Noticias Zamora
Habitantes de Río Blanco solicitan regulación urgente de tarifas de transporte en el cantón Chinchipe
Moradores del sector fronterizo de Río Blanco, perteneciente al cantón Chinchipe, expresaron su profunda preocupación y descontento ante la falta de regulación de las tarifas del servicio de transporte público, situación que —según indican— se mantiene desde hace aproximadamente dos años, afectando de manera directa la economía de las familias de esta zona rural y fronteriza.
De acuerdo con una denuncia ciudadana anónima, la Cooperativa de Transporte Ciudad de Zumba es la que actualmente presta el servicio hacia esta comunidad; sin embargo, los usuarios consideran que las tarifas aplicadas son elevadas y desproporcionadas, en relación con la distancia, el tiempo de recorrido y con otros trayectos similares del cantón.
Según el testimonio, el costo del pasaje desde la ciudad de Zumba hasta la comunidad de Río Blanco asciende a seis dólares (USD 6,00) por persona, en un recorrido aproximado de dos horas. No obstante, los denunciantes señalan que existen tramos más cortos, como desde el sector del Desecho de Guayusa hacia Guanchunangui, donde se cobran valores de 50 o 75 centavos, sin que exista una tabla tarifaria clara, estable ni oficialmente regulada.
Asimismo, se reportan cobros variables e irregulares por el transporte de carga, donde por un costal pequeño se exige entre USD 1,25 y USD 2,00, y por una caneca de combustible se aplican valores que superan el USD 1,00, sin criterios técnicos ni uniformidad en los precios. Esta situación genera incertidumbre y afecta especialmente a familias de escasos recursos económicos.
Los moradores indicaron que, hace más de dos años, ya se presentó una solicitud formal para la revisión de estas tarifas. Inicialmente, el trámite fue gestionado con el apoyo del ciudadano Miguel Molina, quien elevó el pedido ante la Agencia Nacional de Tránsito (ANT); posteriormente, el requerimiento fue remitido a la Empresa Municipal de Movilidad (EMMOV). No obstante, aseguran que no obtuvieron respuesta ni una solución efectiva por parte de las autoridades de ese entonces.
Actualmente, los habitantes de Río Blanco han reingresado la documentación, respaldada con firmas de los usuarios, aprovechando que las actuales autoridades de la EMMOV tienen conocimiento directo de la realidad local. En este sentido, destacan que el presidente de la EMMOV es el alcalde del cantón Chinchipe, Henry Ordóñez, y que el director es el doctor Julio Orlando Jaramillo, a quienes solicitan atender con prontitud esta problemática social.
En comparación con rutas similares, los denunciantes señalan que el pasaje en la vía Zumba–Chito o Zumba–San Andrés tiene un costo aproximado de USD 3,50, pese a que la diferencia en distancia con la ruta hacia Río Blanco sería de apenas dos o tres kilómetros adicionales, por lo que consideran que una tarifa justa debería oscilar entre USD 3,50 y USD 4,00.
Adicionalmente, se informó que el servicio de transporte hacia Río Blanco no es diario, sino que opera únicamente tres veces por semana (miércoles, viernes y domingo), lo que limita la movilidad de los habitantes. Si bien el número de usuarios diarios es reducido, en los días de turno la demanda aumenta considerablemente, lo que evidencia la necesidad de contar con un servicio regular y equitativo.
Finalmente, los moradores manifestaron su preocupación por el mal estado de la vía, agravado por la actual temporada invernal, lo que ha provocado la suspensión temporal del servicio de transporte en algunos días. Ante ello, hicieron un llamado a las autoridades del Gobierno Provincial, municipales y demás entidades competentes, para que se realicen trabajos de limpieza, mantenimiento y rehabilitación vial, garantizando una circulación segura y continua.
La comunidad de Río Blanco espera que su pedido sea atendido con criterios técnicos y en defensa del derecho a un transporte digno, accesible y regulado, acorde a las condiciones socioeconómicas de esta zona fronteriza del cantón Chinchipe.
Noticias Zamora
Alcalde de Palanda expone avances de proyectos que generan desarrollo
El alcalde del cantón Palanda, Segundo Jaramillo, abordó de manera amplia el estado actual de la gestión municipal, los proyectos en ejecución y planificación, así como las gestiones interinstitucionales que se desarrollan con el Gobierno Provincial de Zamora Chinchipe y entidades del Gobierno Central.
Durante su intervención, la autoridad cantonal inició con un saludo a toda la provincia de Zamora Chinchipe y, de manera especial, a la ciudadanía de Palanda, señalando que se mantienen reuniones previas de coordinación con la prefecta. En este contexto, el alcalde expresó su expectativa de que el presente año esté orientado al trabajo sostenido y a la consolidación de obras pendientes, siempre que las condiciones climáticas, especialmente durante la temporada invernal, permitan el normal desarrollo de los proyectos.
El alcalde Jaramillo reconoció que existen retrasos en la ejecución de algunas obras, los cuales obedecen principalmente a la difícil situación económica que atraviesa el país, afectando la disponibilidad y transferencia oportuna de recursos a los gobiernos autónomos descentralizados. No obstante, destacó que varias iniciativas ya se encuentran en fase de estudios técnicos y revisiones finales, mientras que otras están próximas a ser publicadas en el portal de contratación pública, y algunas más se encuentran en etapa de culminación.
Entre los proyectos prioritarios del cantón Palanda, el alcalde resaltó la regeneración urbana del barrio Tapala, una obra considerada estratégica para el desarrollo urbano, con una inversión aproximada de 800 mil dólares. Asimismo, informó sobre los trabajos coordinados con la Prefectura de Zamora Chinchipe para la colocación de asfalto en la vía de ingreso al cantón, lo que brindará una nueva imagen urbana y mejores condiciones de movilidad.
De manera complementaria, señaló la necesidad de ejecutar obras de infraestructura subterránea, especialmente en lo relacionado con el alcantarillado sanitario, como base técnica indispensable para futuras intervenciones de asfaltado y adoquinado. En este marco, mencionó también la urgencia de concretar el proyecto del recinto ferial, cuya ubicación definitiva será definida en conjunto con el Concejo Municipal y los concejales, con el objetivo de iniciar, durante el presente año, al menos la primera etapa de construcción, considerando además posibles opciones de financiamiento mediante créditos.
En el ámbito rural, el alcalde anunció la firma de un convenio para la ejecución de proyectos en siete barrios rurales, pertenecientes a los sectores de San Francisco y El Porvenir del Carmen, prevista para la próxima semana. Una vez transferidos los recursos, se procederá de manera inmediata a los procesos de contratación, destacando que estos proyectos están orientados a mejorar de forma directa la calidad de vida de la población. Adicionalmente, se gestiona un proyecto específico de alcantarillado fluvial en el sector San Francisco, con el propósito de dejar consolidados todos los servicios básicos para futuras administraciones.
Respecto al sistema vial del cantón, el alcalde indicó que las intensas lluvias han generado dificultades temporales; sin embargo, informó que el Gobierno Provincial ha reincorporado maquinaria adicional de los equipos camineros disponibles. Esto permitirá, una vez mejoren las condiciones climáticas, rehabilitar las vías principales y posteriormente las secundarias, en un trabajo coordinado entre el Consejo Provincial y el GAD Municipal de Palanda.
Finalmente, al referirse al proyecto vial de carácter regional que conecta a Palanda y Chinchipe, el alcalde Segundo Jaramillo manifestó su confianza en que el Gobierno Nacional cumpla con este compromiso, subrayando que se trata de un derecho ciudadano y no de un tema político. Indicó que se mantienen gestiones ante las autoridades nacionales y el ministerio correspondiente, con el objetivo de obtener información clara y oportuna que pueda ser transmitida con transparencia a la ciudadanía.
El alcalde concluyó reiterando su compromiso de continuar trabajando de manera articulada con los distintos niveles de gobierno, priorizando proyectos que impulsen el desarrollo integral del cantón Palanda y fortalezcan el bienestar de sus habitantes.
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Minería, empleo y Estado: una decisión que exige diálogo
El plantón pacífico que reunió a cerca de 5.000 personas en el sector El Pache, entre Portovelo y Piñas, evidenció el profundo malestar social generado por la suspensión total de las plantas de beneficio minero dispuesta por el Ministerio de Ambiente y Energía. La movilización, realizada el miércoles 4 de febrero, congregó a trabajadores, familias, empresarios y autoridades locales que rechazan una medida que, aunque amparada en argumentos ambientales, no considera el impacto social y económico en territorios históricamente mineros.
La protesta se origina tras la Resolución Ministerial n.º MAE-MAE-2026-0005-RM, emitida el 2 de febrero de 2026, que ordena la suspensión de actividades mineras en Napo y el cierre de plantas de beneficio en El Oro y Loja, afectando directamente al distrito minero de Portovelo. La preocupación se extiende a otras provincias como Zamora Chinchipe, donde la minería no es una actividad reciente, sino una práctica histórica que hoy sostiene alrededor del 70 % de la economía local, mientras que en zonas de El Oro la dependencia supera el 90 % de la población de forma directa o indirecta.
El Ministerio sustenta la resolución en informes técnicos que evidencian contaminación en la cuenca Puyango–Tumbes, con presencia de metales pesados y cianuro por encima de los límites permitidos, situación que ha afectado la calidad del agua, los ecosistemas y los derechos de la naturaleza. Sin embargo, estos problemas ambientales son también consecuencia de la ausencia prolongada del Estado, que no ha implementado políticas públicas efectivas de control, regulación y capacitación para una minería responsable.
En Zamora Chinchipe y otras provincias mineras no se rechaza el control ambiental; lo que se cuestiona es que la decisión se haya adoptado sin un análisis integral del impacto social ni alternativas claras de empleo. La Asociación de Propietarios de Plantas de Beneficio de la Provincia de El Oro (Aproplasmin) anunció que acatará la resolución, pero exigirá la instalación de mesas de diálogo, un paso necesario para construir compromisos reales entre el Estado y el sector minero.
En un país con serias limitaciones para generar empleo, la criminalización y paralización del sector minero solo profundiza la informalidad y el conflicto social. La salida no es la represión ni las decisiones de escritorio, sino la legalización, regulación y acompañamiento técnico del Estado, que permita proteger el ambiente sin vulnerar el derecho al trabajo. La minería, bien regulada, puede y debe ser parte de una solución económica y social para provincias que, por historia y realidad, dependen de ella.
Noticias Zamora
El Pangui impulsa su desarrollo con obras emblemáticas y alista celebraciones por sus 35 años de cantonización
En el marco de una entrevista, el alcalde del cantón El Pangui, Jairo Bladimir Herrera, dio a conocer los principales avances en infraestructura, planificación urbana y gestión de recursos que se ejecutan actualmente en el cantón, así como la agenda festiva prevista por los 35 años de cantonización, que se desarrollará del 11 al 15 de febrero.
Durante el diálogo, el burgomaestre destacó la ejecución de una de las obras más representativas de su administración: la construcción del nuevo puente de ingreso a la ciudad, complementada con un malecón urbano y una obra artística de gran valor simbólico, conformada por dos estructuras tipo boas que rodean el puente y se integran a un paso peatonal seguro, con el objetivo de reducir riesgos de accidentes de tránsito y mejorar la conectividad entre ambos lados de la ciudad.
El alcalde informó que el proyecto del puente tuvo una inversión cercana al millón de dólares, financiado en un 85 % por la empresa privada ECSA y en un 15 % por el Municipio de El Pangui, mientras que el malecón se ejecuta con recursos propios municipales, con una inversión aproximada de 500 mil dólares. La obra presenta un plazo adicional de dos meses para su culminación total, debido a intervenciones técnicas relacionadas con el retiro de cableado y trabajos subterráneos.
Asimismo, Herrera recordó que la construcción del puente en el sector Cayamatza responde a una necesidad histórica, luego del colapso de la antigua estructura en el año 2018, y que fue posible gracias a la gestión de competencias, recursos estatales y una contraparte municipal, garantizando así una solución definitiva a un problema de conectividad estratégica para el cantón.
En cuanto a la inversión global, el alcalde señaló que su administración ha logrado gestionar entre 18 y 19 millones de dólares, de los cuales cerca del 50 % corresponde a recursos no reembolsables. Entre las obras en ejecución se destacan 10 kilómetros de asfaltado, distribuidos en tres etapas, además de la ampliación de veredas con criterios de accesibilidad universal, priorizando a personas adultas mayores y ciudadanos con discapacidad.
Otro de los proyectos emblemáticos mencionados es la construcción del mercado municipal, con una inversión aproximada de 3 millones de dólares no reembolsables, concebido no solo como infraestructura de servicio, sino como un espacio generador de ingresos mediante arrendamientos, fortaleciendo la sostenibilidad financiera municipal y el apoyo al emprendimiento local.
En materia de movilidad, el alcalde anunció avances en el plan de movilidad cantonal, que permitirá definir la tipología y posterior construcción del terminal terrestre, proyecto que cuenta con recursos municipales y conversaciones avanzadas con la empresa privada para su ejecución.
Respecto a la articulación con el sector productivo, Herrera resaltó el apoyo de la empresa minera Lundin Gold, que ha contribuido con proyectos de seguridad, electrificación, iluminación y obras de infraestructura, con una inversión acumulada cercana a los 800 mil dólares, además de la firma prevista de cuatro nuevos proyectos por aproximadamente 400 mil dólares, programada para el 14 de febrero.
En relación con las festividades de cantonización, el alcalde enfatizó que la programación se ha estructurado bajo un enfoque de responsabilidad fiscal, mediante autogestión, sin comprometer recursos municipales destinados a obras prioritarias. La agenda contempla eventos como el pregón de fiestas, la Noche de Juventudes, la sesión solemne, el desfile cívico, la feria ciudadana, presentaciones artísticas y actividades culturales, entre ellas la presentación del grupo Centauros, así como actividades que coincidirán con el Carnaval, especialmente en el sector El Guismi.
Finalmente, el alcalde extendió una invitación a la ciudadanía local, provincial y nacional a sumarse a las celebraciones, resaltando que El Pangui es un cantón que crece de manera ordenada, planificada y sostenible, priorizando primero los servicios básicos y la calidad de vida de sus habitantes.
“Las fiestas son cortas, pero con gran significado. El Pangui los espera con los brazos abiertos”, expresó Herrera, reafirmando su compromiso con el desarrollo integral del cantón.
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