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Paúl ortega: sin vialidad no hay producción

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Una vez finalizadas las festividades más grandes en la provincia (Fundación de Zamora y Provincialización de Zamora Chinchipe), el ambiente electoral nuevamente se activó, no solo en la provincia, sino en el país. En ese contexto, los medios de comunicación realizan diálogos para despejar las dudas e incertidumbre frente a las propuestas de los candidatos políticos.

La provincia tiene 5 candidatos participantes en la dignidad de prefecto (a); mismos que, durante esta época se encuentran recorriéndola con la finalidad de conocer los inconvenientes y necesidades de cada habitante.

En este caso, Paul Ortega, candidato a prefecto de Zamora Chinchipe, quien por primera vez está participando en las siguientes elecciones seccionales 2023. Su principal motivación para incursionar en el ámbito político se da ante la necesidad de la ciudadanía, que según el candidato está cansada de ‘los mismos políticos de siempre’. De la misma manera, desea buscar soluciones mediante propuestas que le permitan al pueblo, desarrollarse.

Es importante la creación de fuentes de empleo puesto que se ha evidenciado que en los últimos años y justamente después de la pandemia, muchos ciudadanos han tomado la decisión de migrar fuera del país con la ilusión de un mejor futuro para sus familias. “Muchas personas han tenido que migrar de sus localidades pudiendo tenerlo todo”, haciendo referencia a que se debe apoyar a la empresa privada, que generan plazas de trabajo a nivel del país.

La economía del país se mueve principalmente por los sectores estratégicos: productivo, empresarial, emprendimientos, comercio, agricultura, ganadería, etc. Según relata el candidato, tienen propuestas reales con el apoyo a los sectores que generan economía. Ortega, es un jurista chinchipense, pero además es un emprendedor y cuenta su experiencia desde el inicio en esta labor y manifiesta que es ‘duro’, peor aún, sin el apoyo de las autoridades. Sin una vitrina donde mostrar sus productos y sobre todo los procedimientos que deben atravesar para obtener los permisos de producción y venta; además cree que lo importante es que los gobiernos deben buscar mercados o espacios para la comercialización.

De llegar al consejo provincial, van a crear una empresa de comercialización, la que se va a encargar de realizar compromisos con los emprendedores para buscar mercados. Una empresa que se auto sustente, según sus ventas serán sus ingresos, que no signifique un gasto para la prefectura.

En cuanto a AGROPZACHIN, dice que sería mejor si se le cambia la finalidad de empresa a unidad productiva. Llegar con los recursos necesarios a quien más los necesita, es decir, al productor, ganadero, agricultor, etc.

Además, cree necesario un censo productivo para conocer y definir la actividad agrícola, ganadera a la cual se dedican cada de uno de los habitantes de la provincia y así atender las necesidades de estos sectores.

Otra propuesta de Ortega es la creación de un camal industrial para la producción de carne. Dice que el ganado que se produce en Zamora Chinchipe tiene como destino final la ciudad de Guayaquil, donde muchas de las veces los ganaderos han dado a conocer que no se les paga el precio y peso justo.  Es una propuesta que consta en el plan de trabajo que desean ejecutar, pues solamente desde los cantones Chinchipe y Palanda se envían cerca de 300 reses semanales.

El camal tendría la finalidad de abaratar costos y mejorar el transporte y distribución de las reses en otras ciudades, respetando el precio y peso justo que beneficie a cada productor ganadero. De la misma forma también se maneja un proyecto de reducción de costos en cuanto a los alimentos para la producción pecuaria.

Por otro lado, es necesario que los gobiernos gestionen puntos y plazas de comercialización para aquellos productos de los emprendedores de la provincia de Zamora Chinchipe.

“No hay producción sin vialidad”, con referencia a la crisis situación que atraviesa la parte sur del país, donde las autoridades no le han brindado la atención necesaria. En cuanto al tema del IV eje vial, se considera ‘indignado’, frente a los ofrecimientos recientes de parte de las autoridades nacionales sobre la ejecución del segundo tramo de esta importante arteria vial.

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El IV Eje Vial y la paciencia de un pueblo fronterizo

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Por: Alonzo Cueva Rojas

Nacer en Palanda y Chinchipe es, sin duda, un privilegio, pero también una prueba constante de coraje; pues, implica enfrentarse al lodo, los derrumbes, el aislamiento y cargar con el peso de una promesa incumplida que persiste desde hace casi 28 años.

Para quienes hemos tenido ese privilegio de nacer o crecer en esta parte geográfica de Zamora Chinchipe, el tramo Bellavista-Zumba-La Balsa representa mucho más que una simple carretera; simboliza una deuda histórica derivada del centralismo y la indiferencia burocrática. Hoy, tenemos frente a nosotros una oportunidad crucial, pero la experiencia nos obliga a demandar una fiscalización estricta e integrada.

La retórica oficial ya no puede escudarse en la falta de presupuesto.  BID mantiene etiquetado un crédito de 150 millones de dólares exclusivamente para estos 54 kilómetros estratégicos. Sin embargo, mientras el dinero está seguro, la obra sigue atrapada en el laberinto de los trámites en Quito.

Revisando el historial de esta licitación internacional (Proceso EC-L1295-P00001), las fases se han cumplido. Tras el lanzamiento de pliegos y las visitas técnicas de 2025, el hito más crítico ocurrió el 12 de enero de 2026 con la apertura pública de las ofertas físicas.

Desde entonces, el proceso entró en un preocupante hermetismo. El concurso aún no ha sido adjudicado y ninguna empresa ha ganado todavía. Las propuestas siguen bajo la evaluación reservada del Ministerio de Infraestructura y Transporte y el BID. Para Palanda y Chinchipe, cada semana de retraso se traduce en pérdidas agrícolas y vías intransitables.

Es aquí donde los Asambleístas de Zamora Chinchipe deben justificar su curul de manera urgente. Los legisladores locales no pueden ser espectadores en Quito; su rol exige tres acciones inmediatas:

Fiscalizar a los evaluadores: Auditar la calificación para evitar que la obra se entregue a consorcios con historial de abandono.

Blindar los recursos: Presionar al Ministerio de Finanzas para que los fondos del BID no se desvíen a otros gastos estatales.

Exigir empleo local: Garantizar que el contrato obligue a priorizar a los transportistas y trabajadores de nuestra provincia.

Los datos que hoy hago conocer a la opinión pública son reales y constan en los portales del BID y las gacetas del MIT. Lo único que queda en duda es la voluntad del Gobierno para firmar el contrato. Ya es hora de exigir con firmeza que se rompa el letargo burocrático. El sur amazónico ya no quiere discursos; exige maquinaria trabajando en la vía.

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Municipio de Palanda y Prefectura de Zamora Chinchipe ejecutan trabajos de mantenimiento vial en el barrio Pucarón

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Con el objetivo de fortalecer la infraestructura vial y mejorar las condiciones de movilidad para la ciudadanía, el Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal de Palanda, en coordinación con la Prefectura de Zamora Chinchipe, ejecuta trabajos de mantenimiento y adecuación en las principales calles del barrio Pucarón.

Las labores comprenden el mejoramiento de la superficie de rodadura y la intervención de varios tramos viales estratégicos del sector, permitiendo optimizar las condiciones de circulación tanto para peatones como para conductores. Estas acciones buscan garantizar una movilidad más segura, eficiente y acorde a las necesidades de los habitantes del barrio.

De acuerdo con la planificación institucional, los trabajos forman parte de una estrategia conjunta entre el Gobierno Municipal de Palanda y la Prefectura de Zamora Chinchipe para fortalecer la conectividad urbana, mejorar el acceso a los diferentes sectores poblados y contribuir al desarrollo integral del cantón.

La coordinación interinstitucional entre el Municipio de Palanda y la Prefectura de Zamora Chinchipe evidencia el compromiso de ambas entidades con el fortalecimiento de la obra pública y la atención oportuna de las necesidades prioritarias de las comunidades.

Con estas acciones, las instituciones ratifican su compromiso de continuar impulsando proyectos de mejoramiento vial que contribuyan al bienestar ciudadano, la integración territorial y el desarrollo sostenible del cantón Palanda y de la provincia de Zamora Chinchipe.

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Arcsa detecta irregularidades sanitarias en establecimiento de alimentación de El Pangui

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La Agencia Nacional de Regulación, Control y Vigilancia Sanitaria (Arcsa), a través de su Coordinación Zonal 7 y en coordinación con la Comisaría Nacional de Policía del cantón El Pangui, desarrolló una serie de operativos de control en distintos establecimientos comerciales de esta jurisdicción de la provincia de Zamora Chinchipe, con el propósito de proteger la salud de la población y verificar el cumplimiento de la normativa sanitaria vigente.

Las acciones de vigilancia iniciaron durante la jornada nocturna con inspecciones en licorerías del cantón, así como con la verificación del cumplimiento de los turnos de atención en farmacias. Posteriormente, durante la mañana, los técnicos de Arcsa realizaron controles en cuatro establecimientos de alimentación colectiva, donde se evaluaron las condiciones sanitarias y operativas para garantizar la inocuidad de los alimentos destinados al consumo de la ciudadanía.

Durante las inspecciones, los funcionarios verificaron aspectos fundamentales relacionados con las buenas prácticas de higiene y manipulación de alimentos, el uso adecuado de indumentaria por parte del personal, las condiciones generales de limpieza de las instalaciones y la implementación de medidas de control de plagas, elementos considerados esenciales para prevenir riesgos sanitarios.

Como resultado de estos operativos, Arcsa identificó que uno de los establecimientos inspeccionados incumplía las disposiciones establecidas en la normativa sanitaria. Entre las principales observaciones realizadas constan indicios de presencia de plagas, deficiencias en los procesos de limpieza y prácticas inadecuadas de higiene, situaciones que representan un potencial riesgo para la salud de los consumidores.

Ante estos hallazgos, la entidad reguladora informó que iniciará los procesos administrativos correspondientes, conforme a las disposiciones establecidas en la Ley Orgánica de Salud. Dependiendo de los resultados de las investigaciones y del procedimiento legal respectivo, el establecimiento podría enfrentar las sanciones contempladas en la normativa vigente.

Arcsa destacó que estos controles forman parte de las acciones permanentes de vigilancia sanitaria que se ejecutan en la Zona 7, con el objetivo de fortalecer la seguridad alimentaria, promover el cumplimiento de las normas de higiene y garantizar condiciones adecuadas para la prestación de servicios a la ciudadanía.

Finalmente, la institución hizo un llamado a la población para que participe activamente en la vigilancia sanitaria mediante el uso de la aplicación móvil Arcsa Móvil, herramienta digital que permite reportar irregularidades, generar alertas sanitarias y contribuir al fortalecimiento de los mecanismos de control.

Las autoridades reiteraron que la colaboración ciudadana resulta fundamental para prevenir riesgos a la salud pública y fomentar una cultura de responsabilidad sanitaria entre los establecimientos comerciales y de servicios.

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