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Vía principal a Namírez alto se encuentra en total abandono

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El barrio Namírez Alto de la parroquia Cumbaratza reclama a las autoridades por el mantenimiento de la vía principal de acceso a esta comunidad. Es la única vía que también lleva a otros barrios y al relleno sanitario del cantón Zamora.

Los moradores solicitan la atención inmediata de las autoridades, pues la consideran que no es ni de tercer orden. Mediante las imágenes tomadas por la ciudadanía, que llegaron a la sala de redacción de Diario El Amazónico, denotan el pésimo estado de esta vía, perteneciente a sector rural.  Por ese sector funciona el Relleno sanitario del cantón y aseguran que el gobierno municipal tiene la competencia y es la institución encargada de dar mantenimiento desde Namírez Bajo hasta Namírez Alto, el Relleno Sanitario y San Francisco, en su orden.

Indican que el único mantenimiento realizado por el gobierno municipal es de hace dos años, donde personal habría llegado con material para colocar sobre los baches, pero a causa de las lluvias, en poco tiempo fue arrastrando volviendo a su estado inicial. Los ciudadanos indican que recientemente se realizó una minga de limpieza en conjunto con personal municipal porque la maleza estaba impidiendo el libre tránsito.

Lo que los ciudadanos exigen es que se ‘lastre’ la vía de estos sectores con la opción de que se utilicen materiales de La Saquea, porque todos los días circulan los recolectores de basura, camionetas con los trabajadores, volquetes, vehículos de tracción pesada que afectan el estado vial y sino se le da mantenimiento permanente causa estragos en los vehículos que transitan por este sector y que la población se encuentra viviendo.

La comunidad acude a los medios de comunicación porque aseguran ‘estar cansados’ ante los ofrecimientos del gobierno municipal. Además, los días sábados y domingos los productores y agricultores transitan llevando sus productos hasta los mercados y ferias. Cabe recalcar que antes pagaban $4.00 por una carrera y ahora deben pagar $5.00 y hasta $7.00 porque las camionetas de alquiler no quieren ingresar por estado de la vía.

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Cooperativa Unión Yantzaza fortalece la capacitación de su personal y anuncia renovación de unidades

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Mediante una rueda de prensa realizada el miércoles 16 de septiembre en el cantón Yantzaza, representantes de la Cooperativa Unión Yantzaza informaron sobre los procesos de capacitación dirigidos al personal administrativo y sobre los principales proyectos orientados a fortalecer la calidad, la seguridad y la tecnología de sus servicios de transporte.

La jornada estuvo encabezada por Yajaira Medina, presidenta de la Cooperativa Unión Yantzaza; José Luis Medina, gerente de la institución; y Carlos Cabrera, vicepresidente. Durante el encuentro se destacó la culminación de una capacitación planificada para el personal administrativo y de oficina, con énfasis en la atención al usuario, la calidad del servicio y el trato cordial.

Yajaira Medina señaló que el personal de atención constituye la carta de presentación de la cooperativa ante sus usuarios, por lo que consideró fundamental fortalecer sus conocimientos y capacidades. Asimismo, destacó su presencia como primera mujer en ocupar la presidencia de la Cooperativa Unión Yantzaza, expresando su expectativa de que más mujeres se incorporen a espacios de representación y liderazgo dentro de la organización.

Por su parte, el gerente José Luis Medina explicó que la capacitación responde a los requerimientos actuales de la cooperativa y forma parte de un proceso encaminado a brindar servicios con mayor eficiencia, calidad, calidez y cortesía.

Entre los principales anuncios consta la incorporación de aproximadamente 15 nuevas unidades modelo 2026, destinadas a fortalecer el segundo grupo de trabajo. Según lo informado, la nueva flota está prevista para incorporarse hasta noviembre de 2026, fecha en la que se realizaría su presentación ante la ciudadanía.

Medina también anunció la implementación de internet satelital en sus unidades, una solicitud presentada por los usuarios que permitirá mantener conexión durante los recorridos. Esta tecnología ya se encuentra incorporada en unidades del primer grupo, correspondiente a frecuencias de larga distancia hacia Quito, mientras se prevé su ampliación progresiva al segundo grupo.

Actualmente, la Cooperativa Unión Yantzaza cuenta con 57 socios y opera mediante tres grupos de trabajo, con servicios de transporte a nivel nacional y atención de rutas intracantonales. El tercer grupo comprende las denominadas “rancheras”, modalidad que también se encuentra en proceso de fortalecimiento.

José Luis Medina manifestó que la institución analiza nuevos proyectos y frecuencias para atender sectores que requieren mayor cobertura dentro del país. Además, destacó que las mejoras en la vialidad y la renovación de infraestructura vial constituyen factores que pueden contribuir al fortalecimiento de los servicios de transporte.

Los representantes de la cooperativa señalaron que las acciones emprendidas buscan responder a las necesidades planteadas por los usuarios, priorizando seguridad, confort, tecnología y calidad en la prestación del servicio, como parte de un proceso de modernización institucional.

Medina gerente de la Cooperativa Unión Yantzaza reiteró su compromiso de continuar trabajando en la renovación de sus unidades y en la implementación de nuevas herramientas tecnológicas, con el propósito de fortalecer su servicio y mantener su presencia en las rutas nacionales e intracantonales.

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Familias de Chicaña esperan nuevas calles y servicios básicos con la renovación urbana

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La preocupación por la escases de agua y ausencia de servicios sanitarios adecuados, serán cosa del pasado en la convivencia de los moradores del centro parroquial de Chicaña. Y es que, la Alcaldía de Yantzaza, lleva adelante la construcción del proyecto de Renovación Urbana Sostenible de la Cabecera Parroquial.

Es el caso del hogar de doña Segunda Puchaicela, que habita en las inmediaciones de uno de los barrios que se intervienen. Ella es consciente de que, a pesar de las incomodidades que hoy se presentan, en los meses siguientes, los beneficios serán mayores.

“Con esta obra estaremos más seguros y cómodos. Para mi sería una emoción, una alegría que quede “chévere”; por ello, agradezco de mi parte y de mis hijos. Antes, cuando llegamos a vivir aquí, había el rumor de que la vía no se completaría, pero de poco a poco vemos que no nos vamos a quedar arrinconados”, recalcó la moradora.

Por su parte, Elsio Puchaicela, agricultor de la zona y beneficiario del proyecto, sostuvo que “el polvo ha sido una molestia constante, tenemos que cerrar la puerta y encerrarnos para evitarlo. Con el asfaltado que se hará ya no tendremos esa molestia. Vemos que se está construyendo una obra bien hecha, con desagües, acometidas y todos los servicios”, manifestó.
Esta intervención, que ya se ha replicado en otras localidades del cantón, tiene una inversión que alcanza el 1 millón 445 mil dólares.

La obra civil supera el 10%, donde actualmente se construyen las redes de alcantarillado sanitario, pluvial y agua potable. Adicional a estas labores, en los meses siguientes, se intervendrá en: conformación del paquete estructural de la vía, construcción de bordillos, construcción de aceras, sistema eléctrico (redes e iluminación) e instalación del sistema electrónico, dejando así, relucientes las calles, viviendas y espacios públicos intervenidos.

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La victoria de la dignidad docente: Lecciones de lucha y conciencia de clase

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Por: Alonzo Cueva Rojas.

Lic. en Ciencias de la Educación.

Profesor. de Segunda Enseñanza y Profesor.

de Educación Infantil (UTPL)

La reciente Sentencia 120-26-IN/26, emitida por el Pleno de la Corte Constitucional, constituye un hito histórico para los trabajadores de la educación en el Ecuador. Al declarar la inconstitucionalidad de los artículos 1, 2 y 5 del Acuerdo Ministerial MINEDEC-2026-00045-A, el máximo organismo de control ratificó de forma definitiva que los sábados no son días laborables para el magisterio. Más allá de ser un logro técnico, este fallo representa el triunfo de la dignidad frente a la arbitrariedad, y una demostración contundente de la vigencia de la lucha y la conciencia clasista de la Unión Nacional de Educadores (UNE).

Durante meses, el MINEDEC y el Gobierno Central pretendieron normalizar la precarización bajo el pretexto de la recuperación del tiempo o la optimización institucional. La imposición de trabajar los fines de semana no solo vulneró el derecho constitucional al descanso, al desarrollo familiar y a la desconexión digital, sino que desnudó la conducta patronal, autoritaria y deshumanizante de las autoridades de turno. Con este fallido acuerdo, el Estado pretendió modificar la jornada laboral por una vía administrativa ilegal, demostrando que para el poder político el docente es visto como un recurso sobre explotable y no como el pilar fundamental del sistema social.

Sin embargo, la respuesta del magisterio organizado no se hizo esperar. La UNE, manteniéndose fiel a su tradición combativa, demostró que los derechos no se mendigan, sino que se conquistan y se defienden en las calles y en los tribunales. Esta victoria es el resultado directo de una profunda conciencia de clase: los profesores del sector público se reconocieron a sí mismos como trabajadores explotados por un Estado empleador negligente y, mediante la unidad, decidieron frenar el abuso patronal de raíz.

El trasfondo de este atropello devela una realidad alarmante: el Gobierno carece de toda autoridad política y moral para endosar al magisterio las falencias del sistema educativo. Mientras la Constitución ordena taxativamente destinar al menos el 6% del PIB a la educación, el Estado apenas programa presupuestos marginales, generando una brecha ilegal que asfixia a las aulas. Un régimen que incumple su propia Carta Magna no puede exigir «sacrificios» a quienes sostienen la educación pública con sus propios recursos.

La crisis actual de la educación fiscal es el retrato vivo del abandono: un agresivo congelamiento de salarios que pisotea los procesos de escalafón, precarización laboral institucionalizada y una infraestructura en soletas, con escuelas abandonadas y desmanteladas. Esta debacle no es accidental; responde a un colapso planificado por un Gobierno que prefiere priorizar de forma sumisa el recetario de austeridad fiscal del Fondo Monetario Internacional (FMI) en lugar de invertir en el desarrollo y la vida de los hijos del pueblo.

La lección que deja este episodio es clara para todo el movimiento obrero ecuatoriano: la organización colectiva sigue siendo la única herramienta eficaz contra la arremetida neoliberal y flexibilizadora. El magisterio nacional ha vuelto a dar una cátedra de dignidad y firmeza, recordando al país entero que cuando la base se moviliza con conciencia y dirección clara, hasta los decretos más dictatoriales del poder terminan doblegándose ante la fuerza de la justicia laboral.

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