{"id":25991,"date":"2025-09-02T07:46:11","date_gmt":"2025-09-02T12:46:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/?p=25991"},"modified":"2025-09-02T07:51:15","modified_gmt":"2025-09-02T12:51:15","slug":"habitantes-de-timbara-denuncian-abandono-del-proyecto-ciclovia-la-prefectura-mira-hacia-otro-lado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/habitantes-de-timbara-denuncian-abandono-del-proyecto-ciclovia-la-prefectura-mira-hacia-otro-lado\/","title":{"rendered":"Habitantes de Timbara denuncian abandono del proyecto Ciclov\u00eda: la Prefectura mira hacia otro lado"},"content":{"rendered":"

La Prefectura de Zamora Chinchipe recibi\u00f3 un Informe T\u00e9cnico de Seguimiento y Control<\/strong> relacionado con el proyecto Ciclov\u00eda Puente del Bombuscaro \u2013 Timbara<\/strong>, en el que se identifican varias observaciones vinculadas al manejo ambiental, la conservaci\u00f3n vial y el cumplimiento de las obligaciones legales en materia minera.<\/p>\n

El documento surge de la preocupaci\u00f3n ciudadana expresada por los habitantes de Timbara, quienes han manifestado su inconformidad frente al descuido de la v\u00eda y la falta de mantenimiento en los accesos, adem\u00e1s de cuestionar la cercan\u00eda de una mina de material p\u00e9treo ubicada en el sector, bajo concesi\u00f3n catastral N\u00ba 500681.<\/p>\n

Antecedentes normativos<\/h3>\n

El informe se sustenta en disposiciones vigentes que regulan la actividad minera y la conservaci\u00f3n de infraestructura p\u00fablica, entre ellas:<\/p>\n

    \n
  • \n

    Reglamento General a la Ley de Miner\u00eda<\/strong>, Cap\u00edtulo III, Art. 95, sobre suspensi\u00f3n de concesiones en caso de incumplimiento ambiental o de seguridad.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    C\u00f3digo Org\u00e1nico Integral Penal (COIP)<\/strong>, Art. 257, sobre restauraci\u00f3n y reparaci\u00f3n de ecosistemas afectados.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Normativa de conservaci\u00f3n de infraestructura de transporte terrestre<\/strong>, Arts. 55\u201357, relativa a la obligaci\u00f3n de mantenimiento y notificaci\u00f3n de da\u00f1os en v\u00edas p\u00fablicas.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    Criterio t\u00e9cnico<\/h3>\n

    La inspecci\u00f3n realizada en la zona determin\u00f3 las siguientes condiciones:<\/p>\n

      \n
    • \n

      Carencia de rampas de acceso adecuadas para veh\u00edculos.<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Acumulaci\u00f3n de material en cunetas y accesos, con arrastre hacia la v\u00eda en temporadas de lluvia.<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Riesgos de seguridad vial por materiales depositados en zonas no delimitadas.<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      Potenciales incumplimientos de la Licencia Ambiental<\/strong> y del Plan de Manejo Ambiental (PMA)<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      Estas falencias, seg\u00fan el informe, representan no solo riesgos ambientales y de seguridad, sino tambi\u00e9n posibles responsabilidades legales y administrativas para el concesionario.<\/p>\n

      Recomendaciones<\/h3>\n

      El informe t\u00e9cnico plantea medidas inmediatas para los diferentes niveles de responsabilidad institucional:<\/p>\n

        \n
      1. \n

        Al concesionario<\/strong>: habilitar rampas de acceso, limpiar peri\u00f3dicamente cunetas, reorganizar el almacenamiento de materiales e instalar mecanismos de control como tolvas protectoras y contenedores de sedimentos.<\/p>\n<\/li>\n

      2. \n

        Al Ministerio del Ambiente, Agua y Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica<\/strong>: verificar el cumplimiento del PMA y, en caso de incumplimiento, activar medidas correctivas.<\/p>\n<\/li>\n

      3. \n

        Al GAD Municipal de Zamora<\/strong>: realizar seguimiento permanente a la explotaci\u00f3n minera, emitir observaciones t\u00e9cnicas y establecer plazos de hasta 30 d\u00edas h\u00e1biles para que el concesionario presente un plan de acci\u00f3n correctivo.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

        Conclusi\u00f3n<\/h3>\n

        Este proceso de seguimiento busca garantizar la seguridad de la ciudadan\u00eda, la protecci\u00f3n ambiental y la conservaci\u00f3n de la infraestructura vial, en concordancia con los principios de gesti\u00f3n minera responsable y respeto a la normativa vigente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        La Prefectura de Zamora Chinchipe recibi\u00f3 un Informe T\u00e9cnico de Seguimiento y Control relacionado con el proyecto Ciclov\u00eda Puente del Bombuscaro \u2013 Timbara, en el que se identifican varias observaciones vinculadas al manejo ambiental, la conservaci\u00f3n vial y el cumplimiento de las obligaciones legales en materia minera. El documento surge de la preocupaci\u00f3n ciudadana expresada por los habitantes de Timbara, quienes han manifestado su inconformidad frente al descuido de la v\u00eda y la falta de mantenimiento en los accesos, adem\u00e1s de cuestionar la cercan\u00eda de una mina de material p\u00e9treo ubicada en el sector, bajo concesi\u00f3n catastral N\u00ba 500681. Antecedentes normativos El informe se sustenta en disposiciones vigentes que regulan la actividad minera y la conservaci\u00f3n de infraestructura p\u00fablica, entre ellas: Reglamento General a la Ley de Miner\u00eda, Cap\u00edtulo III, Art. 95, sobre suspensi\u00f3n de concesiones en caso de incumplimiento ambiental o de seguridad. C\u00f3digo Org\u00e1nico Integral Penal (COIP), Art. 257, sobre restauraci\u00f3n y reparaci\u00f3n de ecosistemas afectados. Normativa de conservaci\u00f3n de infraestructura de transporte terrestre, Arts. 55\u201357, relativa a la obligaci\u00f3n de mantenimiento y notificaci\u00f3n de da\u00f1os en v\u00edas p\u00fablicas. Criterio t\u00e9cnico La inspecci\u00f3n realizada en la zona determin\u00f3 las siguientes condiciones: Carencia de rampas de acceso adecuadas para veh\u00edculos. Acumulaci\u00f3n de material en cunetas y accesos, con arrastre hacia la v\u00eda en temporadas de lluvia. Riesgos de seguridad vial por materiales depositados en zonas no delimitadas. Potenciales incumplimientos de la Licencia Ambiental y del Plan de Manejo Ambiental (PMA). Estas falencias, seg\u00fan el informe, representan no solo riesgos ambientales y de seguridad, sino tambi\u00e9n posibles responsabilidades legales y administrativas para el concesionario. Recomendaciones El informe t\u00e9cnico plantea medidas inmediatas para los diferentes niveles de responsabilidad institucional: Al concesionario: habilitar rampas de acceso, limpiar peri\u00f3dicamente cunetas, reorganizar el almacenamiento de materiales e instalar mecanismos de control como tolvas protectoras y contenedores de sedimentos. Al Ministerio del Ambiente, Agua y Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica: verificar el cumplimiento del PMA y, en caso de incumplimiento, activar medidas correctivas. Al GAD Municipal de Zamora: realizar seguimiento permanente a la explotaci\u00f3n minera, emitir observaciones t\u00e9cnicas y establecer plazos de hasta 30 d\u00edas h\u00e1biles para que el concesionario presente un plan de acci\u00f3n correctivo. Conclusi\u00f3n Este proceso de seguimiento busca garantizar la seguridad de la ciudadan\u00eda, la protecci\u00f3n ambiental y la conservaci\u00f3n de la infraestructura vial, en concordancia con los principios de gesti\u00f3n minera responsable y respeto a la normativa vigente.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25992,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[243],"tags":[],"class_list":["post-25991","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-zamora"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25991"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25991\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25994,"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25991\/revisions\/25994"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}