Nacionales
Paso fronterizo entre Ecuador y Colombia suma cuatro días bloqueado en protesta por guerra comercial
Comerciantes, trabajadores que almacenan productos y transportistas del lado colombiano de la frontera con Ecuador mantienen bloqueado por cuarto día el paso entre ambos países, en protesta por la guerra comercial que ha llevado a una escalada de aranceles de hasta el 50%.
Los trabajadores del municipio colombiano de Ipiales se instalaron a unos 500 metros del puentena internacional de Rumichaca, el principal punto fronterizo entre Colombia y Ecuador y actualmente el único que se encuentra habilitado para transitar legalmente entre los dos países, y cerraron la carretera con plataformas de madera y vehículos.
La vía que conecta Pasto, Ipiales y Tumaco del lado colombiano sigue bloqueada por cuarto día consecutivo. Además, las protestas se mantienen en el puente internacional de Rumichaca, reportaron medios locales este 12 de marzo de 2026.
El pasado lunes ya habían bloqueado durante algunas horas el mismo paso con una treintena de camiones.
Pérdidas aumentan
«Las pérdidas son incalculables. No sabemos hasta cuándo vamos a soportar así. Día a día se cierran empresas, agencias de aduanas, y bodegas mandan a la gente para la casa», dijo a EFE José Luis Arrieta, integrante de uno de los gremios que conforman el Comité de Trabajadores de Frontera.
Aseguró que la situación que están viviendo es porque el presidente de Ecuador, Daniel Noboa, y de Colombia, Gustavo Petro, «toman medidas sin pensar en cómo funciona la cadena de comercio exterior de la frontera», por lo que están exigiendo que «los aranceles se tumben».
El presidente en Ipiales de la Asociación Colombiana de Camioneros, Édison Mena, aseguró a EFE que con la protesta piden que se les garantice el derecho al trabajo, y que no son solo los sectores comerciales y logísticos los que están afectados sino las poblaciones de las ciudades fronterizas.
«Esperamos que las cosas se solucionen en unas mesas de trabajo binacionales para que se retome el trabajo y la normalidad entre las dos ciudades», indicó.
Ipiales pide a Tulcán sumarse a paro
Los trabajadores de Ipiales están en conversaciones con los de la ciudad ecuatoriana de Tulcán para que ellos también se unan a la paralización en los próximos días y así puedan enviar un mensaje de unidad a los dos gobiernos, añadió el presidente del Comité de Trabajadores de la Frontera, Óscar Obando.
Las personas que buscaban este miércoles pasar entre ambos países debían hacerlo a pie o en motos y aunque quienes hablaron con EFE manifestaron su molestia por el cierre fronterizo también rechazaron la imposición de aranceles.
«Me parece muy injusto que el presidente Noboa tome estas medidas porque los perjudicados somos nosotros, el pueblo», aseguró Wilson Montenegro, que cruzaba de Ecuador a Colombia.

El origen de la guerra comercial
La guerra comercial entre ambos países la inició en enero Noboa, al anunciar la imposición de una «tasa de seguridad» del 30% a importaciones colombianas, ante una supuesta falta acciones del Gobierno vecino en la lucha contra el narcotráfico en la frontera.
Colombia respondió con aranceles a 73 productos y cortó el suministro de electricidad a Ecuador, por lo que el Gobierno de Noboa aumentó la tarifa que cobraba por transportar crudo colombiano por uno de sus más grandes oleoductos. Además, desde el 1 de marzo subió el gravamen al 50 %.
Colombia y Ecuador han sido tradicionalmente dos sólidos socios comerciales con un intercambio que en los últimos años ronda los USD 2.800 millones, con una balanza negativa para Ecuador de alrededor de 900 millones. Fuente: Primicias
Nacionales
Aquiles Álvarez acude a la CIDH y denuncia prisión con fines políticos
La defensa del alcalde de Guayaquil, Aquiles Álvarez, presentó una denuncia ante la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH) al considerar que la prisión preventiva en su contra responde a motivaciones políticas.
En el documento se señala que el alcalde permanece en condiciones de aislamiento extremo, con restricciones en visitas, comunicación y acceso a servicios básicos. Según su defensa, esto le impide ejercer el cargo para el que fue elegido, lo que —afirman— configura una “destitución de facto”. Por ello, solicitan la adopción de medidas cautelares internacionales.
Aunque un tribunal revocó la orden de prisión preventiva en ese proceso, al considerar que los elementos presentados por la Fiscalía General del Estado (FGE) no eran “suficientes para establecer la existencia del delito” ni la probabilidad de participación de los procesados, el alcalde continúa privado de libertad por otras causas judiciales. Entre ellas, una investigación por la presunta comercialización ilegal de hidrocarburos, denominada Triple A, y otro proceso relacionado por no usar grillete electrónico antes de su encarcelamiento.
Nacionales
Un cadáver maniatado y en estado de descomposición fue hallado en la vía Loja-Zamora
Alrededor de las 06:15 de este miércoles 29 de abril, un cuerpo en estado de descomposición fue hallado a un costado de la vía Loja-Zamora, en el sector conocido como La Cordillera.
Según los reportes preliminares, el cuerpo fue localizado con signos de haber sido maniatado con cinta de embalaje y tenía la cabeza cubierta con una funda.
Tras el reporte, personal de la Policía y unidades especializadas acudieron al sitio para tomar procedimiento. Actualmente, las autoridades investigan el caso y realizaron el levantamiento del cadáver para trasladarlo a una morgue, con el objetivo de identificar a la víctima.
Nacionales
Roberto Luque anuncia inicio de compensaciones a transportistas
El Gobierno anunció que las compensaciones al transporte público se mantendrán.
En una entrevista para Ecuavisa, el ministro de Infraestructura y Transporte, Roberto Luque, señaló que las compensaciones económicas al sector se mantendrán hasta el 15 de mayo, para el transporte intra e interprovincial.
En el caso del transporte urbano, el esquema de subsidios ya concluyó, pero Luque explicó que se han tomado otra acciones como tercera placa, tarifarios en rutas largas y otros.
Sobre posible alza de pasajes
“Yo no lo podría aseverar. Esas decisiones dependen de los gobierno autónomos descentralizados”, dijo Luque.
Esto significa que la definición de tarifas no es una competencia del Ejecutivo, sino de los municipios, por lo que serán ciudades como Quito o Guayaquil las que deberán decidir si se mantienen o modifican los valores actuales.
Las autoridades también señalaron que cualquier ajuste deberá estar vinculado a mejoras en el servicio. Según su criterio, los usuarios podrían aceptar incrementos si estos se traducen en mayor calidad, seguridad y eficiencia en el transporte.
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