Nacionales
Ecuador y Corea del Sur firman un acuerdo comercial, ¿cómo impactará en los consumidores?
Los gobiernos de Ecuador y Corea del Sur concretaron, este 2 de septiembre de 2025, la firma del acuerdo comercial, en Seúl, tras dos años y cinco meses del cierre técnico de las negociaciones y 10 años de los primeros acercamientos.
«En Seúl, suscribimos hoy el Acuerdo Estratégico de Cooperación Económica (SECA), un instrumento que marca un antes y un después en la relación comercial entre ambos países, al abrir las puertas de la décimo segunda potencia económica mundial a la oferta exportable ecuatoriana», informó el Ministerio de Producción de Ecuador en sus redes sociales.
El acuerdo fue firmado por el ministro de la Producción, Luis Alberto Jaramillo, y el ministro de Comercio, Industria y Energía de Corea del Sur, Yeo Han-Koo, en un evento que contó con la presencia de empresas coreanas que ya importan o muestran interés en productos ecuatorianos

El ministro de Producción de Ecuador, Luis Alberto Jaramillo, y el ministro de Comercio de Corea del Sur, Yeo Han-Koo, tras la firma del acuerdo comercial en Seúl, el 2 de septiembre de 2025.Ministerio de Producción
El acuerdo incluye un total de 16 ámbitos que abarcan compromisos en inversión, desarrollo de infraestructura, seguridad energética, medidas sanitarias y fitosanitarias entre otros, según un comunicado del Ministerio de Comercio, Industria y Energía surcoreano.
Para su entrada en vigencia, el Acuerdo Estratégico de Cooperación Económica entre Ecuador y Corea del Sur (SECA, por sus siglas en inglés) deberá ser aprobado por la Corte Constitucional y la Asamblea Nacional. De igual manera, deberá pasar por procesos internos de aprobación en el país asiático.
La expectativa de la Federación Ecuatoriana de Exportadores (Fedexpor) es que el acuerdo comercial con Corea del Sur pueda entrar en vigencia en el último trimestre de 2025.
Para Daniel Legarda, exministro de Comercio Exterior y quien fue parte de las negociaciones, este es uno de los acuerdos comerciales más amplios y modernos para Ecuador, pues incluye temas relacionados a la inteligencia artificial.
Ecuador era el único país en la costa del Pacífico en América Latina que no tenía un acuerdo comercial con Corea del Sur, la décima mayor economía del mundo.
El presidente de Fedexpor, Xavier Rosero, explica que, más allá de la desgravación arancelaria para los productos tradicionales de exportación, este acuerdo permitirá abrir nuevos nichos para frutas como arándanos, aguacate o maracuyá.
Estas son algunas claves sobre el SECA:
Comercio con Corea del Sur
La balanza comercial no petrolera con Corea del Sur es deficitaria; es decir, Ecuador importa más de lo que exporta a ese país asiático.
Durante el primer semestre de 2025, las exportaciones no petroleras de Ecuador hacia el país asiático alcanzaron un valor de USD 77 millones, lo que representó un incremento de 19%.
Mientras tanto, las importaciones no petroleras cerraron en USD 160 millones, sin embargo, cayeron en 19%, según datos del Banco Central, analizados por Fedexpor.
Ecuador envía a Corea del Sur más de 60 productos, siendo los principales: banano y plátano, minerales y metales, camarón, cacao en grano, café y productos de la pesca.
En cuanto a la demanda ecuatoriana de productos coreanos, alrededor del 88% de las importaciones corresponden a insumos utilizados para la producción de bienes, según Fedexpor.
Los principales productos de importación son: máquinas y aparatos mecánicos, carros y partes, máquinas y aparatos eléctricos, plásticos y sus manufacturas, y productos farmacéuticos.
Más apertura para productos ecuatorianos
Una vez que entre en vigencia el tratado comercial, los aranceles a los productos ecuatorianos en Corea del Sur comenzarán a bajar o en algunos casos llegarán a cero de manera inmediata.
El camarón, por ejemplo, tiene un arancel de 20%, pero apenas entre en vigencia el SECA, un contingente de 10.000 toneladas podrá entrar cada año sin pagar aranceles.
En cambio, el banano, que tiene un arancel de 30%, tendrá una desgravación arancelaria en un período de cinco años, hasta llegar a 0%.
El chocolate, con arancel de 8%, y el café en grano, con arancel de 2%, también tendrán 0% de tarifa apenas entre en vigencia el acuerdo.
Productos de exportación de Ecuador a Corea
Además, con este acuerdo hay potencial para que nuevos productos se abran mercado en el país de Asia, como aceite de palma, quesos maduros y arándanos. Algunos entrarían con 0% de arancel de inmediato y otros tendrían una desgravación gradual
Nuevos productos de Ecuador para exportar a Corea
|
Producto |
Arancel actual (%) |
Cambio con el acuerdo comercial |
|---|---|---|
|
Quesos maduros |
36
|
Desgravación a 15 años |
|
Yuca |
887
|
Desgravación a 15 años |
|
Carne de cerdo y sus elaborados |
25
|
Desgravación a 15 años |
|
Mantequilla |
89
|
Desgravación a 15 años |
|
Vinos |
15
|
Desgravación a 15 años |
|
Arándanos y uvilla deshidratada |
45
|
Desgravación a 10 años |
|
Embutidos |
18
|
Desgravación a 10 años |
|
Papa congelada |
18
|
Desgravación a 10 años |
|
Espinaca |
27
|
Desgravación a 10 años |
|
Aceite de almendra de palma |
5
|
Acceso inmediato |
Carros coreanos con menos aranceles
Los aranceles de los carros, que están entre los productos más importados de Corea a Ecuador, bajarán de manera progresiva, según el modelo.
En la actualidad, los vehículos livianos que se importan de Ecuador tienen aranceles de entre 10% y 40%.
Así, por ejemplo, los carros SUV, que son los modelos más vendidos en Ecuador, tienen un arancel de 40%. Con el acuerdo comercial, la tarifa arancelaria se reducirá a 0% en un período de 15 años; es decir, en 2,7 puntos por año.
Reducción arancelaria de los vehículos coreanos
| Automóvil | 40% | 15 años |
|---|---|---|
| SUV | 35%-40% (según el modelo) | 15 años |
| Camioneta | 40% | 15 años |
| Camión | 5%-10% (según el modelo) | De inmediato para los modelos de 5% y 10 años para los de 10% |
| VAN | 10-35% (según el modelo) | 10 años |
| Bus | 0% | N/A |
| Tractocamiones | 0% | N/A |
En cambio, las tarifas para los vehículos híbridos bajarán más rápido. Los caros híbridos se caracterizan por tener dos motores: uno eléctrico y uno a gasolina.
Los carros híbridos con un cilindraje de 2.000 – 3.000 centímetros cúbicos (cm3), que ahora tienen 10% de arancel, quedarán en 0% en cinco años.
Y los carros híbridos con cilindraje de 3.000 – 4.000 cm3, que tienen arancel de 20%, llegarán a 0% en 10 años.
Entre enero y julio de 2025, en Ecuador se vendieron 974 carros ensamblados en Corea del Sur; lo que representa el 1,5% del total de ventas en el mercado, según la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (Cinae).
Maquillaje coreano más barato
Los productos de belleza coreanos, que han ganado fama mundial, también entrarán a Ecuador con menos arancel, por lo que podrán conseguirse a precios más bajos.
Todos los cosméticos de maquillaje, que hoy tienen arancel de 6,5%, bajarán a 0% apenas entre en vigencia el acuerdo comercial. Por ejemplo, sombras, labiales, esmaltes de uñas, polvos faciales.
Incluso los cosméticos para el cuidado de la piel, famosos en Corea por los resultados para rejuvenecer el rostro, que ahora tienen 6,5% de tarifa, bajarán a 0% cuando el SECA entre en vigencia.
Productos de ‘K-Beuty’ bajarán de precio
| Polvos faciales | 6,5% | Inmediato |
|---|---|---|
| Sombras | 6,5% | Inmediato |
| Labiales | 6,5% | Inmediato |
| Esmaltes | 6,5% | Inmediato |
| Cosméticos de cuidado para la piel | 6,5% | Inmediato |
| Champú | 5,0% | Inmediato |
| Cremas para el cabello | 5,0% | Inmediato |
| Tintes de cabello | 5,0% | Inmediato |
También entrarán con 0% de inmediato el champú, las lacas y cremas para el cabello, productos para ondular y para aclarar el cabello. Hoy, esos productos tienen un arancel de 5%.
Perfumes, lociones, jabones, mascarillas y sales de baño también entrarán con 0% a Ecuador cuando entre en vigencia este tratado de libre comercio.
Gastronomía coreana
Los productos de la gastronomía coreana también se han popularizado en occidente gracias a las series o ‘k-dramas’ que fascinan sobre todo a los jóvenes.
En Ecuador, incluso, ya hay varios restaurantes y tiendas especializadas en comida coreana. Así, los fideos ramen, que hoy tienen arancel de 5%, ingresarán a Ecuador con 0% de inmediato, con el acuerdo comercial.
Otra variedad de fideo coreano conocido como Naengmyeon, que tiene 5% de tarifa, bajará a 0% en cinco años.
Y el takju o vino de arroz coreano, que tiene 15% de arancel, también bajará a 0% en cinco años. Otra bebida alcohólica destilada típica de Corea, el soju, que tiene tarifa de 30% bajará a 0% en tres años.
Electrodomésticos y otros artículos
En la actualidad, los celulares y computadoras ya tienen 0% de arancel, por lo que no habrá cambios. Pero hay otros productos tecnológicos que sí tendrán reducciones de tarifa.
Por ejemplo, las cámaras fotográficas de auto revelado, que tienen 20% de tarifa, bajarán a 0% en 10 años.
Los auriculares, que tienen tarifa de 25%, bajarán a 0% en 10 años; y los amplificadores de sonido, que tienen tarifa de 5% bajarán a 0% en cinco años.
Los televisores, que tienen aranceles según su tamaño, tendrán reducción de las tarifas de entre 5 y 10 años.
Y en el segmento de los electrodomésticos, por ejemplo, los aires acondicionados, que tienen una tarifa de 8%, bajarán a 0% de inmediato con el acuerdo.
Los microondas, que tienen 30% de arancel, bajarán a 0% en 10 años.
Nacionales
Aquiles Álvarez acude a la CIDH y denuncia prisión con fines políticos
La defensa del alcalde de Guayaquil, Aquiles Álvarez, presentó una denuncia ante la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH) al considerar que la prisión preventiva en su contra responde a motivaciones políticas.
En el documento se señala que el alcalde permanece en condiciones de aislamiento extremo, con restricciones en visitas, comunicación y acceso a servicios básicos. Según su defensa, esto le impide ejercer el cargo para el que fue elegido, lo que —afirman— configura una “destitución de facto”. Por ello, solicitan la adopción de medidas cautelares internacionales.
Aunque un tribunal revocó la orden de prisión preventiva en ese proceso, al considerar que los elementos presentados por la Fiscalía General del Estado (FGE) no eran “suficientes para establecer la existencia del delito” ni la probabilidad de participación de los procesados, el alcalde continúa privado de libertad por otras causas judiciales. Entre ellas, una investigación por la presunta comercialización ilegal de hidrocarburos, denominada Triple A, y otro proceso relacionado por no usar grillete electrónico antes de su encarcelamiento.
Nacionales
Un cadáver maniatado y en estado de descomposición fue hallado en la vía Loja-Zamora
Alrededor de las 06:15 de este miércoles 29 de abril, un cuerpo en estado de descomposición fue hallado a un costado de la vía Loja-Zamora, en el sector conocido como La Cordillera.
Según los reportes preliminares, el cuerpo fue localizado con signos de haber sido maniatado con cinta de embalaje y tenía la cabeza cubierta con una funda.
Tras el reporte, personal de la Policía y unidades especializadas acudieron al sitio para tomar procedimiento. Actualmente, las autoridades investigan el caso y realizaron el levantamiento del cadáver para trasladarlo a una morgue, con el objetivo de identificar a la víctima.
Nacionales
Roberto Luque anuncia inicio de compensaciones a transportistas
El Gobierno anunció que las compensaciones al transporte público se mantendrán.
En una entrevista para Ecuavisa, el ministro de Infraestructura y Transporte, Roberto Luque, señaló que las compensaciones económicas al sector se mantendrán hasta el 15 de mayo, para el transporte intra e interprovincial.
En el caso del transporte urbano, el esquema de subsidios ya concluyó, pero Luque explicó que se han tomado otra acciones como tercera placa, tarifarios en rutas largas y otros.
Sobre posible alza de pasajes
“Yo no lo podría aseverar. Esas decisiones dependen de los gobierno autónomos descentralizados”, dijo Luque.
Esto significa que la definición de tarifas no es una competencia del Ejecutivo, sino de los municipios, por lo que serán ciudades como Quito o Guayaquil las que deberán decidir si se mantienen o modifican los valores actuales.
Las autoridades también señalaron que cualquier ajuste deberá estar vinculado a mejoras en el servicio. Según su criterio, los usuarios podrían aceptar incrementos si estos se traducen en mayor calidad, seguridad y eficiencia en el transporte.
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