El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) aprob\u00f3 un pr\u00e9stamo de US$150 millones para Ecuador, que financiar\u00e1 el mejoramiento de la integraci\u00f3n regional entre la sierra central sur de ese pa\u00eds y el norte de Per\u00fa, y el mejoramiento de la calidad de vida de las poblaciones fronterizas.<\/p>\n
La operaci\u00f3n fue aprobada por el Directorio Ejecutivo del BID bajo la modalidad de Pr\u00e9stamo de Inversi\u00f3n Espec\u00edfica (ESP).<\/p>\n
Los principales beneficiarios directos del proyecto en Ecuador, ser\u00e1n los habitantes del Cant\u00f3n Chinchipe (10.800 personas), mientras la poblaci\u00f3n de Zamora Chinchipe (114.300 habitantes), se beneficiar\u00e1 en forma indirecta.<\/p>\n
El Proyecto de Integraci\u00f3n Fronteriza Eje Vial No. 4 Carretera Bellavista-Zumba-La Balsa consiste en el mejoramiento de un tramo de 54,57 km de la Red Vial Estatal, unos de los pocos a\u00fan por pavimentar.<\/p>\n
Sus objetivos espec\u00edficos son mejorar la eficiencia y la seguridad vial en esta v\u00eda, mejorar el acceso de las poblaciones fronterizas a servicios de salud y educaci\u00f3n, y fortalecer la capacidad institucional del Ministerio de Transporte y Obras P\u00fablicas (MTOP).<\/p>\n
El pr\u00e9stamo financiar\u00e1 el mejoramiento del tramo Bellavista-Zumba-La Balsa, que incluye obras de estabilizaci\u00f3n de taludes para reducir el riesgo por deslizamientos e incorpora escenarios de cambio clim\u00e1tico. Tambi\u00e9n incluir\u00e1 dise\u00f1os que contemplan criterios de seguridad vial y accesibilidad universal, su mantenimiento por un per\u00edodo de dos a\u00f1os, y medidas de acci\u00f3n ambientales y sociales.<\/p>\n
En relaci\u00f3n con la gesti\u00f3n de riesgos de desastres por deslizamientos, incluye la implementaci\u00f3n de Sistemas de Alerta Temprana, inteligencia artificial y estudios para reducir el riesgo de deslizamientos en la v\u00eda.<\/p>\n
En el plano institucional, prev\u00e9 fortalecer la gesti\u00f3n del MTOP mediante la actualizaci\u00f3n de la estrategia de resiliencia de la Red Vial Estatal y la capacitaci\u00f3n t\u00e9cnica de sus funcionarios en gesti\u00f3n integral de riesgo de desastres. Tambi\u00e9n incluye instancias de capacitaci\u00f3n en las mejores pr\u00e1cticas de contrataci\u00f3n de obra con est\u00e1ndares internacionales y mejoras en procesos de transparencia.<\/p>\n
En cuanto a temas transversales de g\u00e9nero y diversidad, el proyecto incluye un programa de pasant\u00edas para mujeres estudiantes de carreras Ciencia, Tecnolog\u00eda, Ingenier\u00eda y Matem\u00e1tica (STEM, por sus siglas en ingl\u00e9s), formaci\u00f3n en conducci\u00f3n profesional para aumentar su experiencia laboral en el sector, as\u00ed como asesor\u00eda para incentivar la creaci\u00f3n de empresas de mantenimiento vial lideradas por mujeres y el aumento de su participaci\u00f3n en microempresas productivas.<\/p>\n
El pr\u00e9stamo del BID de US$150 millones tiene un plazo de amortizaci\u00f3n de 24 a\u00f1os y medio, un per\u00edodo de gracia de seis a\u00f1os, y una tasa de inter\u00e9s basada en SOFR.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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