{"id":986,"date":"2021-09-13T06:55:47","date_gmt":"2021-09-13T11:55:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/?p=986"},"modified":"2021-09-13T06:56:07","modified_gmt":"2021-09-13T11:56:07","slug":"precios-de-la-gasolina-extra-y-el-diesel-se-incrementaron-en-mas-de-60-centavos-en-los-ultimos-quince-meses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/precios-de-la-gasolina-extra-y-el-diesel-se-incrementaron-en-mas-de-60-centavos-en-los-ultimos-quince-meses\/","title":{"rendered":"Precios de la gasolina extra y el di\u00e9sel se incrementaron en m\u00e1s de 60 centavos en los \u00faltimos quince meses"},"content":{"rendered":"\n

En los \u00faltimos quince meses de la vigencia de la pol\u00edtica de liberaci\u00f3n de los precios de los combustibles, las gasolinas extra y extra con etanol (ecopa\u00eds) y el di\u00e9sel<\/strong> han experimentado un incremento de entre los 63 centavos y 65 centavos de d\u00f3lar, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

Fue en el gobierno pasado de Len\u00edn Moreno<\/strong> que se expidi\u00f3 el decreto ejecutivo 1054, con el que se dispuso que desde el 20 de mayo de 2020 rija un nuevo sistema de comercio de combustibles, que implic\u00f3 una disminuci\u00f3n inicial y la posterior implementaci\u00f3n de bandas m\u00f3viles de control de los precios de los tres tipos de combustibles.<\/p>\n\n\n\n

Ese sistema determin\u00f3 que el precio base para la gasolina extra y ecopa\u00eds era de $ 1,75 y del di\u00e9sel 2 y pr\u00e9mium a $ 1.<\/p>\n\n\n\n

Se justific\u00f3 en ese entonces que la medida de banda m\u00f3vil del 5 % permitir\u00e1 que los precios \u201cno se disparen\u201d por el aumento en los costos del barril del crudo referencial WTI. Esto entr\u00f3 en\u00a0vigencia el 1 de julio de 2020<\/strong>\u00a0y su cumplimiento est\u00e1 a cargo de la\u00a0Agencia de Regulaci\u00f3n y Control de Energ\u00eda y Recursos Naturales No Renovables (ARC).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Justamente este 11 de septiembre, la ARC public\u00f3 los nuevos precios de los derivados, para lo que el gal\u00f3n de gasolina extra y ecopa\u00eds increment\u00f3 a $ 2,39 y el gal\u00f3n de di\u00e9sel a $ 1,65, que estar\u00e1n vigentes hasta el 11 de octubre.<\/p>\n\n\n\n

A diferencia de agosto y los primeros diez d\u00edas de septiembre, el alza es de once centavos para la extra y cinco para el di\u00e9sel.<\/p>\n\n\n\n

En el caso de la gasolina s\u00faper, son precios liberados. Y hasta ayer superaban los $ 3,30, en varias gasolineras.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En tanto, desde julio del 2020 el aumento para la extra y ecopa\u00eds fue de 63 centavos y el di\u00e9sel de 65 centavos de d\u00f3lar,<\/strong> de acuerdo con los registros de la C\u00e1mara Nacional de Distribuidores de Derivados de Petr\u00f3leo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El presidente de la C\u00e1mara, Oswaldo Erazo,<\/strong> explic\u00f3 que esta fluctuaci\u00f3n tiene como objetivo \u201cno solo eliminar los subsidios, sino que se ajusten a precios internacionales\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Pese a estos incrementos, el di\u00e9sel a\u00fan sigue siendo subsidiado en al menos 67 centavos, seg\u00fan el directivo.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9l critica que, pese a que la gasolina se va ajustando a costos internacionales, no se est\u00e1 ajustando a la calidad. \u201cColombia tiene precios m\u00e1s bajos y mejor calidad, lo que da a entender que no solo estamos subsidiando el combustible, sino tambi\u00e9n se est\u00e1n subsidiando ineficiencias en la producci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de la estatal petrolera Petroecuador\u201d, dijo Erazo.<\/p>\n\n\n\n

Su estimaci\u00f3n es que a finales del 2021, la gasolina extra tendr\u00eda que alcanzar un precio de venta de $ 2,50 para que est\u00e9 sin subsidios y la ecopa\u00eds en $ 2,60;<\/strong> aunque en Colombia el precio actual bordea los $ 2,20. \u201cAh\u00ed quedan dudas sobre c\u00f3mo est\u00e1n calculando los subsidios; y si est\u00e1 mal calculada la tabla de subsidios, los precios tambi\u00e9n estar\u00edan mal calculados\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHe sido un cr\u00edtico a los subsidios y he estado de acuerdo en que se vayan eliminando paulatinamente, pero con datos transparentes, con c\u00e1lculos t\u00e9cnicos que nos demuestren que esos subsidios son los que dicen\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El analista econ\u00f3mico Jorge Calder\u00f3n aclar\u00f3 que cuando el precio del barril WTI sube a nivel externo, eso \u201cimpacta en las bandas\u201d de precios nacionales.<\/p>\n\n\n\n

Las estimaciones, seg\u00fan Calder\u00f3n, son que el pr\u00f3ximo a\u00f1o los precios del barril WTI alcancen los $ 80 o superen esa banda y los costos sigan aumentando.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsta es una nueva f\u00f3rmula del c\u00e1lculo de los precios y probablemente esto contin\u00fae hasta finales del a\u00f1o, lo que se trasladar\u00e1 hasta el primer trimestre del 2022\u201d, indic\u00f3 Calder\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Si bien cree que no se deber\u00eda continuar con la pol\u00edtica de subsidios, como lo plantean sectores sociales, los transportistas deber\u00edan propender con m\u00e1s eficiencia en el traslado de los productos para evitar el incremento de los costos.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, el Gobierno nacional deber\u00eda buscar medidas m\u00e1s paliativas, para beneficiar a esos sectores, como reducir aranceles de los repuestos de transportes de carga pesada.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa v\u00eda de aumentar gasto (con subsidios) no va a ser posible. Hay que ver c\u00f3mo se puede hacer m\u00e1s eficiente a los transportistas y a todos los sectores que utilizan combustible, para que puedan reducir costos mediante otras alternativas\u201d, opin\u00f3 Calder\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Esta pol\u00edtica encuentra voces cr\u00edticas. Jos\u00e9 Villavicencio, presidente de la Uni\u00f3n General de Trabajadores (UGTE),<\/strong> critic\u00f3 al gobierno de Lasso porque permite que mensualmente el \u201cpueblo amanezca con un nuevo incremento\u201d, por lo que exige que se resuelva congelarlos hasta encontrar una alternativa de compensaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Este punto ser\u00e1 uno de los ejes que motivan las protestas de este mi\u00e9rcoles, convocadas por el Frente Unitario de Trabajadores (FUT) <\/strong>y sectores afines, como la Confederaci\u00f3n de Nacionalidades Ind\u00edgenas del Ecuador (Conaie).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cExigimos al Gobierno que congele los precios. No puede ser posible que mientras se analiza una focalizaci\u00f3n, los precios est\u00e1n llegando a su tope. En la gasolina extra faltar\u00edan 21 centavos para que est\u00e9 al tope internacional\u201d, recrimin\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Su demanda es que se congelen los precios y se analice un beneficio \u201cpara que no sea afectado el pueblo\u201d, dijo Villavicencio.<\/p>\n\n\n\n

El presidente de la Rep\u00fablica, Guillermo Lasso, en cambio, ha ratificado que no derogar\u00e1 el decreto que dispuso esta medida y que se est\u00e1 analizando focalizar los subsidios para sectores del transporte p\u00fablico. (I)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En los \u00faltimos quince meses de la vigencia de la pol\u00edtica de liberaci\u00f3n de los precios de los combustibles, las gasolinas extra y extra con etanol (ecopa\u00eds) y el di\u00e9sel han experimentado un incremento de entre los 63 centavos y 65 centavos de d\u00f3lar, respectivamente. Fue en el gobierno pasado de Len\u00edn Moreno que se expidi\u00f3 el decreto ejecutivo 1054, con el que se dispuso que desde el 20 de mayo de 2020 rija un nuevo sistema de comercio de combustibles, que implic\u00f3 una disminuci\u00f3n inicial y la posterior implementaci\u00f3n de bandas m\u00f3viles de control de los precios de los tres tipos de combustibles. Ese sistema determin\u00f3 que el precio base para la gasolina extra y ecopa\u00eds era de $ 1,75 y del di\u00e9sel 2 y pr\u00e9mium a $ 1. Se justific\u00f3 en ese entonces que la medida de banda m\u00f3vil del 5 % permitir\u00e1 que los precios \u201cno se disparen\u201d por el aumento en los costos del barril del crudo referencial WTI. Esto entr\u00f3 en\u00a0vigencia el 1 de julio de 2020\u00a0y su cumplimiento est\u00e1 a cargo de la\u00a0Agencia de Regulaci\u00f3n y Control de Energ\u00eda y Recursos Naturales No Renovables (ARC). Justamente este 11 de septiembre, la ARC public\u00f3 los nuevos precios de los derivados, para lo que el gal\u00f3n de gasolina extra y ecopa\u00eds increment\u00f3 a $ 2,39 y el gal\u00f3n de di\u00e9sel a $ 1,65, que estar\u00e1n vigentes hasta el 11 de octubre. A diferencia de agosto y los primeros diez d\u00edas de septiembre, el alza es de once centavos para la extra y cinco para el di\u00e9sel. En el caso de la gasolina s\u00faper, son precios liberados. Y hasta ayer superaban los $ 3,30, en varias gasolineras. En tanto, desde julio del 2020 el aumento para la extra y ecopa\u00eds fue de 63 centavos y el di\u00e9sel de 65 centavos de d\u00f3lar, de acuerdo con los registros de la C\u00e1mara Nacional de Distribuidores de Derivados de Petr\u00f3leo. El presidente de la C\u00e1mara, Oswaldo Erazo, explic\u00f3 que esta fluctuaci\u00f3n tiene como objetivo \u201cno solo eliminar los subsidios, sino que se ajusten a precios internacionales\u201d. Pese a estos incrementos, el di\u00e9sel a\u00fan sigue siendo subsidiado en al menos 67 centavos, seg\u00fan el directivo. \u00c9l critica que, pese a que la gasolina se va ajustando a costos internacionales, no se est\u00e1 ajustando a la calidad. \u201cColombia tiene precios m\u00e1s bajos y mejor calidad, lo que da a entender que no solo estamos subsidiando el combustible, sino tambi\u00e9n se est\u00e1n subsidiando ineficiencias en la producci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de la estatal petrolera Petroecuador\u201d, dijo Erazo. Su estimaci\u00f3n es que a finales del 2021, la gasolina extra tendr\u00eda que alcanzar un precio de venta de $ 2,50 para que est\u00e9 sin subsidios y la ecopa\u00eds en $ 2,60; aunque en Colombia el precio actual bordea los $ 2,20. \u201cAh\u00ed quedan dudas sobre c\u00f3mo est\u00e1n calculando los subsidios; y si est\u00e1 mal calculada la tabla de subsidios, los precios tambi\u00e9n estar\u00edan mal calculados\u201d, afirm\u00f3. \u201cHe sido un cr\u00edtico a los subsidios y he estado de acuerdo en que se vayan eliminando paulatinamente, pero con datos transparentes, con c\u00e1lculos t\u00e9cnicos que nos demuestren que esos subsidios son los que dicen\u201d, a\u00f1adi\u00f3. El analista econ\u00f3mico Jorge Calder\u00f3n aclar\u00f3 que cuando el precio del barril WTI sube a nivel externo, eso \u201cimpacta en las bandas\u201d de precios nacionales. Las estimaciones, seg\u00fan Calder\u00f3n, son que el pr\u00f3ximo a\u00f1o los precios del barril WTI alcancen los $ 80 o superen esa banda y los costos sigan aumentando. \u201cEsta es una nueva f\u00f3rmula del c\u00e1lculo de los precios y probablemente esto contin\u00fae hasta finales del a\u00f1o, lo que se trasladar\u00e1 hasta el primer trimestre del 2022\u201d, indic\u00f3 Calder\u00f3n. Si bien cree que no se deber\u00eda continuar con la pol\u00edtica de subsidios, como lo plantean sectores sociales, los transportistas deber\u00edan propender con m\u00e1s eficiencia en el traslado de los productos para evitar el incremento de los costos. Por su parte, el Gobierno nacional deber\u00eda buscar medidas m\u00e1s paliativas, para beneficiar a esos sectores, como reducir aranceles de los repuestos de transportes de carga pesada. \u201cLa v\u00eda de aumentar gasto (con subsidios) no va a ser posible. Hay que ver c\u00f3mo se puede hacer m\u00e1s eficiente a los transportistas y a todos los sectores que utilizan combustible, para que puedan reducir costos mediante otras alternativas\u201d, opin\u00f3 Calder\u00f3n. Esta pol\u00edtica encuentra voces cr\u00edticas. Jos\u00e9 Villavicencio, presidente de la Uni\u00f3n General de Trabajadores (UGTE), critic\u00f3 al gobierno de Lasso porque permite que mensualmente el \u201cpueblo amanezca con un nuevo incremento\u201d, por lo que exige que se resuelva congelarlos hasta encontrar una alternativa de compensaci\u00f3n. Este punto ser\u00e1 uno de los ejes que motivan las protestas de este mi\u00e9rcoles, convocadas por el Frente Unitario de Trabajadores (FUT) y sectores afines, como la Confederaci\u00f3n de Nacionalidades Ind\u00edgenas del Ecuador (Conaie). \u201cExigimos al Gobierno que congele los precios. No puede ser posible que mientras se analiza una focalizaci\u00f3n, los precios est\u00e1n llegando a su tope. En la gasolina extra faltar\u00edan 21 centavos para que est\u00e9 al tope internacional\u201d, recrimin\u00f3. Su demanda es que se congelen los precios y se analice un beneficio \u201cpara que no sea afectado el pueblo\u201d, dijo Villavicencio. El presidente de la Rep\u00fablica, Guillermo Lasso, en cambio, ha ratificado que no derogar\u00e1 el decreto que dispuso esta medida y que se est\u00e1 analizando focalizar los subsidios para sectores del transporte p\u00fablico. (I)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":987,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[268],"tags":[],"class_list":["post-986","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=986"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/986\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":988,"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/986\/revisions\/988"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}