Nacionales
Análisis sobre focalización de subsidios a combustibles puede extenderse
El Gobierno destaca avances y coincidencias con el movimiento indígena en cuanto al trabajo en la mesa de focalización de subsidios a los combustibles, pero aún no hubo acuerdos tras tres días de análisis.
Henry Llanes, experto petrolero y asesor técnico de una de las organizaciones, estima que el resultado llegaría a finales de este mes. Así lo expresó este sábado, 16 de julio del 2022. El especialista en temas petroleros es asesor técnico en la mesa de focalización, por invitación de la Confederación de Nacionalidades Indígenas del Ecuador (Conaie).
El 15 de julio las organizaciones indígenas presentaron al Gobierno su propuesta de una “política pública de comercialización de precios y de subsidios de los combustibles, en una autopista de tres carriles”.
Se trata de un documento con ocho puntos. “Son los que se deben afinar para que entren al acuerdo”, porque se trata de una propuesta integral, señala. En ella plantean que no haya una “liberación de los precios” de los combustibles porque hay sectores económicos que tienen disponibilidad para pagar.
Esto se debe definir en función de los ingresos verificados en el Servicio de Rentas Internas (SRI), de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), entre otras instituciones. Por otro lado, el subsidio se debe aplicar en beneficio de la ruralidad, resume el asesor técnico.
El ministro de Gobierno, Francisco Jiménez, informó la tarde del viernes 15 de julio a la prensa que, tras la propuesta se coincidieron en cuatro criterios “que parecen ser ya un primer consenso dentro de la mesa”. Esta continuará su trabajo durante la próxima semana, pero aún no hay fecha determinada para el próximo encuentro de las partes.
Según la metodología inicial, el trabajo de las mesas temáticas se puede extender hasta cinco días. Sin embargo, Llanes calcula que al Gobierno le tomará una semana para contar con la información de las instituciones pertinentes, que servirá para delinear la focalización. Es decir, del 18 al 22 de julio. Luego, el 25 sería el día que se tomen las organizaciones para analizar la información que entregue el Gobierno. El 26 sería una jornada de discusión de las partes en la mesa. El 27 los acuerdos podrían “pasar a limpio” y, finalmente, el 28 sería la suscripción.
Cumplimiento de acuerdos
Llanes plantea la necesidad de que exista una subcomisión en cada mesa temática, “que haga seguimiento, evaluación y rendición de cuentas de los compromisos que adquieran las mesas”. Que estas deben actuar como apoyo a la mesa de coordinación en la que está incluida la Conferencia Episcopal Ecuatoriana.
El asesor técnico explica que, tras alcanzar acuerdos en cada mesa, se debe seguir un procedimiento. Los primeros en firmar serán las delegaciones técnicas de las partes. Luego “el acuerdo final debe ser firmado por los representantes del bloque social y por el Presidente de la República”, al igual que los anexos. “Solo así se puede sellar un acuerdo de paz, solo así”.
No obstante, para el analista político Rodrigo Jordán las mesas de diálogo han avanzado lento y “como gran logro se exhiben acuerdos simbólicos ya repetitivos en la historia del Ecuador”. Por ello, recomienda al Gobierno que, paralelamente, implemente un plan emergente de intervención en el agro y la ruralidad, para “atacar la raíz de la pobreza” en esos sectores.
Para Jordán, las mesas de diálogo son coyunturales y las ve como una guía que el Gobierno debe considerar para generar políticas públicas. Advierte que hay un riesgo de que las mesas fracasen y se dé un nuevo estallido social.
El Gobierno “debe emitir resoluciones rápidas que puedan ejecutar este tipo de soluciones, aunque sea de manera parcial, porque no vamos a poder solucionar la problemática de los combustibles de todo el país en 15 días”, expresa al sugerir que tras concretar acuerdos se pongan fechas para un plan piloto. (I)
El Comercio
Nacionales
Aquiles Álvarez acude a la CIDH y denuncia prisión con fines políticos
La defensa del alcalde de Guayaquil, Aquiles Álvarez, presentó una denuncia ante la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH) al considerar que la prisión preventiva en su contra responde a motivaciones políticas.
En el documento se señala que el alcalde permanece en condiciones de aislamiento extremo, con restricciones en visitas, comunicación y acceso a servicios básicos. Según su defensa, esto le impide ejercer el cargo para el que fue elegido, lo que —afirman— configura una “destitución de facto”. Por ello, solicitan la adopción de medidas cautelares internacionales.
Aunque un tribunal revocó la orden de prisión preventiva en ese proceso, al considerar que los elementos presentados por la Fiscalía General del Estado (FGE) no eran “suficientes para establecer la existencia del delito” ni la probabilidad de participación de los procesados, el alcalde continúa privado de libertad por otras causas judiciales. Entre ellas, una investigación por la presunta comercialización ilegal de hidrocarburos, denominada Triple A, y otro proceso relacionado por no usar grillete electrónico antes de su encarcelamiento.
Nacionales
Un cadáver maniatado y en estado de descomposición fue hallado en la vía Loja-Zamora
Alrededor de las 06:15 de este miércoles 29 de abril, un cuerpo en estado de descomposición fue hallado a un costado de la vía Loja-Zamora, en el sector conocido como La Cordillera.
Según los reportes preliminares, el cuerpo fue localizado con signos de haber sido maniatado con cinta de embalaje y tenía la cabeza cubierta con una funda.
Tras el reporte, personal de la Policía y unidades especializadas acudieron al sitio para tomar procedimiento. Actualmente, las autoridades investigan el caso y realizaron el levantamiento del cadáver para trasladarlo a una morgue, con el objetivo de identificar a la víctima.
Nacionales
Roberto Luque anuncia inicio de compensaciones a transportistas
El Gobierno anunció que las compensaciones al transporte público se mantendrán.
En una entrevista para Ecuavisa, el ministro de Infraestructura y Transporte, Roberto Luque, señaló que las compensaciones económicas al sector se mantendrán hasta el 15 de mayo, para el transporte intra e interprovincial.
En el caso del transporte urbano, el esquema de subsidios ya concluyó, pero Luque explicó que se han tomado otra acciones como tercera placa, tarifarios en rutas largas y otros.
Sobre posible alza de pasajes
“Yo no lo podría aseverar. Esas decisiones dependen de los gobierno autónomos descentralizados”, dijo Luque.
Esto significa que la definición de tarifas no es una competencia del Ejecutivo, sino de los municipios, por lo que serán ciudades como Quito o Guayaquil las que deberán decidir si se mantienen o modifican los valores actuales.
Las autoridades también señalaron que cualquier ajuste deberá estar vinculado a mejoras en el servicio. Según su criterio, los usuarios podrían aceptar incrementos si estos se traducen en mayor calidad, seguridad y eficiencia en el transporte.
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