{"id":4756,"date":"2022-07-11T16:37:30","date_gmt":"2022-07-11T21:37:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/?p=4756"},"modified":"2022-07-11T16:37:34","modified_gmt":"2022-07-11T21:37:34","slug":"sedemi-construye-el-puente-colgante-que-unira-a-pastaza-y-morona-santiago-en-la-amazonia-ecuatoriana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/sedemi-construye-el-puente-colgante-que-unira-a-pastaza-y-morona-santiago-en-la-amazonia-ecuatoriana\/","title":{"rendered":"Sedemi construye el puente colgante que unir\u00e1 a Pastaza y Morona Santiago en la Amazon\u00eda Ecuatoriana"},"content":{"rendered":"\n

Quito, 08 de julio de 2022.- <\/strong>Para beneficio de las familias ecuatorianas que viven en la Amazon\u00eda, pronto se inaugurar\u00e1 un nuevo puente colgante de 120 metros de largo que conectar\u00e1 a las provincias de Pastaza y Morona Santiago, en el sector del Cant\u00f3n Mera en la parroquia Cumand\u00e1. Dicho viaducto es financiado por la Secretar\u00eda T\u00e9cnica Amaz\u00f3nica y la Prefectura de Morona Santiago, unidas en conjunto con el Consorcio Chaka Cumand\u00e1 y la constructora ecuatoriana Sedemi,<\/a> para edificar esta obra de gran magnitud que traer\u00e1 a sus pobladores un mejor desarrollo de la econom\u00eda al aumentar la producci\u00f3n de pitahayas del sector.<\/p>\n\n\n\n

Este puente permitir\u00e1 el paso de transporte pesado que ayudar\u00e1 a la movilizaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de productos de la zona, lograr\u00e1 que el turismo hacia Morona Santiago aumente, permitiendo a los turistas visitar este maravilloso cant\u00f3n que cuenta con extensas \u00e1reas verdes en un escenario natural que incluye flora y fauna excepcionales, as\u00ed como cascadas, lagunas y r\u00edos; adem\u00e1s de ser el principal productor de pitahayas, exportando localmente esta fruta afrodis\u00edaca.<\/p>\n\n\n\n

Esta mega infraestructura es 100% ecuatoriana en su totalidad, realizada gracias al esfuerzo y conocimiento de Sedemi,<\/a> empresa que cuenta con vasta experiencia en proyectos de gran magnitud, durante sus 45 a\u00f1os de trayectoria. Su personal altamente capacitado estuvo involucrado en toda la construcci\u00f3n del puente, entre ellos el Ing. Carlos Alb\u00e1n, Jefe de Proyectos Sedemi Urbano, qui\u00e9n se pronunci\u00f3 orgulloso de participar en esta obra. \u201cFue un proyecto que conllev\u00f3 retos para todos los encargados tanto operativos como t\u00e9cnicos, que sin duda se convertir\u00e1 en una ruta de progreso para toda la regi\u00f3n\u201d,<\/em> mencion\u00f3 Alb\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

La mayor parte de la estructura se fabric\u00f3 en la planta de alta tecnolog\u00eda de Sedemi<\/a>, situada en Quito, espec\u00edficamente en Sangolqu\u00ed, la cual fue transportada hacia el punto de construcci\u00f3n para unir dos provincias de la Amazon\u00eda; fue as\u00ed que se encontraron obst\u00e1culos tanto en la log\u00edstica como en la ruta que se escogi\u00f3, ya que las piezas eran grandes, aproximadamente de 7 metros de largo y 6 de ancho.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de los retos que se superaron con \u00e9xito, la inmediatez en la que se concluy\u00f3 la obra fue magn\u00edfica, ya que usualmente toma seis meses construir un puente de tal dimensi\u00f3n, siendo instalado en apenas dos meses y medio a base de la t\u00e9cnica que se utiliz\u00f3 en el proceso de ejecuci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Por su lado, Carlos Zabala, Presidente del Consejo de Planificaci\u00f3n de la CTA (Secretar\u00eda T\u00e9cnica de la Amazon\u00eda) declar\u00f3, \u201cEste puente es un anhelo para la ciudadan\u00eda y de hecho trae progreso y desarrollo para las poblaciones amaz\u00f3nicas\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Esta es solo la primera de muchas obras que continuar\u00e1n en ambas provincias y ser\u00e1n de importante acceso a Macas, \u201cCreemos necesaria la construcci\u00f3n de esta obra ya que representa la conectividad y productividad econ\u00f3mica, hemos declarado est\u00e1 v\u00eda como la ruta de la pitahaya, ya que esta emblem\u00e1tica fruta podr\u00e1 ser transportada hacia la regi\u00f3n andina y la costa ecuatoriana\u201d <\/em>coment\u00f3 Rafael Antuni, Prefecto de Morona Santiago.<\/p>\n\n\n\n

El puente ser\u00e1 entregado apenas terminen los \u00faltimos acabados, prometiendo ser una fuente de desarrollo econ\u00f3mico importante de la Amazon\u00eda, visibilizando el progreso de sus provincias y la sociedad, quienes se beneficiar\u00e1n de este proyecto. Hoy el Ecuador camina hacia el futuro gracias a Sedemi<\/a> y todas las industrias nacionales que trabajan en pro del pa\u00eds. (I)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Quito, 08 de julio de 2022.- Para beneficio de las familias ecuatorianas que viven en la Amazon\u00eda, pronto se inaugurar\u00e1 un nuevo puente colgante de 120 metros de largo que conectar\u00e1 a las provincias de Pastaza y Morona Santiago, en el sector del Cant\u00f3n Mera en la parroquia Cumand\u00e1. Dicho viaducto es financiado por la Secretar\u00eda T\u00e9cnica Amaz\u00f3nica y la Prefectura de Morona Santiago, unidas en conjunto con el Consorcio Chaka Cumand\u00e1 y la constructora ecuatoriana Sedemi, para edificar esta obra de gran magnitud que traer\u00e1 a sus pobladores un mejor desarrollo de la econom\u00eda al aumentar la producci\u00f3n de pitahayas del sector. Este puente permitir\u00e1 el paso de transporte pesado que ayudar\u00e1 a la movilizaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de productos de la zona, lograr\u00e1 que el turismo hacia Morona Santiago aumente, permitiendo a los turistas visitar este maravilloso cant\u00f3n que cuenta con extensas \u00e1reas verdes en un escenario natural que incluye flora y fauna excepcionales, as\u00ed como cascadas, lagunas y r\u00edos; adem\u00e1s de ser el principal productor de pitahayas, exportando localmente esta fruta afrodis\u00edaca. Esta mega infraestructura es 100% ecuatoriana en su totalidad, realizada gracias al esfuerzo y conocimiento de Sedemi, empresa que cuenta con vasta experiencia en proyectos de gran magnitud, durante sus 45 a\u00f1os de trayectoria. Su personal altamente capacitado estuvo involucrado en toda la construcci\u00f3n del puente, entre ellos el Ing. Carlos Alb\u00e1n, Jefe de Proyectos Sedemi Urbano, qui\u00e9n se pronunci\u00f3 orgulloso de participar en esta obra. \u201cFue un proyecto que conllev\u00f3 retos para todos los encargados tanto operativos como t\u00e9cnicos, que sin duda se convertir\u00e1 en una ruta de progreso para toda la regi\u00f3n\u201d, mencion\u00f3 Alb\u00e1n. La mayor parte de la estructura se fabric\u00f3 en la planta de alta tecnolog\u00eda de Sedemi, situada en Quito, espec\u00edficamente en Sangolqu\u00ed, la cual fue transportada hacia el punto de construcci\u00f3n para unir dos provincias de la Amazon\u00eda; fue as\u00ed que se encontraron obst\u00e1culos tanto en la log\u00edstica como en la ruta que se escogi\u00f3, ya que las piezas eran grandes, aproximadamente de 7 metros de largo y 6 de ancho. A pesar de los retos que se superaron con \u00e9xito, la inmediatez en la que se concluy\u00f3 la obra fue magn\u00edfica, ya que usualmente toma seis meses construir un puente de tal dimensi\u00f3n, siendo instalado en apenas dos meses y medio a base de la t\u00e9cnica que se utiliz\u00f3 en el proceso de ejecuci\u00f3n. Por su lado, Carlos Zabala, Presidente del Consejo de Planificaci\u00f3n de la CTA (Secretar\u00eda T\u00e9cnica de la Amazon\u00eda) declar\u00f3, \u201cEste puente es un anhelo para la ciudadan\u00eda y de hecho trae progreso y desarrollo para las poblaciones amaz\u00f3nicas\u201d. Esta es solo la primera de muchas obras que continuar\u00e1n en ambas provincias y ser\u00e1n de importante acceso a Macas, \u201cCreemos necesaria la construcci\u00f3n de esta obra ya que representa la conectividad y productividad econ\u00f3mica, hemos declarado est\u00e1 v\u00eda como la ruta de la pitahaya, ya que esta emblem\u00e1tica fruta podr\u00e1 ser transportada hacia la regi\u00f3n andina y la costa ecuatoriana\u201d coment\u00f3 Rafael Antuni, Prefecto de Morona Santiago. El puente ser\u00e1 entregado apenas terminen los \u00faltimos acabados, prometiendo ser una fuente de desarrollo econ\u00f3mico importante de la Amazon\u00eda, visibilizando el progreso de sus provincias y la sociedad, quienes se beneficiar\u00e1n de este proyecto. Hoy el Ecuador camina hacia el futuro gracias a Sedemi y todas las industrias nacionales que trabajan en pro del pa\u00eds. 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