Noticias Zamora
Paúl ortega: sin vialidad no hay producción
Una vez finalizadas las festividades más grandes en la provincia (Fundación de Zamora y Provincialización de Zamora Chinchipe), el ambiente electoral nuevamente se activó, no solo en la provincia, sino en el país. En ese contexto, los medios de comunicación realizan diálogos para despejar las dudas e incertidumbre frente a las propuestas de los candidatos políticos.
La provincia tiene 5 candidatos participantes en la dignidad de prefecto (a); mismos que, durante esta época se encuentran recorriéndola con la finalidad de conocer los inconvenientes y necesidades de cada habitante.
En este caso, Paul Ortega, candidato a prefecto de Zamora Chinchipe, quien por primera vez está participando en las siguientes elecciones seccionales 2023. Su principal motivación para incursionar en el ámbito político se da ante la necesidad de la ciudadanía, que según el candidato está cansada de ‘los mismos políticos de siempre’. De la misma manera, desea buscar soluciones mediante propuestas que le permitan al pueblo, desarrollarse.
Es importante la creación de fuentes de empleo puesto que se ha evidenciado que en los últimos años y justamente después de la pandemia, muchos ciudadanos han tomado la decisión de migrar fuera del país con la ilusión de un mejor futuro para sus familias. “Muchas personas han tenido que migrar de sus localidades pudiendo tenerlo todo”, haciendo referencia a que se debe apoyar a la empresa privada, que generan plazas de trabajo a nivel del país.
La economía del país se mueve principalmente por los sectores estratégicos: productivo, empresarial, emprendimientos, comercio, agricultura, ganadería, etc. Según relata el candidato, tienen propuestas reales con el apoyo a los sectores que generan economía. Ortega, es un jurista chinchipense, pero además es un emprendedor y cuenta su experiencia desde el inicio en esta labor y manifiesta que es ‘duro’, peor aún, sin el apoyo de las autoridades. Sin una vitrina donde mostrar sus productos y sobre todo los procedimientos que deben atravesar para obtener los permisos de producción y venta; además cree que lo importante es que los gobiernos deben buscar mercados o espacios para la comercialización.
De llegar al consejo provincial, van a crear una empresa de comercialización, la que se va a encargar de realizar compromisos con los emprendedores para buscar mercados. Una empresa que se auto sustente, según sus ventas serán sus ingresos, que no signifique un gasto para la prefectura.
En cuanto a AGROPZACHIN, dice que sería mejor si se le cambia la finalidad de empresa a unidad productiva. Llegar con los recursos necesarios a quien más los necesita, es decir, al productor, ganadero, agricultor, etc.
Además, cree necesario un censo productivo para conocer y definir la actividad agrícola, ganadera a la cual se dedican cada de uno de los habitantes de la provincia y así atender las necesidades de estos sectores.
Otra propuesta de Ortega es la creación de un camal industrial para la producción de carne. Dice que el ganado que se produce en Zamora Chinchipe tiene como destino final la ciudad de Guayaquil, donde muchas de las veces los ganaderos han dado a conocer que no se les paga el precio y peso justo. Es una propuesta que consta en el plan de trabajo que desean ejecutar, pues solamente desde los cantones Chinchipe y Palanda se envían cerca de 300 reses semanales.
El camal tendría la finalidad de abaratar costos y mejorar el transporte y distribución de las reses en otras ciudades, respetando el precio y peso justo que beneficie a cada productor ganadero. De la misma forma también se maneja un proyecto de reducción de costos en cuanto a los alimentos para la producción pecuaria.
Por otro lado, es necesario que los gobiernos gestionen puntos y plazas de comercialización para aquellos productos de los emprendedores de la provincia de Zamora Chinchipe.
“No hay producción sin vialidad”, con referencia a la crisis situación que atraviesa la parte sur del país, donde las autoridades no le han brindado la atención necesaria. En cuanto al tema del IV eje vial, se considera ‘indignado’, frente a los ofrecimientos recientes de parte de las autoridades nacionales sobre la ejecución del segundo tramo de esta importante arteria vial.
Nacionales
EXTRACTO | Notifíquese a los señores:
CITACIÓN A LOS USUARIOS CONOCIDOS O NO QUE SE CREAN CON DERECHO A LAS AGUAS PROVENIENTES DE LA(S) FUENTE(S) CAP-2V-QUEBRADA, CAP-1V-QUEBRADA, CAP-4-QUEBRADA, CAP-3-QUEBRADA, CAP-2-QUEBRADA, CAP-1-QUEBRADA UBICADA EN QUEBRADA SIN NOMBRE, PARROQUIA BOMBOÍZA, CANTÓN GUALAQUIZA, PROVINCIA DE MORONA SANTIAGO, EL AGUA SERÁ UTILIZADA PARA USO Y/O APROVECHAMIENTO MINERÍA.
ACTOR(ES): SURNORTE S.A
MINISTERIO DE AMBIENTE Y ENERGÍA, DIRECCIÓN ZONAL 10.
Proceso Administrativo Nro DZ10-DZ10-2026-00003-AA.
Fecha: 09-03-2026 a las 17:33.
VISTOS: Avoco conocimiento del presente trámite administrativo en mi calidad de Autoridad Única del Agua a nivel desconcentrado. Ministerio de Ambiente y Energía.
En lo principal: Agréguese al expediente los documentos referentes a la Solicitud de Autorización de Uso y/o Aprovechamiento de Agua, presentada por SURNORTE S.A, de fecha 2026-03-09 17:33:17.916, en el mismo que solicita la Autorización de MINERÍA, provenientes de la fuente CAP-2V-QUEBRADA, CAP-1V-QUEBRADA, CAP-4-QUEBRADA, CAP-3-QUEBRADA, CAP-2-QUEBRADA, CAP-1-QUEBRADA, ubicada en QUEBRADA SIN NOMBRE, parroquia BOMBOÍZA, cantón GUALAQUIZA, provincia de MORONA SANTIAGO.
Con estos antecedentes, en mi calidad de Autoridad Única del Agua a nivel desconcentrado, se:
DISPONE:
1.- Aceptar a trámite la solicitud de Autorización de Uso y/o Aprovechamiento de Agua para MINERÍA, por haberse emitido el Certificado de Disponibilidad de Agua (CDA), en cumplimiento con el artículo 23 de la Ley Orgánica de Recursos Hídricos, Usos y Aprovechamiento del Agua, y en concordancia con el artículo 107 del Reglamento General de Aplicación a la Ley. Por lo expuesto, se dispone el cumplimiento de las siguientes diligencias.
2.- Notifíquese a los señores:
- MARIA ROSARIO SANCHEZ BUCLE
- JAIME ELICIO PILLACELA MALLA
- ANGEL BENITO CABRERA TORRES
- ADRIANO MARIA ROMERO ALEMAN
- LUIS CRISTOBAL UNUP NARANKAS
- JORGE OSWALDO YANKUR TSOKANKA
en su domicilio señalado en la petición inicial; y a los usuarios desconocidos y presuntos mediante la fijación de carteles que contendrán un extracto de la solicitud y esta providencia, los que permanecerán expuestos por diez días consecutivos en los parajes más concurridos de QUEBRADA SIN NOMBRE – BOMBOÍZA – GUALAQUIZA – MORONA SANTIAGO, mediante comisión que se imparte al señor Teniente Político de la parroquia BOMBOÍZA, además de anunciar por la prensa mediante tres publicaciones consecutivas.
3.- Finalizado el plazo de publicidad, se contarán diez días para que se puedan presentar adhesiones, oposiciones o proyectos alternativos en sobre cerrado, cumpliendo los mismos requisitos fijados en el numeral 1 del artículo 107 (procedimiento general).
4.- En caso de que el administrado no cumpla con lo dispuesto, esta Administración actuará de acuerdo con lo estipulado en el artículo 212 del Código Orgánico Administrativo.
5.- Luego de cumplidas estas diligencias se designará un analista técnico/perito, quien realizará la inspección de rigor y emitirá su informe en atención a lo solicitado.
6.- Téngase en cuenta el Casillero Judicial 0, el correo electrónico daniela.alvear@lundingold.com señalado para posteriores notificaciones y la autorización conferida a su abogado defensor, de ser el caso, por SURNORTE S.A.
NOTIFÍQUESE.
DIRECTOR/A ZONAL
DIRECCIÓN ZONAL 10


Noticias Zamora
Siniestro de tránsito en la vía Valladolid–Loja dejó un fallecido y varios heridos en el cantón Palanda
La tarde de este martes 4 de agosto quedó marcada por la incertidumbre y la angustia en el sur de la provincia de Zamora Chinchipe. En la vía Valladolid–Loja, a la altura del sector Tapichalaca, junto a Las Cascadas, en la parroquia Valladolid, cantón Palanda, una unidad de la Cooperativa de Transportes Sur Oriente, identificada con el número 24, se precipitó a un barranco mientras cumplía la ruta entre Loja y Palanda.
El siniestro movilizó de inmediato a personal del Ministerio de Salud Pública (MSP), Policía Nacional y Cuerpo de Bomberos, cuyos equipos se desplazaron hasta el sitio para ejecutar las labores de rescate y brindar atención prehospitalaria a los ocupantes de la unidad. Las tareas de auxilio se desarrollaron en un escenario de alta complejidad, debido a las difíciles condiciones del terreno y al acceso limitado hacia el lugar del accidente.
De acuerdo con información preliminar, alrededor de diez personas resultaron heridas y fueron evacuadas hacia una casa de salud en Vilcabamba. Para el traslado de los afectados fue necesario utilizar una ambulancia y una camioneta, con el propósito de agilizar la atención médica de los lesionados.
De manera extraoficial también se conoció sobre el presunto fallecimiento de José Mayo.
Entre las personas heridas identificadas preliminarmente constan Andrea Cordero, de Palanda; Lourdes Tocto, de Palanda; José Sebastián León Jaramillo, de Valladolid; Juan Pedro Jiménez, de Loja; Aníbal Z., conductor de la unidad; el niño Jhadier G. C.; y Corina Mercedes López Pardo.
Mientras los organismos de socorro continuaban con las labores de asistencia, ciudadanos difundieron videos en redes sociales que evidenciaron el deterioro de varios tramos del Cuarto Eje Vial. Según los testimonios, las malas condiciones de la carretera habrían dificultado el desplazamiento oportuno de las unidades de emergencia hacia el sitio del accidente, reavivando el debate sobre el estado de una de las principales vías de conexión entre Zamora Chinchipe y la región sur del país.
Hasta el cierre de este informe, las autoridades no habían confirmado oficialmente las causas que provocaron el siniestro ni el número definitivo de personas afectadas. Las investigaciones continúan con el objetivo de reconstruir los hechos, establecer las circunstancias en las que ocurrió el accidente y determinar las responsabilidades que correspondan.
El nuevo siniestro vuelve a poner sobre la mesa la necesidad de fortalecer las condiciones de seguridad vial y garantizar una infraestructura adecuada en las carreteras de la Amazonía sur, donde cada emergencia representa una carrera contra el tiempo para salvar vidas.
Noticias Zamora
EERSSA moderniza el alumbrado público de Bellavista con tecnología LED
La Empresa Eléctrica Regional del Sur S.A. (EERSSA), en coordinación con el Gobierno Autónomo Descentralizado Parroquial de Bellavista, realizó la entrega oficial del proyecto de migración del sistema de alumbrado público a tecnología LED, una obra orientada a fortalecer la seguridad ciudadana, mejorar la movilidad nocturna y promover espacios públicos más seguros, eficientes y sostenibles para los habitantes de la parroquia.
La ejecución del proyecto fue posible mediante un convenio de cooperación interinstitucional, a través del cual la EERSSA aportó con la mano de obra especializada para la modernización del sistema de iluminación. Como parte de la intervención, se efectuó el reemplazo de 33 luminarias convencionales por luminarias LED de alta eficiencia, optimizando la calidad del servicio de alumbrado público y reduciendo el consumo energético.
El acto de entrega contó con la participación de autoridades locales, representantes de la Empresa Eléctrica Regional del Sur, dirigentes comunitarios y moradores de Bellavista, quienes destacaron el impacto positivo que esta obra tendrá en la seguridad, el desarrollo y la calidad de vida de la población.
Durante su intervención, la presidenta del GAD Parroquial de Bellavista, Tatiana Calvas, resaltó que este proyecto es el resultado del trabajo conjunto entre ambas instituciones y del compromiso compartido por atender las principales necesidades de la comunidad.
«Este convenio demuestra que cuando las instituciones trabajan de manera articulada se pueden concretar obras que generan bienestar para la población y contribuyen al desarrollo de nuestra parroquia», manifestó la autoridad parroquial.
Por su parte, el presidente ejecutivo de la EERSSA, Alfredo Zúñiga, realizó la inauguración oficial de la obra y reafirmó el compromiso institucional de continuar fortaleciendo la infraestructura eléctrica en toda el área de concesión.
«La incorporación de tecnología LED no solo mejora la eficiencia energética, sino que también incrementa la seguridad en los espacios públicos y aporta a una mejor calidad de vida para las familias. Continuaremos impulsando proyectos que fortalezcan el desarrollo de nuestras comunidades», expresó.
Como parte de la ceremonia inaugural, las autoridades efectuaron el corte simbólico de la cinta y posteriormente realizaron un recorrido por las calles intervenidas para verificar el funcionamiento del nuevo sistema de alumbrado público, constatando la mejora en la iluminación de los espacios comunitarios.
La implementación de tecnología LED representa un avance en materia de eficiencia energética, al ofrecer mayor capacidad lumínica, menor consumo eléctrico y una vida útil superior a la de los sistemas tradicionales, contribuyendo además a la sostenibilidad ambiental y al uso responsable de los recursos públicos.
Finalmente, la EERSSA informó que continuará ejecutando proyectos de repotenciación del sistema eléctrico, ampliación del alumbrado público, extensión de redes de distribución y programas de responsabilidad social, con el propósito de fortalecer la infraestructura energética y contribuir al desarrollo sostenible de las comunidades que integran su área de concesión.
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