala Especializada de lo Civil y Mercantil de la Corte Provincial de Justicia del Guayas concluyó que no existe una amenaza inminente contra los derechos a la vida, la salud y la integridad del expresidente con la ejecución de la orden judicial.
Caso Pruebas Covid-19
El caso involucra a Bucaram Ortiz, a su hijo Jacobo Bucaram Pulley y a otras dos personas, quienes son procesados por presunta delincuencia organizada. Los hechos están relacionados con la adquisición y comercialización de pruebas de covid-19, en una trama que involucra a agentes de la Agencia Metropolitana de Tránsito (AMT) de Quito.
El pasado 14 de mayo, la Fiscalía General del Estado pidió que se condene al expresidente, a su hijo Jacobo y a las otras dos personas. Sin embargo, debido a su ausencia, la audiencia para conocer la sentencia ha sido declarada fallida en seis ocasiones.
El delito de delincuencia organizada se sanciona con hasta 10 años de prisión, pena que puede aumentar si existen agravantes. Fuente: Primicias
Nacionales
El caso Mónica Martinich devela los problemas de la Vía a Samborondón: cinco años de muertes anunciadas
La madrugada del viernes 4 de septiembre de 2026, la vía a Samborondón, a minutos de Guayaquil, volvió a convertirse en una trampa mortal. El atropello que cobró la vida de la atleta Mónica Andrea Martinich a la altura de la ciudadela Biblos no fue un hecho aislado ni una desviación estadística: es un patrón de siniestralidad recurrente que desde 2020 se cobra la vida de deportistas bajo las mismas condiciones: madrugadas casi sin patrullajes, conductores a exceso de velocidad que se dan a la fuga y un paquete de reformas viales de fondo que lleva años postergado.
La radiografía de esta peligrosa vía no solo se refleja en trágicas muertes sino también en obras pendientes y otras aristas:
- Cuarta víctima deportiva: Mónica Andrea Martinich (38 años) es la cuarta persona dedicada al deporte embestida mortalmente desde 2020 en este corredor.
- Siniestralidad en cifras: Samborondón reportó 25 personas fallecidas en las vías en 2024, última cifra oficial. La provincia de Guayas concentra la mayor mortalidad vial del país con 559 muertes en ese mismo periodo.
- Infraestructura trabada: Obras clave de seguridad del Máster Plan Vial, valoradas en más de USD 14,5 millones, permanecen estancadas desde 2023 por falta de avales del Gobierno central.
- Brecha de género vial: La probabilidad de morir en el trayecto de ida o vuelta al trabajo, en vías sin aceras continuas, es 5,93 veces superior en mujeres.
- Ciclovía vulnerable: El trazado ciclista y peatonal carece de separación física rígida, permitiendo que vehículos a exceso de velocidad invadan el carril.
La madrugada en que La Puntilla se paralizó

Poco antes de las seis de la mañana, Mónica Andrea Martinich, de 38 años, trotaba en sentido sur-norte junto a dos compañeros de entrenamiento. El grupo avanzaba en el kilómetro 3 con el resguardo de una camioneta gris con intermitentes encendidas. Detrás apareció una camioneta negra pitando de forma insistente. Cuando el vehículo de apoyo se orilló, el otro conductor aceleró y rebasó por la derecha, invadiendo el carril asignado a la ciclovía.
El impacto mató a Martinich en el acto. Sus dos acompañantes alcanzaron a apartarse. El conductor huyó sin prestar auxilio y el automotor fue localizado horas después en en cantón Colimes, a 103 kilómetros del lugar del accidente. Martinich, madre de dos niños y corredora de medias maratones en Guayaquil y Miami, se preparaba para disputar el Maratón de Chicago, el 11 de octubre.

El siniestro desató una ola de indignación ciudadana. El alcalde de Samborondón, Juan José Yúnez, difundió un comunicado asegurando que «en Samborondón no habrá indiferencia ni encubrimiento» e instruyó a la Autoridad de Tránsito y Vigilancia (ATV) entregar a la Fiscalía todas las grabaciones del sistema de videovigilancia.

De carretera suburbana a bulevar saturado: el limbo competencial
Formalmente denominada avenida León Febres-Cordero, esta arteria de 12 kilómetros es la columna vertebral de la parroquia La Puntilla, la de más alta plusvalía en el cantón Sambordón. En su trazado convergen 203 urbanizaciones privadas cerradas -entre ellas Isla Mocolí, Ciudad Celeste, Plaza Lagos, Entre Ríos y Biblos– junto a centros educativos, universidades y centros comerciales.
Por esta única calzada circulan a diario entre 110.000 y 120.000 vehículos. Cuando se construyó, en los años 80, era el inicio de la Vía Perimetral. Por esto, fue concebida como una vía rápida. Con el tiempo absorbió el crecimiento inmobiliario sin transformar su diseño: conserva carriles considerados muy anchos para estar en zona urbana, lo cual incentiva la aceleración.
- En 2022, el Municipio de Samborondón asumió la administración de la vía mediante convenio con el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) y creó la ATV para su gestión.
- No obstante, el control operativo (patrullajes en carretera, sanciones y operativos de alcoholemia) recae exclusivamente en la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE).
Esta desconexión entre la entidad que administra la infraestructura y la que vigila el comportamiento vial debilita el control. El escenario se vuelve inmanejable en horas pico.

Cuatro nombres, un mismo patrón de impunidad
Martinich es la cuarta deportista fallecida en esta arteria desde 2020 bajo circunstancias casi calcadas.
- Santiago Jaramillo Andrade (33 años) – 17 de agosto de 2020: Embestido a la altura de Isla Mocolí por un conductor que huyó y registraba múltiples multas por exceso de velocidad. El proceso judicial sufrió dilaciones y en 2023 un juez declaró la nulidad de lo actuado, reiniciando el caso sin sentencia en firme hasta la fecha.
- Luis Fernando Gilces Peñaherrera (42 años) – 19 de junio de 2022: Atropellado por un auto negro, en el kilómetro 10, mientras pedaleaba por la berma de seguridad. El conductor intentó escapar, pero fue detenido con 1,10 g/L de alcohol en la sangre (cinco veces más del límite legal permitido).
- Lincoln Espinoza Jiménez – 6 de marzo de 2024: Ciclista embestido en el kilómetro 8,5 (Ciudad Celeste) por una motocicleta conducida por un policía en servicio activo, presuntamente bajo efectos de alcohol.
- Mónica Andrea Martinich (38 años) – 4 de septiembre de 2026: Impactada en el kilómetro 3 por una camioneta que rebasó por el carril de ciclovía y se dio a la fuga.

Radiografía estadística: velocidad y asimetría de género
Los datos de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) revelan que el problema de Samborondón no reside en el volumen total de colisiones, sino en la letalidad asociada a la velocidad.
Si consideramos la Zona 8 o el llamado Gran Guayaquil, vemos que el 71% de la siniestralidad de tránsito ocurre en el Puerto Principal. Le sigue Durán con el 5%. Por tanto, en Samborondón ocurre el 3% de este tipo de siniestros.
Pero a pesar de registrar la más baja tasa de siniestros, Samborondón reportó 25 fallecidos en 2024, ubicándose entre los 20 cantones con mayor mortalidad en las vías del país. La provincia del Guayas cerró 2024, última cifra oficial disponible, como la más letal del Ecuador, con 559 decesos viales.
Máster Plan Vial: obras paralizadas y críticas de expertos
Para hacer frente a la saturación, el Municipio diseñó el Máster Plan Vial de Samborondón, con más de USD 30 millones asignados para retornos continuos, pasos peatonales elevados y ampliación a cinco carriles.
Sin embargo, las dos obras con mayor impacto en reducción de riesgos -los pasos elevados en Ciudad Celeste y Village Plaza, presupuestados en USD 14,5 millones- están paralizadas desde el primer semestre de 2023 al no recibir el aval técnico y legal del Gobierno central.

La hoja de ruta técnica: cuatro acciones urgentes
Para que la Vía a Samborondón deje de sumar nombres a su lista de víctimas, urbanistas y peritos de tránsito coinciden en cuatro medidas inaplazables:
- Medición de velocidad promedio: Sustituir los radares fijos actuales —fácilmente evadidos frenando metros antes— por sistemas que calculen la velocidad promedio entre segmentos, para sancionar a quienes superen los límites permitidos.
- Segregación física obligatoria: Colocación de barreras especiales y muy visibles que impidan físicamente el ingreso de automotores a la ciclovía y veredas.
- Operativos dinámicos de alcoholemia: Controles aleatorios nocturnos -sobretodo de jueves a domingo- fiscalizados en conjunto por la CTE, la ATV y la Policía Nacional.
- Despeje de emergencias en el Puente de la Unidad Nacional: Equipos permanentes de grúas y ambulancias con protocolos para despejar incidentes en menos de diez minutos y evitar retenciones que colapsan la arteria durante horas.
Mientras la vía no sea intervenida con criterios técnicos de movilidad urbana, la promesa de una avenida segura quedará en deuda con los miles de indefensos ciudadanos que a diario la recorren a pie, en bicicleta o trotando.
Fuente: Vistazo
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