Noticias Zamora
Vía lateral de paso, una de las prioridades de Héctor Apolo para Zamora
En el contexto de las elecciones seccionales 2023, los candidatos informan a la ciudadanía el trabajo que vienen realizando con la finalidad de que la ciudadanía conozca su perfil. En esta ocasión, Héctor Apolo, candidato por la Alcaldía de Zamora, conversó para Diario El Amazónico y dio a conocer como candidato y movimiento los procesos que vienen desarrollando conforme lo establece la delegación provincial del CNE.
Se encuentran finalizando la etapa de calificación y subsanación de inconvenientes, en los próximos días serán oficiales las candidaturas y puedan ser difundidas en la provincia. Apolo terciará por conseguir su tercera administración dentro de gobierno municipal; viene participando por la alianza Frente de Unidad por la Equidad y la Renovación de Zamora Chinchipe, lista 18-2.
El candidato no concuerda con la fecha de celebración por la Fundación de Zamora, en vista de que hay tres fechas, es por ello, que, si llega a ocupar la silla principal en la Alcaldía, piensa derogar la Ordenanza que dictamina la celebración en esta fecha, pese a que en los tres eventos que se celebró este evento histórico, reza el 06 de octubre.
¿Qué le hace falta a Zamora?
“Si somos verdaderos zamoranos nos debe interesar el desarrollo en el cantón y ciudad. Hemos visto durante el último tiempo que ha habido una paralización de obras, poniendo como excusa la pandemia”. Cree que en menor dimensión pudo haber sido por ese motivo, pero no en su totalidad, en relación a otros cantones que han tenido un mejoramiento en cuanto a la ejecución de obras y proyectos, según su visión, en Zamora no se ha realizado obras.
La visión a futuro que tiene el candidato es unificar las instalaciones del terminal terrestre y el mercado central con la intención de crear un ‘gran centro comercial’ y el terminal terrestre debe trasladarse hasta el mirador. Dice siempre estar hablando acerca de este tema, pero no puede dedicarse directamente, solo ha comunicado a las autoridades de control.
Anteriormente su trabajo estaba centrado en la construcción del terminal terrestre en la parte norte de Zamora. Actualmente existe un estudio y delimitación realizada por una administración. En el terminal terrestre del norte podrían tener unido con el paso lateral de Zamora para buscar el financiamiento que costee esta obra, que según Apolo es trascendental para el cantón.
Según Apolo, hay una aproximación estimada de 1 millón de dólares por concepto de cobros por el paso de transporte pesado en el sector El Limón. Las empresas mineras que operan dentro de la provincia de Zamora Chinchipe, aportan por el uso de las vías para transportar cargas en grandes dimensiones. La construcción del paso peatonal por lo cual está buscando formas de auspicio de parte de empresas auríferas e incluso de los gobiernos nacionales y provinciales.
El planteamiento para resolver esta obra es concesionarla y la constructora pueda obtener retribuir ese dinero a través del cobro del peaje, pues el proyecto estaría costando un valor aproximado de 30 millones de dólares y cree que el proyecto debe estar bien estructurado, planificado para ser llevado a cabo.
El candidato da a conocer la lista de candidatos a concejalías y vocalías.
Concejales urbanos
- Blanca Carrión
- Jasson Valencia
- Jenny Maza
Concejales rurales
- Polibio González
- Génesis Chinchay
Vocales de junta parroquial Imbana
- Fabián Lozano
- Elsa Chalán
- Abel Morocho
- María Chimbo
- Jorge Quizhpe
Vocales de junta parroquial Timbara
- Vicente Sánchez
- Melva Macas
- Segundo Andrango
- Erika Jima
- Héctor Ordóñez
Vocales de junta parroquial San Carlos
- Luis Chalán
- Blanca Naula
- Estalin Arévalo
- Rosarito Calva
- Fabricio Salinas
Vocales de junta parroquial Guadalupe
- Rita Japón
- Flavio Suquisupa
- Mónica Herrera
- Julio Rivera
- Erika Herrera
Vocales de junta parroquial Sabanilla
- Ximena Japón
- Diego Godoy
- Sandra Abrigo
- Marco Morocho
- Ruth Guayllas
Vocales de junta parroquial Cumbaratza
- Hernán Reyes
- Aleja Palacios
- Edwin Pullaguari
- Keabet Maza
- Nixon Castillo
Noticias Zamora
Obra del puente sobre la quebrada del Maní en Timbara registra 42 % de avance y se ejecuta conforme a especificaciones técnicas
La mañana del martes 3 de marzo, se desarrolló una entrevista informativa en la parroquia Timbara, específicamente en la vía Tunantza Alto, sector donde se construye el puente vehicular sobre la quebrada del Maní. El espacio permitió conocer de primera mano el avance físico, técnico y administrativo de esta obra estratégica para la conectividad parroquial.
Durante el recorrido, el maestro mayor de la obra, Manuel Macas, explicó que los trabajos se ejecutan en dos frentes simultáneos: uno destinado a la preparación del acero estructural en el sector de Cumbaratza y otro directamente en el sitio de la obra. Detalló que las excavaciones alcanzan aproximadamente 8,90 metros de profundidad, con dimensiones de 13 metros de largo por 6,50 metros de ancho, y que las zapatas se han construido con 20 centímetros de hormigón ciclópeo y 70 centímetros de hormigón armado, cumpliendo con los parámetros técnicos establecidos. Actualmente, se trabaja en la construcción de muros y armado de hierro, previéndose la fundición del último paño de apoyo de vigas el día sábado 7 de marzo, para posteriormente culminar el lado opuesto la semana siguiente.
Macas resaltó que la obra cuenta con una cimentación profunda, diseñada para garantizar la estabilidad, seguridad y durabilidad del puente a largo plazo, calificándolo como una infraestructura histórica para la parroquia Timbara, al tratarse del primer puente construido bajo estrictos estándares técnicos en este sector. Asimismo, señaló que toda la logística, maquinaria y materiales se encuentran previamente coordinados para cumplir con el cronograma previsto.
Por su parte, el fiscalizador del proyecto del GAD Parroquial de Timbara, Wilson Cumbicus, informó que la obra presenta un avance general del 42 %, con trabajos activos en los estribos y en la confección del acero estructural, el cual se realiza en taller debido a las condiciones del terreno. Indicó que, dentro del proceso de fiscalización, se han efectuado pruebas de calidad del hormigón, controles de asentamiento, verificación de medidas de zapatas y revisión del cumplimiento de planos, conforme al convenio suscrito con la CTA, asegurando el uso adecuado de los recursos públicos. Además, precisó que el proyecto registra un avance superior al cronograma, con una proyección de culminación anticipada.
El presidente del GAD Parroquial de Timbara, Jhothan Chiriboga, destacó que la administración parroquial mantiene una política de información permanente y transparente hacia la ciudadanía. Señaló que el puente beneficiará de manera directa e indirecta a aproximadamente 800 personas, correspondientes a los sectores de Timbara, Maní, La Libertad, Tres Cruces y Tunantza Alto, fortaleciendo la conectividad, la seguridad vial y la dinámica económica de la parroquia.
Finalmente, la autoridad parroquial informó que, de forma paralela, avanzan otros proyectos de infraestructura, como el puente peatonal en la Pituca Alta – San Vicente, de 19 metros de luz y 1,80 metros de ancho, así como los trámites para la futura construcción del puente Timbara Centro, una obra emblemática que permitirá mejorar la integración cantonal, provincial e interprovincial. El GAD Parroquial reiteró su apertura para atender consultas ciudadanas y reafirmó su compromiso de continuar gestionando obras que impulsen el desarrollo integral y sostenible de Timbara.
Noticias Zamora
MDH y Lundin Gold suscriben convenio para fortalecer la atención infantil en el CDI “Los Claveles” de Yantzaza
Con el objetivo de fortalecer la atención integral que reciben 36 niñas y niños del Centro de Desarrollo Infantil (CDI) “Los Claveles”, ubicado en la parroquia Los Encuentros, del cantón Yantzaza, el Ministerio de Desarrollo Humano (MDH), a través de su Dirección Distrital en la provincia de Zamora Chinchipe, suscribió un convenio de cooperación con la empresa Lundin Gold, destinado a la readecuación y mantenimiento de la infraestructura y de los espacios de atención de esta unidad.
Durante el acto, Anny Jara Malla, coordinadora del MDH en la Zona 7, que integra las provincias de Zamora Chinchipe, Loja y El Oro, destacó la relevancia de este tipo de alianzas estratégicas público-privadas, las cuales permiten optimizar la calidad de los servicios dirigidos a los grupos prioritarios. “Este aporte se suma al trabajo que realiza el Ministerio por un verdadero desarrollo infantil integral, que constituye una prioridad para el Gobierno Nacional”, enfatizó.
Por su parte, Anabel Salinas, representante de Lundin Gold, ratificó el compromiso permanente de la empresa con los grupos prioritarios y en situación de vulnerabilidad, señalando que, como parte de esta cooperación, se prevé la construcción de un nuevo bloque en el CDI “Los Claveles”, lo que permitirá ampliar la cobertura y acoger a un mayor número de niñas y niños del sector y de comunidades aledañas.
Desde la comunidad educativa, Yenifer Ayala, delegada de los padres de familia, manifestó que la intervención en la infraestructura del centro constituía una necesidad urgente, agradeciendo la gestión de las autoridades y el respaldo económico de la empresa privada. Destacó que esta obra garantizará mayores condiciones de seguridad, bienestar y aprendizaje, así como mejores oportunidades para los niños y niñas beneficiarios.
Las obras de readecuación y mantenimiento contemplan una inversión superior a los USD 57.000, recursos que serán ejecutados por la empresa privada, en coordinación con el MDH, conforme a los estándares técnicos y normativos establecidos para los servicios de desarrollo infantil.
A nivel provincial, el MDH atiende en Zamora Chinchipe a más de 2.000 niñas y niños mediante 51 unidades de servicio, bajo las modalidades de Centros de Desarrollo Infantil (CDI) y Creciendo con Nuestros Hijos, reafirmando su compromiso con el fortalecimiento de políticas públicas orientadas al desarrollo integral de la primera infancia.
Noticias Zamora
Concejal de Yacuambi expone observaciones técnicas sobre obra de regeneración urbana en el barrio 18 de Noviembre
El concejal Antonio Guamán, del cantón Yacuambi, realizó una denuncia pública respecto a la ejecución del proyecto de regeneración urbana que se desarrolla en el barrio 18 de Noviembre, manifestando su preocupación por presuntas deficiencias técnicas y constructivas detectadas durante el avance de la obra.
Durante su intervención, la autoridad edilicia señaló que varios profesionales y moradores del sector han expresado inquietud por la calidad de los trabajos realizados, especialmente en lo relacionado con la resistencia de los materiales, la preparación de la base estructural y los procedimientos aplicados en determinados tramos del proyecto. En este contexto, el concejal hizo un llamado directo al contratista para que se revisen y corrijan oportunamente los aspectos observados, priorizando la durabilidad de la obra y el bienestar de la comunidad.
Guamán enfatizó que, si bien el proyecto se ejecuta con recursos públicos, estos deben traducirse en obras correctamente planificadas y ejecutadas, evitando soluciones parciales o improvisadas que puedan generar deterioro prematuro de muros, calzadas y capas asfálticas en el corto o mediano plazo. Asimismo, cuestionó que ciertos trabajos no respondan a criterios técnicos adecuados, señalando que algunas intervenciones presentan irregularidades visibles que comprometen la resistencia y estabilidad de la infraestructura.
En su pronunciamiento, el concejal reconoció la responsabilidad fiscalizadora que recae sobre el Concejo Cantonal, señalando que ha realizado observaciones de manera reiterada para que se rectifiquen errores detectados durante la ejecución. No obstante, expresó su preocupación ante la falta de respuestas efectivas por parte de los responsables de la obra y de las autoridades ejecutoras, motivo por el cual solicitó que quede constancia pública de sus observaciones.
Finalmente, Antonio Guamán reiteró su llamado a las autoridades locales, técnicos y contratistas a garantizar una obra bien ejecutada, acorde a las necesidades de la ciudadanía y a los estándares técnicos correspondientes, subrayando que los recursos destinados al desarrollo urbano del cantón deben reflejarse en infraestructura segura, funcional y sostenible para los habitantes del barrio 18 de noviembre y de todo Yacuambi.
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