Nacionales
Silencio total ante la crisis del periodismo lojano
“Loja es una provincia fronteriza que genera mucha información pero que no cuenta con espacios periodísticos saludables que la incluyan en la agenda nacional. Los bajos sueldos, las presiones políticas y comerciales y el aislamiento del resto del país someten a esta provincia al silencio”. Esta es la conclusión a la que llegó la fundación ‘Periodistas Sin Cadenas’, luego de un estudio realizado en marzo del presente año.
Loja es conocida como la cuna de la cultura en el Ecuador. Por eso es inaudito que, tras las graves revelaciones presentadas en el proyecto de ‘Periodistas Sin Cadenas’, nadie haya dicho nada. “Noticias para complacer a las autoridades del gobierno de turno, publicidad que silencia y que somete a los medios de prensa, necesidades insatisfechas y violación de derechos”, son algunas de las verdades que devela el informe citado.
‘Periodistas Sin Cadenas’ es una organización de comunicadores y fotógrafos que se dedican a la investigación y que nació cuando el Frente Oliver Sinisterra entregó las pruebas de la ejecución de Javier Ortega, Paúl Rivas y Efraín Segarra, periodistas de diario El Comercio.
La gran mayoría de los periodistas lojanos es explotada laboralmente. En el mismo informe se indica que un importante porcentaje de comunicadores cobra menos de 400 dólares por su trabajo y en la mayoría de los casos la consabida coproducción es el instrumento para someter a la mediocridad la información que recibe la comunidad.
En Loja, los famosos protocolos de protección a los periodistas no existen. Aunque por experiencia propia confieso que en ningún lugar del Ecuador se presentan. El Gobierno, muchas de las veces, defiende o protege a los propietarios de los grandes medios de comunicación que, por lo general, son sus aliados. La prestigiosa academia lojana tiene muy bien ganado su nombre, su aporte en el campo científico es significativo, pero, sobre la precariedad del periodismo lojano, no se ha pronunciado, y no solo ella, sino que nadie ha dicho nada.
Lo más grave de todo esto es que al final estos problemas terminan originando confusión en la ciudadanía y, por tanto, una opinión pública incompetente y muy fácil de engañar. Por eso es que en Loja y sus cantones existen políticos que se han sostenido por décadas en el poder, mientras los pueblos son condenados al olvido.
Respeto a todas las personas que se dedican a las actividades informativas sin haber recibido una formación académica, pero considero que una de las causas de la precarización laboral es el empirismo. Frente a ello, las organizaciones de periodistas casi nada hacen por ayudar a mejorar la situación. Entonces, viene la consecuencia: personas en medios de comunicación trabajando en ‘coproducción’ (pagando para trabajar), y las instituciones públicas llenas de comunicadores sin estudios especializados.
Es necesario replantear la organización gremial de los profesionales de la comunicación, pero lo realmente indispensable en este momento es la intervención agresiva de la academia, que debe tratar este tema, presentar soluciones y ayudar a mejorar la vida de la gente y particularmente de los periodistas.
Por: Eduardo Loaiza Lima
Nacionales
Aquiles Álvarez acude a la CIDH y denuncia prisión con fines políticos
La defensa del alcalde de Guayaquil, Aquiles Álvarez, presentó una denuncia ante la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH) al considerar que la prisión preventiva en su contra responde a motivaciones políticas.
En el documento se señala que el alcalde permanece en condiciones de aislamiento extremo, con restricciones en visitas, comunicación y acceso a servicios básicos. Según su defensa, esto le impide ejercer el cargo para el que fue elegido, lo que —afirman— configura una “destitución de facto”. Por ello, solicitan la adopción de medidas cautelares internacionales.
Aunque un tribunal revocó la orden de prisión preventiva en ese proceso, al considerar que los elementos presentados por la Fiscalía General del Estado (FGE) no eran “suficientes para establecer la existencia del delito” ni la probabilidad de participación de los procesados, el alcalde continúa privado de libertad por otras causas judiciales. Entre ellas, una investigación por la presunta comercialización ilegal de hidrocarburos, denominada Triple A, y otro proceso relacionado por no usar grillete electrónico antes de su encarcelamiento.
Nacionales
Un cadáver maniatado y en estado de descomposición fue hallado en la vía Loja-Zamora
Alrededor de las 06:15 de este miércoles 29 de abril, un cuerpo en estado de descomposición fue hallado a un costado de la vía Loja-Zamora, en el sector conocido como La Cordillera.
Según los reportes preliminares, el cuerpo fue localizado con signos de haber sido maniatado con cinta de embalaje y tenía la cabeza cubierta con una funda.
Tras el reporte, personal de la Policía y unidades especializadas acudieron al sitio para tomar procedimiento. Actualmente, las autoridades investigan el caso y realizaron el levantamiento del cadáver para trasladarlo a una morgue, con el objetivo de identificar a la víctima.
Nacionales
Roberto Luque anuncia inicio de compensaciones a transportistas
El Gobierno anunció que las compensaciones al transporte público se mantendrán.
En una entrevista para Ecuavisa, el ministro de Infraestructura y Transporte, Roberto Luque, señaló que las compensaciones económicas al sector se mantendrán hasta el 15 de mayo, para el transporte intra e interprovincial.
En el caso del transporte urbano, el esquema de subsidios ya concluyó, pero Luque explicó que se han tomado otra acciones como tercera placa, tarifarios en rutas largas y otros.
Sobre posible alza de pasajes
“Yo no lo podría aseverar. Esas decisiones dependen de los gobierno autónomos descentralizados”, dijo Luque.
Esto significa que la definición de tarifas no es una competencia del Ejecutivo, sino de los municipios, por lo que serán ciudades como Quito o Guayaquil las que deberán decidir si se mantienen o modifican los valores actuales.
Las autoridades también señalaron que cualquier ajuste deberá estar vinculado a mejoras en el servicio. Según su criterio, los usuarios podrían aceptar incrementos si estos se traducen en mayor calidad, seguridad y eficiencia en el transporte.
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