{"id":18818,"date":"2024-09-19T11:06:18","date_gmt":"2024-09-19T16:06:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/?p=18818"},"modified":"2024-09-19T11:16:09","modified_gmt":"2024-09-19T16:16:09","slug":"mantenimiento-de-la-red-vial-estatal-en-el-eje-minero-refuerza-el-transporte-en-la-zona-sur-de-ecuador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/mantenimiento-de-la-red-vial-estatal-en-el-eje-minero-refuerza-el-transporte-en-la-zona-sur-de-ecuador\/","title":{"rendered":"Mantenimiento de la Red Vial Estatal en el Eje Minero Refuerza el Transporte en la Zona Sur de Ecuador"},"content":{"rendered":"<p>El Ministerio de Transporte y Obras P\u00fablicas (MTOP) ha realizado una intervenci\u00f3n clave en la Red Vial Estatal (RVE) de la zona sur del Ecuador, llevando a cabo el mantenimiento de la carretera Loja \u2013 Zamora \u2013 Chuchumbletza, conocida como el \u00abEje Minero\u00bb. Esta ruta es vital para el transporte de minerales a nivel nacional y una arteria de conexi\u00f3n esencial entre la Sierra y la Amazon\u00eda.<\/p>\n<p>Los trabajos se extendieron a lo largo de 160 kil\u00f3metros, cubriendo los tramos cr\u00edticos de las rutas E50 Loja \u2013 Zamora y E45 Zamora \u2013 Yantzaza. El personal t\u00e9cnico y la maquinaria especializada asignados por el MTOP ejecutaron labores de nivelaci\u00f3n de la calzada utilizando 270 metros c\u00fabicos de mezcla asf\u00e1ltica y 700 galones de RC-250 (asfalto). Adem\u00e1s, se retir\u00f3 el material deteriorado para garantizar una superficie vial segura y en \u00f3ptimas condiciones para el tr\u00e1nsito.<\/p>\n<p>La intervenci\u00f3n fue posible gracias a la coordinaci\u00f3n con los Gobiernos Aut\u00f3nomos Descentralizados (GAD) de las provincias de Loja y Zamora Chinchipe, as\u00ed como con el Municipio de Zamora. El equipo t\u00e9cnico estuvo compuesto por dos motoniveladoras, un rodillo, una retroexcavadora, una plataforma de transporte de maquinaria, cuatro volquetas y un tanquero distribuidor de asfalto, lo que permiti\u00f3 realizar los trabajos de manera eficiente y oportuna.<\/p>\n<p>Xavier Salazar Hern\u00e1ndez, subsecretario Zonal 7 del MTOP, resalt\u00f3 la importancia de este corredor vial: \u201cEste corredor vial conecta la Sierra y la Amazon\u00eda, por ende, su intervenci\u00f3n facilitar\u00e1 la movilidad entre las provincias de Loja, Zamora Chinchipe y Morona Santiago. Alrededor de 280.490 habitantes de la regi\u00f3n sur del Ecuador son beneficiados con estas mejoras\u201d.<\/p>\n<p>El mantenimiento de este eje vial se ejecut\u00f3 bajo la modalidad de administraci\u00f3n directa por parte de las direcciones distritales de Loja y Zamora Chinchipe, con el respaldo de la Subsecretar\u00eda Zonal 7 y la participaci\u00f3n activa de las microempresas de conservaci\u00f3n vial encargadas de los tramos intervenidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Ministerio de Transporte y Obras P\u00fablicas (MTOP) ha realizado una intervenci\u00f3n clave en la Red Vial Estatal (RVE) de la zona sur del Ecuador, llevando a cabo el mantenimiento de la carretera Loja \u2013 Zamora \u2013 Chuchumbletza, conocida como el \u00abEje Minero\u00bb. Esta ruta es vital para el transporte de minerales a nivel nacional y una arteria de conexi\u00f3n esencial entre la Sierra y la Amazon\u00eda. Los trabajos se extendieron a lo largo de 160 kil\u00f3metros, cubriendo los tramos cr\u00edticos de las rutas E50 Loja \u2013 Zamora y E45 Zamora \u2013 Yantzaza. El personal t\u00e9cnico y la maquinaria especializada asignados por el MTOP ejecutaron labores de nivelaci\u00f3n de la calzada utilizando 270 metros c\u00fabicos de mezcla asf\u00e1ltica y 700 galones de RC-250 (asfalto). Adem\u00e1s, se retir\u00f3 el material deteriorado para garantizar una superficie vial segura y en \u00f3ptimas condiciones para el tr\u00e1nsito. La intervenci\u00f3n fue posible gracias a la coordinaci\u00f3n con los Gobiernos Aut\u00f3nomos Descentralizados (GAD) de las provincias de Loja y Zamora Chinchipe, as\u00ed como con el Municipio de Zamora. El equipo t\u00e9cnico estuvo compuesto por dos motoniveladoras, un rodillo, una retroexcavadora, una plataforma de transporte de maquinaria, cuatro volquetas y un tanquero distribuidor de asfalto, lo que permiti\u00f3 realizar los trabajos de manera eficiente y oportuna. Xavier Salazar Hern\u00e1ndez, subsecretario Zonal 7 del MTOP, resalt\u00f3 la importancia de este corredor vial: \u201cEste corredor vial conecta la Sierra y la Amazon\u00eda, por ende, su intervenci\u00f3n facilitar\u00e1 la movilidad entre las provincias de Loja, Zamora Chinchipe y Morona Santiago. Alrededor de 280.490 habitantes de la regi\u00f3n sur del Ecuador son beneficiados con estas mejoras\u201d. El mantenimiento de este eje vial se ejecut\u00f3 bajo la modalidad de administraci\u00f3n directa por parte de las direcciones distritales de Loja y Zamora Chinchipe, con el respaldo de la Subsecretar\u00eda Zonal 7 y la participaci\u00f3n activa de las microempresas de conservaci\u00f3n vial encargadas de los tramos intervenidos.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18819,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[243],"tags":[],"class_list":["post-18818","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-zamora"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18818","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18818"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18818\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18822,"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18818\/revisions\/18822"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.elamazonico.com\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}