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“El terreno destinado para el hospital ya tenía una inversión del municipio”, Smilcar Rodríguez

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El servicio de salud y funcionamiento en la actual edificación del Hospital General Julius Doepfner ha sido catalogada como un peligro y las autoridades hospitalarias están implementando planes de evacuación. Esta situación ha sido de preocupación de la ciudadanía porque desde hace varios años atrás la infraestructura ha sido sujeta de adecuaciones y remodelaciones.

Desde la administración de Smilcar Rodríguez en su cargo como alcalde, en el periodo 2009-2014, eran necesarias nuevas instalaciones. Es por ello que el cabildo de ese entonces, puso a disposición un terreno que cumplía con los parámetros requeridos por el Ministerio de Salud Pública.

En la administración de Rodríguez ya se seleccionó un terreno con todas las adecuaciones. Según relata el exalcalde, poniendo en contexto los antecedentes:

  • El municipio de ese entonces realizó adecuaciones al Batallón de Selva Nro. 62 Zamora y con el Ministerio de Defensa a través de una ‘permuta’, acordaron cederle al gobierno municipal 8.5 hectáreas de terreno del espacio militar en el sector de Tunantza.
  • De las 8.5 hectáreas: 3.5 se entregaron en ‘comodato’ al MSP para la construcción del hospital para el cantón y la provincia. Y el resto de hectáreas quedaba como un área de amortiguamiento y área verde para oxigenar el hospital: parques, jardines y demás. Las mismas fueron entregadas de forma legal a su sucesor, Héctor Apolo al final de la administración.

“Para pasar a la administración del Sr. Gonzáles, nos encontramos con la terrible noticia que se le quitó ese comodato. Nos preocupa las decisiones que ha tomado la actual administración; quitarle el terreno, donde se consideraba construir al nuevo hospital, es un pecado para la salud”, declaró Rodríguez, al aducir que en el dado caso que el gobierno central disponga los recursos, no existiría un terreno, pues se lo había entregado a la Unidad Educativa San Francisco.

“No olvidemos que hablar de salud, es hablar del ser humano, de la dignidad de un pueblo que necesita ser atendido en el marco de sus derechos, tanto constitucionales como también la participación que corresponde al ser humano”, expuso Rodríguez frente a la situación que con el pasar de los años se ha agravado y hoy ya se debe evacuar.

El acalde en aquel entonces y los concejales identificaron esta necesidad del pueblo zamorano y nos trabajaron para buscar con un terreno para la cimentación del nuevo hospital que era de manera urgente”, expuso el exalcalde de Zamora que, además, consiguieron los terrenos para el aeropuerto, parque lineal, la legalización de las áreas comunitarias, EXPREDESUR, Torre 2 del municipio, etc.

Considera que el gobierno municipal debe hacer una valoración, por una mala decisión aparentemente de la administración de turno, para evitar tomar malas decisiones un futuro.

Un terreno para construir un hospital debe cumplir con diferentes requerimientos como: no tener problemas de inundación, fallas geológicas, irregularidades topográficas y un sinnúmero de parámetros técnicos que deben cumplirse. “Si hago referencia al terreno que entregamos en Tunantza es porque ya tuvo el visto bueno por parte del Ministerio de Salud Pública para que se pueda construir ahí”, destacó la exautoridad.

Dice que ese terreno tuvo una gran inversión. Donde se lo adecentó y se mejoró el suelo. Pero, en conjunto con Ecuador Estratégico, de ese entonces ahora Ministerio de Transporte y Obras Públicas, se desarrolló una Consultoría con estudios ambientales y de suelo, que buscaba la prefactibilidad para su construcción con recursos del municipio y del estado, con cerca USD 500.000 que daban el visto bueno para su ejecución.

Llama a la nueva autoridad a realizar las gestiones necesarias para nuevamente pedir los resultados de la consultoría y de esa forma, gestionar los recursos necesarios ante el gobierno nacional.

En su administración construyeron el velódromo en coordinación con la Federación Deportiva Provincial y Ecuador Estratégico con los requerimientos necesarios. “Se dice que a ese terreno se lo va a entregar nuevamente para el hospital de Zamora. Pero ese terreno le pertenece a la Federación de Zamora Chinchipe”, expuso con respecto a que el alcalde no debe ofrecer un terreno que no es de su propiedad o que le pertenezca al gobierno municipal, explicó.

Pero en caso de que se desee permutar con otro terreno, deben socializarlo con la ciudadanía, una vez se haya arreglado ese tipo de trámites, sería muy diferente. Tomando en cuenta los parámetros para la construcción de esta edificación.

La solución según el ex burgomaestre sería la de obtener un nuevo terreno, que le pueda poner de manifiesto al MSP o al colegio San Francisco y llegar a un acuerdo; tomando las decisiones de forma correcta y oportuna.

Califica como penosa la actuación de la viceministra al llegar a la provincia, sin contar con la participación de los medios de comunicación, cuando éstos se mantuvieron vigilantes y expectantes ante una pronunciación por la situación del hospital.

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El IV Eje Vial y la paciencia de un pueblo fronterizo

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Por: Alonzo Cueva Rojas

Nacer en Palanda y Chinchipe es, sin duda, un privilegio, pero también una prueba constante de coraje; pues, implica enfrentarse al lodo, los derrumbes, el aislamiento y cargar con el peso de una promesa incumplida que persiste desde hace casi 28 años.

Para quienes hemos tenido ese privilegio de nacer o crecer en esta parte geográfica de Zamora Chinchipe, el tramo Bellavista-Zumba-La Balsa representa mucho más que una simple carretera; simboliza una deuda histórica derivada del centralismo y la indiferencia burocrática. Hoy, tenemos frente a nosotros una oportunidad crucial, pero la experiencia nos obliga a demandar una fiscalización estricta e integrada.

La retórica oficial ya no puede escudarse en la falta de presupuesto.  BID mantiene etiquetado un crédito de 150 millones de dólares exclusivamente para estos 54 kilómetros estratégicos. Sin embargo, mientras el dinero está seguro, la obra sigue atrapada en el laberinto de los trámites en Quito.

Revisando el historial de esta licitación internacional (Proceso EC-L1295-P00001), las fases se han cumplido. Tras el lanzamiento de pliegos y las visitas técnicas de 2025, el hito más crítico ocurrió el 12 de enero de 2026 con la apertura pública de las ofertas físicas.

Desde entonces, el proceso entró en un preocupante hermetismo. El concurso aún no ha sido adjudicado y ninguna empresa ha ganado todavía. Las propuestas siguen bajo la evaluación reservada del Ministerio de Infraestructura y Transporte y el BID. Para Palanda y Chinchipe, cada semana de retraso se traduce en pérdidas agrícolas y vías intransitables.

Es aquí donde los Asambleístas de Zamora Chinchipe deben justificar su curul de manera urgente. Los legisladores locales no pueden ser espectadores en Quito; su rol exige tres acciones inmediatas:

Fiscalizar a los evaluadores: Auditar la calificación para evitar que la obra se entregue a consorcios con historial de abandono.

Blindar los recursos: Presionar al Ministerio de Finanzas para que los fondos del BID no se desvíen a otros gastos estatales.

Exigir empleo local: Garantizar que el contrato obligue a priorizar a los transportistas y trabajadores de nuestra provincia.

Los datos que hoy hago conocer a la opinión pública son reales y constan en los portales del BID y las gacetas del MIT. Lo único que queda en duda es la voluntad del Gobierno para firmar el contrato. Ya es hora de exigir con firmeza que se rompa el letargo burocrático. El sur amazónico ya no quiere discursos; exige maquinaria trabajando en la vía.

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Municipio de Palanda y Prefectura de Zamora Chinchipe ejecutan trabajos de mantenimiento vial en el barrio Pucarón

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Con el objetivo de fortalecer la infraestructura vial y mejorar las condiciones de movilidad para la ciudadanía, el Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal de Palanda, en coordinación con la Prefectura de Zamora Chinchipe, ejecuta trabajos de mantenimiento y adecuación en las principales calles del barrio Pucarón.

Las labores comprenden el mejoramiento de la superficie de rodadura y la intervención de varios tramos viales estratégicos del sector, permitiendo optimizar las condiciones de circulación tanto para peatones como para conductores. Estas acciones buscan garantizar una movilidad más segura, eficiente y acorde a las necesidades de los habitantes del barrio.

De acuerdo con la planificación institucional, los trabajos forman parte de una estrategia conjunta entre el Gobierno Municipal de Palanda y la Prefectura de Zamora Chinchipe para fortalecer la conectividad urbana, mejorar el acceso a los diferentes sectores poblados y contribuir al desarrollo integral del cantón.

La coordinación interinstitucional entre el Municipio de Palanda y la Prefectura de Zamora Chinchipe evidencia el compromiso de ambas entidades con el fortalecimiento de la obra pública y la atención oportuna de las necesidades prioritarias de las comunidades.

Con estas acciones, las instituciones ratifican su compromiso de continuar impulsando proyectos de mejoramiento vial que contribuyan al bienestar ciudadano, la integración territorial y el desarrollo sostenible del cantón Palanda y de la provincia de Zamora Chinchipe.

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Arcsa detecta irregularidades sanitarias en establecimiento de alimentación de El Pangui

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La Agencia Nacional de Regulación, Control y Vigilancia Sanitaria (Arcsa), a través de su Coordinación Zonal 7 y en coordinación con la Comisaría Nacional de Policía del cantón El Pangui, desarrolló una serie de operativos de control en distintos establecimientos comerciales de esta jurisdicción de la provincia de Zamora Chinchipe, con el propósito de proteger la salud de la población y verificar el cumplimiento de la normativa sanitaria vigente.

Las acciones de vigilancia iniciaron durante la jornada nocturna con inspecciones en licorerías del cantón, así como con la verificación del cumplimiento de los turnos de atención en farmacias. Posteriormente, durante la mañana, los técnicos de Arcsa realizaron controles en cuatro establecimientos de alimentación colectiva, donde se evaluaron las condiciones sanitarias y operativas para garantizar la inocuidad de los alimentos destinados al consumo de la ciudadanía.

Durante las inspecciones, los funcionarios verificaron aspectos fundamentales relacionados con las buenas prácticas de higiene y manipulación de alimentos, el uso adecuado de indumentaria por parte del personal, las condiciones generales de limpieza de las instalaciones y la implementación de medidas de control de plagas, elementos considerados esenciales para prevenir riesgos sanitarios.

Como resultado de estos operativos, Arcsa identificó que uno de los establecimientos inspeccionados incumplía las disposiciones establecidas en la normativa sanitaria. Entre las principales observaciones realizadas constan indicios de presencia de plagas, deficiencias en los procesos de limpieza y prácticas inadecuadas de higiene, situaciones que representan un potencial riesgo para la salud de los consumidores.

Ante estos hallazgos, la entidad reguladora informó que iniciará los procesos administrativos correspondientes, conforme a las disposiciones establecidas en la Ley Orgánica de Salud. Dependiendo de los resultados de las investigaciones y del procedimiento legal respectivo, el establecimiento podría enfrentar las sanciones contempladas en la normativa vigente.

Arcsa destacó que estos controles forman parte de las acciones permanentes de vigilancia sanitaria que se ejecutan en la Zona 7, con el objetivo de fortalecer la seguridad alimentaria, promover el cumplimiento de las normas de higiene y garantizar condiciones adecuadas para la prestación de servicios a la ciudadanía.

Finalmente, la institución hizo un llamado a la población para que participe activamente en la vigilancia sanitaria mediante el uso de la aplicación móvil Arcsa Móvil, herramienta digital que permite reportar irregularidades, generar alertas sanitarias y contribuir al fortalecimiento de los mecanismos de control.

Las autoridades reiteraron que la colaboración ciudadana resulta fundamental para prevenir riesgos a la salud pública y fomentar una cultura de responsabilidad sanitaria entre los establecimientos comerciales y de servicios.

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