{"id":26333,"date":"2025-09-12T19:43:42","date_gmt":"2025-09-13T00:43:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/?p=26333"},"modified":"2025-09-12T19:43:42","modified_gmt":"2025-09-13T00:43:42","slug":"gobierno-de-noboa-elimina-subsidio-al-diesel-y-sube-de-usd-180-a-usd-280-por-galon-y-dice-que-el-pasaje-no-subira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/gobierno-de-noboa-elimina-subsidio-al-diesel-y-sube-de-usd-180-a-usd-280-por-galon-y-dice-que-el-pasaje-no-subira\/","title":{"rendered":"Gobierno de Noboa elimina subsidio al di\u00e9sel y sube de USD 1,80 a USD 2,80 por gal\u00f3n; y dice que el pasaje no subir\u00e1"},"content":{"rendered":"<p>El presidente de Ecuador, Daniel Noboa, decidi\u00f3 eliminar el subsidio al di\u00e9sel, un beneficio que rige en el pa\u00eds desde 1974 y que varios gobiernos hab\u00edan intentado, sin \u00e9xito, eliminar.<\/p>\n<p>Lo dijeron cuatro ministros de Estado en un video transmitido por redes sociales.<\/p>\n<p>Con la medida, el precio del di\u00e9sel, que actualmente es de USD 1,80 por gal\u00f3n para el sector automotor, se incrementar\u00e1 a USD 2,80 por gal\u00f3n, seg\u00fan el Decreto Ejecutivo No. 126. Esto significa, la eliminaci\u00f3n de un subsidio de USD 1,03 por gal\u00f3n.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la primera disposici\u00f3n transitoria explica que este precio entra en vigencia desde las 00:00 del 13 de diciembre de 2025. Se mantendr\u00e1 hasta el 11 de diciembre de 2025.<\/p>\n<p>A partir de ese momento,\u00a0habr\u00e1 un sistema de bandas, con techos de aumento y reducci\u00f3n en funci\u00f3n de las variaciones de los precios internacionales, como ocurre ahora con las gasolinas Extra y Ecopa\u00eds, que son de bajo octanaje (85 octanos).<\/p>\n<p>La ministra de Econom\u00eda y Finanzas, Sariha Moya, explic\u00f3 que esta medida permitir\u00e1 generar un ahorro de USD 1.100 millones al a\u00f1o, que ser\u00e1n redistribuidos a otros sectores que s\u00ed lo necesitan.<\/p>\n<p>El subsidio (al di\u00e9sel) asciende a un valor de USD 1.100 millones, ahora estos recursos ser\u00e1n redistribuidos en 18 medidas que<br \/>\ncierran brechas sociales y dinamizan la producci\u00f3n\u00bb. Sariha Moya \/ Ministra de Econom\u00eda<\/p>\n<p><strong>No subir\u00e1 el pasaje, dice el Gobierno y anuncia bonos de USD 1.000 mensuales a transportistas<\/strong><br \/>\nAdem\u00e1s, el Gobierno fue enf\u00e1tico en se\u00f1alar que no habr\u00e1 alza de pasajes. El pasaje \u00abno subir\u00e1 ni un solo centavo\u00bb, dijo el ministro de Transporte, Roberto Luque.<\/p>\n<blockquote><p>\u00abEl pasaje no subir\u00e1 ni un solo centavo\u00bb. Roberto Luque \/ Ministro de Transporte<\/p>\n<p>Luque se\u00f1al\u00f3 que en el pa\u00eds hay 23.300 choferes bajo la modalidad de transporte de pasajeros que recibir\u00e1n un bono de entre USD 400 y 1.000 mensuales.<\/p><\/blockquote>\n<p>Este mecanismo, que representa una inversi\u00f3n de USD 220 millones, est\u00e1 listo y funcionando,\u00a0y representa una compensaci\u00f3n a todos los usuarios y operadores del transporte\u00a0p\u00fablico urbano, inter e intraprovincial, a\u00f1adi\u00f3 Luque.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, dijo que con la renovaci\u00f3n de unidades de transporte, se activ\u00f3 el Plan Nuevo Transporte con una l\u00ednea de USD 150 millones que consiste en entregar un bono de chatarrizaci\u00f3n de hasta USD 20.000 y tambi\u00e9n dar cr\u00e9ditos a una tasa preferencial subsidiada del 9%. Y a\u00f1adi\u00f3 otras medidas, como:<\/p>\n<p><strong>Pago de deuda hist\u00f3rica de USD 80 millones al transporte de pasajeros.<\/strong><br \/>\nInversi\u00f3n de USD 10 millones en veh\u00edculos para seguridad en v\u00edas.<br \/>\nUSD 23 millones de inversi\u00f3n en zonas de descanso y de pesos y dimensiones en la red vial estatal.<br \/>\nCompensaci\u00f3n econ\u00f3mica por tres meses para los sectores de transporte comercial, esto es, carga pesada, carga mixta, escolar, institucional y tur\u00edstica.<\/p>\n<p><strong>Bono de USD 1.000 para agricultores<\/strong><br \/>\nPor su parte, el ministro de Desarrollo Humano, Harold Burbano, dijo, adem\u00e1s, que se crea el &#8216;Bono Ra\u00edces&#8217;. Desde el 15 de\u00a0septiembre de 2025, 100.000 peque\u00f1os productores recibir\u00e1n USD 1.000 directos en su cuenta.\u00a0\u00abEs capital semilla para su trabajo\u00bb, dijo.<\/p>\n<p>Adicionalmente, afirm\u00f3 que se entregar\u00e1n 1.200\u00a0tractores (400 este a\u00f1o y el resto en 2026) para tecnificar el agro.\u00a0Adem\u00e1s, 600 motores fuera de borda\u00a0para pescadores artesanales.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, asegur\u00f3 que desde Banecuador se inyectan USD 100 millones para el sector agr\u00edcola, a trav\u00e9s del cr\u00e9dito \u00ab7&#215;7\u00bb, es decir por 7 a\u00f1os plazo y a 7% de inter\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>M\u00e1s bonos de Desarrollo Humano<\/strong><br \/>\nPor su parte, el ministro de Desarrollo Humano, Harold Burbano, anunci\u00f3 que se ampliar\u00e1n los beneficios sociales. Y dijo que:<\/p>\n<p>Desde el 1 de octubre, 55.000 nuevas familias que hoy viven en situaci\u00f3n de vulnerabilidad recibir\u00e1n el Bono de Desarrollo Humano. Son 55.000 hogares que de ahora en adelante tendr\u00e1n un ingreso mensual seguro para sostenerse con dignidad.<\/p>\n<p>Con nuestros adultos mayores cumplimos desde hoy mismo: la devoluci\u00f3n del IVA llegar\u00e1 de forma directa a 115.000 beneficiarios. Esto significa m\u00e1s tranquilidad para quienes han entregado toda una vida de trabajo al pa\u00eds con una inversi\u00f3n de USD 130 millones.<\/p>\n<p>Los constructores, seg\u00fan el Gobierno tambi\u00e9n se beneficiar\u00e1n, pues anunci\u00f3 que destinar\u00e1 USD 80 millones para la devoluci\u00f3n del IVA a este sector que se enfoca en desarrollar proyectos inmobiliarios. \u00abMedida que generar\u00e1 empleo y mueve la econom\u00eda\u00bb, dijo el Burbano.<\/p>\n<p><strong>\u00bfY el ahorro para el Estado?<\/strong><br \/>\nSeg\u00fan la Proforma del Presupuesto General del Estado, enviada el 22 de agosto por el Ejecutivo, el subsidio previsto para el di\u00e9sel en 2025 es de USD 1.194 millones.\u00a0Sin embargo, es el que m\u00e1s peso tiene en el subsidio total a los combustibles, que le cuesta al Estado USD 2.504 millones.<\/p>\n<p>En 2024, en cambio, el Gobierno preve\u00eda destinar USD 1.506 millones para esta subvenci\u00f3n.<\/p>\n<p>El presidente Noboa ya ha ajustado los subsidios a los combustibles, lo hizo con las gasolinas de bajo octanaje Extra y Ecopa\u00eds, en junio de 2024. En este a\u00f1o continu\u00f3 con esa pol\u00edtica y retir\u00f3 el subsidio a las atuneras y a las aerol\u00edneas. <strong>Fuente: Primicias<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente de Ecuador, Daniel Noboa, decidi\u00f3 eliminar el subsidio al di\u00e9sel, un beneficio que rige en el pa\u00eds desde 1974 y que varios gobiernos hab\u00edan intentado, sin \u00e9xito, eliminar. Lo dijeron cuatro ministros de Estado en un video transmitido por redes sociales. Con la medida, el precio del di\u00e9sel, que actualmente es de USD 1,80 por gal\u00f3n para el sector automotor, se incrementar\u00e1 a USD 2,80 por gal\u00f3n, seg\u00fan el Decreto Ejecutivo No. 126. Esto significa, la eliminaci\u00f3n de un subsidio de USD 1,03 por gal\u00f3n. Adem\u00e1s, la primera disposici\u00f3n transitoria explica que este precio entra en vigencia desde las 00:00 del 13 de diciembre de 2025. Se mantendr\u00e1 hasta el 11 de diciembre de 2025. A partir de ese momento,\u00a0habr\u00e1 un sistema de bandas, con techos de aumento y reducci\u00f3n en funci\u00f3n de las variaciones de los precios internacionales, como ocurre ahora con las gasolinas Extra y Ecopa\u00eds, que son de bajo octanaje (85 octanos). La ministra de Econom\u00eda y Finanzas, Sariha Moya, explic\u00f3 que esta medida permitir\u00e1 generar un ahorro de USD 1.100 millones al a\u00f1o, que ser\u00e1n redistribuidos a otros sectores que s\u00ed lo necesitan. El subsidio (al di\u00e9sel) asciende a un valor de USD 1.100 millones, ahora estos recursos ser\u00e1n redistribuidos en 18 medidas que cierran brechas sociales y dinamizan la producci\u00f3n\u00bb. Sariha Moya \/ Ministra de Econom\u00eda No subir\u00e1 el pasaje, dice el Gobierno y anuncia bonos de USD 1.000 mensuales a transportistas Adem\u00e1s, el Gobierno fue enf\u00e1tico en se\u00f1alar que no habr\u00e1 alza de pasajes. El pasaje \u00abno subir\u00e1 ni un solo centavo\u00bb, dijo el ministro de Transporte, Roberto Luque. \u00abEl pasaje no subir\u00e1 ni un solo centavo\u00bb. Roberto Luque \/ Ministro de Transporte Luque se\u00f1al\u00f3 que en el pa\u00eds hay 23.300 choferes bajo la modalidad de transporte de pasajeros que recibir\u00e1n un bono de entre USD 400 y 1.000 mensuales. Este mecanismo, que representa una inversi\u00f3n de USD 220 millones, est\u00e1 listo y funcionando,\u00a0y representa una compensaci\u00f3n a todos los usuarios y operadores del transporte\u00a0p\u00fablico urbano, inter e intraprovincial, a\u00f1adi\u00f3 Luque. Adem\u00e1s, dijo que con la renovaci\u00f3n de unidades de transporte, se activ\u00f3 el Plan Nuevo Transporte con una l\u00ednea de USD 150 millones que consiste en entregar un bono de chatarrizaci\u00f3n de hasta USD 20.000 y tambi\u00e9n dar cr\u00e9ditos a una tasa preferencial subsidiada del 9%. Y a\u00f1adi\u00f3 otras medidas, como: Pago de deuda hist\u00f3rica de USD 80 millones al transporte de pasajeros. Inversi\u00f3n de USD 10 millones en veh\u00edculos para seguridad en v\u00edas. USD 23 millones de inversi\u00f3n en zonas de descanso y de pesos y dimensiones en la red vial estatal. Compensaci\u00f3n econ\u00f3mica por tres meses para los sectores de transporte comercial, esto es, carga pesada, carga mixta, escolar, institucional y tur\u00edstica. Bono de USD 1.000 para agricultores Por su parte, el ministro de Desarrollo Humano, Harold Burbano, dijo, adem\u00e1s, que se crea el &#8216;Bono Ra\u00edces&#8217;. Desde el 15 de\u00a0septiembre de 2025, 100.000 peque\u00f1os productores recibir\u00e1n USD 1.000 directos en su cuenta.\u00a0\u00abEs capital semilla para su trabajo\u00bb, dijo. 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Esto significa m\u00e1s tranquilidad para quienes han entregado toda una vida de trabajo al pa\u00eds con una inversi\u00f3n de USD 130 millones. Los constructores, seg\u00fan el Gobierno tambi\u00e9n se beneficiar\u00e1n, pues anunci\u00f3 que destinar\u00e1 USD 80 millones para la devoluci\u00f3n del IVA a este sector que se enfoca en desarrollar proyectos inmobiliarios. \u00abMedida que generar\u00e1 empleo y mueve la econom\u00eda\u00bb, dijo el Burbano. \u00bfY el ahorro para el Estado? Seg\u00fan la Proforma del Presupuesto General del Estado, enviada el 22 de agosto por el Ejecutivo, el subsidio previsto para el di\u00e9sel en 2025 es de USD 1.194 millones.\u00a0Sin embargo, es el que m\u00e1s peso tiene en el subsidio total a los combustibles, que le cuesta al Estado USD 2.504 millones. En 2024, en cambio, el Gobierno preve\u00eda destinar USD 1.506 millones para esta subvenci\u00f3n. El presidente Noboa ya ha ajustado los subsidios a los combustibles, lo hizo con las gasolinas de bajo octanaje Extra y Ecopa\u00eds, en junio de 2024. En este a\u00f1o continu\u00f3 con esa pol\u00edtica y retir\u00f3 el subsidio a las atuneras y a las aerol\u00edneas. 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