Nacionales
Gobierno entregará compensaciones a transportistas al menos durante ocho meses
El ministro de Infraestructura y Transporte (MIT), Roberto Luque, aseguró que 1 500 transportistas recibirán este lunes 15 de septiembre las primeras compensaciones económicas por la eliminación del subsidio del diésel, una medida adoptada por el Gobierno de Daniel Noboa desde el sábado.
En entrevista en Contacto Directo, el funcionario subrayó que las compensaciones de hasta USD 1 000 mensuales solo están contempladas para el transporte público de pasajeros: buses urbanos, intercantonales e interprovinciales. Con ello se busca evitar el incremento de los precios de los pasajes.
Por otra parte, expresos, vehículos pesados o camionetas no están contemplados en el plan de pagos del Gobierno. Para ellos, dijo Luque, hay otros planes que aún no están instrumentados.
La Administración de Daniel Noboa entregará esta compensación económica por ocho meses y en mayo de 2026 evaluará si extiende la bonificación cuatro meses más. Los pagos serán de entre 400 y 700 dólares al mes para cada unidad de transporte intercantonal, 600 dólares para las intraprovinciales y 1 000 dólares para las interprovinciales. El Ejecutivo destinará 68,7 millones de dólares este año para cubrir estas transferencias.
Los interesados deben registrarse en el sitio web registro.mtop.gob.ec/#/login. Ahí deberán crear un usuario y contraseña. Adicionalmente, se han habilitado oficinas en todo el país para inscribirse de manera presencial
Finalmente, Luque reiteró este lunes que no hay paralización del transporte público en Quito ni en Guayaquil, no obstante, hubo bloqueos en la parroquia Julio Andrade, en Tulcán. Según el ministro, los manifestantes fueron disuadidos.
La eliminación del subsidio al diésel, que comenzó a aplicarse el sábado 13 de septiembre, elevó el precio del galón de 1,80 a 2,80 dólares y forma parte de una política que, según el Gobierno, permitirá un ahorro anual de 1 100 millones de dólares.
La supresión de los subsidios de los combustibles es una de las decisiones políticas más sensibles en Ecuador que ya intentaron tomar sin éxito los expresidentes Lenin Moreno (2017-2021) y Guillermo Lasso (2021-2023), quienes tuvieron que recular ante las dos olas de protestas más grandes acontecidas en los últimos años en el país, lideradas en ambas ocasiones por el movimiento indígena.
Noboa dio el paso de eliminar el subsidio al diésel tras haberlo hecho ya el año pasado con las gasolinas Extra y Ecopaís, las de mayor consumo en la nación.
Fuente: Ecuavisa
Nacionales
ECSA fue certificada como empresa alineada a los objetivos de desarrollo sostenible (ODS) por grupo EKOS
En el marco del evento Sustainable Experience, organizado por Grupo Ekos, EcuaCorriente S.A. (ECSA) fue reconocida con la certificación como Empresa Alineada a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).
Este reconocimiento se otorgó por el Programa de Educación que la empresa impulsa en su zona de influencia minera, una iniciativa que refuerza su compromiso con el ODS 4: Educación de Calidad.
El Comité Evaluador también destacó los programas ambientales, de equidad de género, generación y capacitación de talento, así como el firme compromiso de ECSA con la salud y seguridad de sus colaboradores. Estos esfuerzos se alinean directamente con el ODS 3: Salud y Bienestar, ODS 5: Igualdad de Género, ODS 8: Trabajo Decente y Crecimiento Económico y ODS 13: Acción por el Clima.
El jurado de la certificación estuvo integrado por Rosalía Arteaga, expresidenta de la República y actual presidenta de UNIR Ecuador; Verónica Arias, exsecretaria de Ambiente del Distrito Metropolitano de Quito y catedrática de la Universidad San Francisco de Quito; Fernando Espinosa, rector general de investigaciones de la Universidad Espíritu Santo (UEES); Mauricio Morillo, cofundador de la Revista Ekos y aspirante a Doctorado en Empresa e Innovación por la Universidad de Girona; Alegría Corral, directora del Área de Derecho Ambiental y Sostenibilidad en Lexvalor Abogados; y María Elisa Campos, presidenta ejecutiva de SICMA Ecuador.
Mauricio Morillo, cofundador de la Revista Ekos y miembro del Comité Evaluador, resaltó:
“El programa de educación desarrollado por EcuaCorriente en la zona de influencia de la mina Mirador es un aporte significativo. La entrega de becas nacionales e internacionales representa una oportunidad real para que los jóvenes fortalezcan su formación, mejoren su calidad de vida e impulsen su inserción en mejores oportunidades laborales.”
Por su parte, Jeimi Chiluisa Palacios, Coordinadora de Comunicación de EcuaCorriente S.A., destacó: “Los programas que se desarrollan en la mina Mirador benefician tanto a colaboradores como a habitantes de la zona de influencia. Estas iniciativas impulsan un futuro más sostenible y garantizan un enfoque integral que combina educación, desarrollo social, cuidado ambiental y bienestar comunitario.”
Con este reconocimiento, EcuaCorriente S.A. reafirma su compromiso de contribuir al desarrollo sostenible del país, alineando sus acciones a los estándares internacionales que promueven un futuro más responsable e inclusivo.
Nacionales
Minería en Quimsacocha: el Alcalde de Cuenca denuncia que informes que confirmaban la contaminación se eliminaron en Quito
El presidente Daniel Noboa descartó seguir con el proyecto minero Loma Larga, que se extiende por tres cantones de Azuay, en Quimsacocha. Sin embargo, trasladó la responsabilidad a la Prefectura y Alcaldía,
El Mandatario señaló que, ante la negativa, serán los gobiernos locales quienes deberán responder a posibles acciones y procesos que ejecute la empresa a cargo del proyecto. Por ello, insistió en que ambas entidades deben «sustentar bien» los informes que motivan el rechazo a la minería.
Al respecto, Cristian Zamora, alcalde de Cuenca, denunció durante una entrevista para Contacto Directo que el propio Ministerio de Ambiente coincidió con la información recabada por la Empresa de Agua Potable de Cuenca (Etapa) que señalaba una posible contaminación y afectación en Quimsacocha, a causa de la minería.
“El propio informe del ministerio de Ambiente coincidió con el informe técnico de Etapa. Lo que pasó es que desde un escritorio de Quito, con la burocracia, lo hicieron desaparecer, lo borraron y cambiaron de informe», aseveró.
Agregó que otro informe, realizado desde la academia, también advertía sobre afectaciones ambientales. «Son tres informes, al menos, que coinciden con la contaminación de una zona altamente sensible que dota de agua a la ciudad de Cuenca y por eso la reacción de la ciudad«.
¿Paso a la minería ilegal?
El Gobierno ha señalado que la única forma de combatir a la minería ilegal es con minería legal; sin embargo, Zamora aclara que en esta zona la minería ilegal es «inviable», por tres razones:
- Profundidad del yacimiento
- Cantidad de recursos
- Procesos industriales requeridos
Según el Alcalde, para llegar al mineral es necesario excavar a una profundidad de 120 metros «en roca viva» y luego, en galerías, otros 1 300 metros.
La siguiente característica es la cantidad de recursos que se deben remover, en comparación con el yacimiento. «14 millones de toneladas de tierra para poder sacar 64 toneladas de oro»
«Por cada tonelada de tierra apenas se sacaría en oro el equivalente a dos monedas de un centavo»
Finalmente, explicó que el proceso de extracción de oro no es artesanal, sino que requiere procesos industriales.
La empresa minera a cargo del proyecto Loma Larga defiende que no hay conexión entre el agua subterránea, que dota de agua a Cuenca, y la superficial, con la que se operaría. Sin embargo, Zamora aclaró que debido a la condición del suelo permeable, el líquido sí se verá afectado.
Sostuvo que tampoco hay un estudio de la relavera sobre el riesgo de colapso, donde se ubicarán los desechos, a la par de una mala delimitación del área de impacto.
«Según ellos, el proyecto únicamente va a impactar a tres comunidades pequeñas e hicieron la consulta a un grupo myu reducido, cuando el impacto que debió estudiarse es de toda una cuenca hídrica, porque en el páramo llueve siempre y el agua se filtra», resaltó.
Este lunes, 15 de septiembre del 2025, la Gobernación de Cotopaxi amaneció rodeada de vallas, tanquetas y efectivos militares y policiales.
Esto porque el presidente Daniel Noboa trasladó a Latacunga, capital de la provincia, la sede del Poder Ejecutivo.
Mientras que movió a Otavalo, Imbabura, el despacho de la vicepresidenta María José Pinto.
En los alrededores de la Gobernación los locales comerciales laboran con normalidad y el transporte público fluye sin complicaciones.
Noboa resolvió este traslado a las pocas horas del anuncio de la eliminación del subsidio al diésel y la implementación de varias medidas de compensación.
Ella indicó que el objetivo del traslado es que Noboa supervise en territorio la aplicación de las medidas de compensación, y que sí hará oficina en ese lugar.
Y por la tarde se prevé que se realicen las primeras reuniones entre las autoridades gubernamentales y los transportistas, que han rechazado las medidas del Gobierno. (I)
Fuente: El Universo
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