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Urgente llamado a rescatar la Empresa Mancomunada de Movilidad de Zamora Chinchipe

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En una reciente entrevista concedida a Diario El Amazónico, la ex-gerente de la Empresa Mancomunada de Movilidad Sustentable de Zamora Chinchipe EP y actual presidenta del GAD Parroquial de Panguintza, Mónica Alvares, realizó un pronunciamiento firme respecto a la preocupante situación que atraviesa esta entidad pública, cuya gestión fue, en sus inicios, ejemplo de esfuerzo institucional y compromiso intermunicipal.

Alvares recordó que esta empresa nació de la mancomunidad entre los municipios pequeños de la provincia, como una respuesta a la resolución del Consejo Nacional de Competencias que exigía a los gobiernos locales implementar servicios de matriculación y revisión vehicular propios. Bajo la presidencia del entonces alcalde de Paquisha, José Bolívar Jaramillo, y con apenas cuatro funcionarios en su nómina —incluidos un contador, un técnico jurídico, un técnico de títulos habilitantes y la gerencia— se sentaron las bases de una empresa que ofrecía atención directa y descentralizada a los cantones más alejados, evitando así el traslado de los usuarios hacia otras provincias como Loja.

La sede de esta empresa fue establecida en el cantón Centinela del Cóndor, gracias a la entrega de un terreno en comodato por 50 años por la administración del exalcalde Patricio Quezada y gestionado por José Bolívar Jaramillo exalcalde de Paquisha y expresidente de la EMMOV, en conjunto con la Gerente Mónica Álvares. Desde allí, se implementaron con éxito los servicios de títulos habilitantes, matriculación y revisión vehicular. «No nos quedamos sentados esperando recursos, salimos a buscarlos», expresó Alvares, destacando su gestión directa con empresas mineras como Lundin Gold, así como la prestación de servicios en cantones distantes como Chinchipe y Palanda.

Durante su administración, también se promovió la instalación de semáforos en varias cabeceras cantonales y parroquiales (Nuevo Quito, Paquisha, Nangaritza, Zumbi, Panguintza, El Pangui, Yacuambi, Palanda y Chinchipe), además de reductores de velocidad y señalética vial.

«Nuestra prioridad era el peatón, el bienestar de nuestra gente», afirmó Álvarez.

No obstante, actualmente, la empresa atraviesa un periodo crítico de inoperancia y deterioro. Según Alvares, los servicios de matriculación y revisión vehicular han cesado, los semáforos no funcionan, y los equipos tecnológicos no reciben el mantenimiento adecuado. Incluso se habla de un ambiente laboral hostil entre los pocos empleados que aún se mantienen en funciones.

Frente a este panorama, la ex-gerenta hizo un llamado urgente a las autoridades competentes, especialmente al actual presidente de la mancomunidad, para que se reestructure la administración de la empresa y se designen liderazgos comprometidos con la realidad local.

“Se necesita un gerente de la provincia, alguien que conozca nuestras necesidades, que camine nuestras calles y entienda la urgencia de rescatar esta institución que tanto nos costó construir”, manifestó Mónica Álvares.

Finalmente, Alvares destacó que su gestión fue posible gracias al respaldo de una administración comprometida y de un equipo humano que trabajó con dedicación y sentido de pertenencia.

“Dejamos una empresa consolidada, organizada, que brindaba servicios de calidad a nuestra población. No dejemos que se pierda lo que tanto esfuerzo costó levantar”.

Este llamado a la reflexión y acción pretende encender las alertas institucionales y ciudadanas frente al riesgo de pérdida de una herramienta pública esencial para la movilidad, la seguridad vial y el desarrollo territorial de Zamora Chinchipe.

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¿Dónde están los asambleístas, gobernadores y directores zonales cuando su pueblo clama por ambulancias, medicinas y caminos transitables?

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Loja, 18 de junio de 2025. — Durante la reciente movilización ciudadana en la ciudad de Loja, Andrés García Encalada del cantón Chinchipe, se sumó al clamor colectivo que nace desde la frontera del sur del país. Con un mensaje firme, pero respetuoso, cuestionó la preocupante ausencia de políticas efectivas y sostenibles en Zamora Chinchipe y sus comunidades, especialmente en Chinchipe y Palanda, sectores que hoy enfrentan un abandono institucional que ya no puede ni debe ignorarse.

“Nuestra Zamora Chinchipe es una de las provincias más hermosas de la región amazónica, rica en cultura, trabajo y esperanza. Somos agricultores, somos mineros, somos emprendedores. Pero también somos los más olvidados”, expresó García Encalada ante medios y manifestantes.

Añadió que Zamora Chinchipe no solo aporta riqueza al Estado: es la cuarta provincia que más tributos aporta a las arcas fiscales y la primera en generar regalías mineras. Sin embargo, la contradicción es dolorosa: no hay vías de calidad (el IV Eje Vial sigue siendo una promesa postergada), no hay ambulancias, ni medicina, ni personal suficiente en los centros de salud. Las instituciones educativas con problemas, y el sistema de seguridad agoniza entre motos inservibles y personal disminuido.

En su pronunciamiento, García no eludió responsabilidades ni calló frente a las verdades institucionales que conoce de cerca. “sé lo que implica levantar la voz. En el ejercicio de la función, hablar cuesta, se censura, se castiga. Hoy, como ciudadano, siento que es mi deber denunciar esta realidad que golpea a nuestras familias, a nuestros hijos y a nuestro futuro”.

Hizo un llamado claro: no se trata de atacar al Gobierno Nacional, ni al presidente en funciones. Se trata de exigir, como ciudadanos, que aquellos que representan a esta tierra en los distintos niveles del poder político, gobernadores, asambleístas, directores zonales—dejen de esconderse tras excusas y pasen a ejecutar acciones concretas.

“No podemos hablar de un país que avanza, cuando desde las propias estructuras del Estado se calla, se posterga y se oculta. Si no pueden hablar como autoridades, háganlo como ciudadanos. El pueblo de Zamora Chinchipe ya no tolera más indiferencia ni simulación. Somos hijos de esta tierra y merecemos respuestas reales, no discursos vacíos”, concluyó.

Desde Loja, el sur del Ecuador alzó la voz. Esta es una provincia que ha dado mucho, pero que recibe poco.

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Municipio de Zamora promueve políticas públicas de protección animal con jornada masiva de esterilización gratuita

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En el marco de su compromiso con la salud pública, el desarrollo ambiental sostenible y la convivencia armónica entre humanos y animales, el Gobierno Autónomo Descentralizado (GAD) Municipal de Zamora realizará una jornada gratuita de esterilización canina y felina este miércoles 18 de junio de 2025, desde las 09h00, en la Feria Libre del sector La Península.

Esta intervención, liderada por el Departamento de Gestión Ambiental, representa una acción concreta dentro de las políticas integrales del Municipio para controlar de manera ética y responsable la población animal en el cantón.

La campaña contempla un total de 833 cupos distribuidos entre las parroquias urbanas y rurales del cantón: Zamora (433), Guadalupe (100), Cumbaratza (100), San Carlos de las Minas (100), Timbara (50) e Imbana (50). Se priorizará a propietarios comprometidos con el bienestar de sus mascotas y con la convivencia comunitaria.

Edgar Balladarez, director del área técnica responsable, explicó que los animales deben cumplir requisitos mínimos para acceder al procedimiento quirúrgico:
“Pedimos a los ciudadanos que sus mascotas estén sanas, en ayuno de al menos ocho horas y sean trasladadas en condiciones seguras. Este es un esfuerzo preventivo, que contribuye a reducir los riesgos de abandono, enfermedades y reproducción descontrolada”.

El alcalde del cantón, Manuel González, señaló que esta política responde a una visión integral de ciudad:
“Nos corresponde liderar iniciativas que mejoren la calidad de vida de todos los seres que habitamos el territorio. Esta campaña es una muestra de que la administración municipal trabaja con responsabilidad, planificación y conciencia social”.

La municipalidad reafirma su compromiso de continuar ejecutando campañas periódicas que fortalezcan la educación ambiental, la tenencia responsable de animales y la participación ciudadana. En este contexto, se invita a la población a ser parte activa de estas transformaciones, que contribuyen a un Zamora más humano, solidario y organizado.

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Usuarios denuncian negligencia administrativa en EMMOV por incumplimiento en la emisión de documentos vehiculares

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Persisten las denuncias ciudadanas en contra de la Empresa Mancomunada de Movilidad Sustentable de Zamora Chinchipe (EMMSZACH E.P.), con sede en Zumbi, por el incumplimiento en la entrega de certificados de revisión técnica vehicular correspondientes al año 2024, a pesar de que los valores fueron cancelados por los usuarios hace más de nueve meses.

Los testimonios recabados evidencian un patrón sistemático de afectación a los derechos de usuarios que confiaron en el proceso institucional de renovación vehicular. “Realicé el pago en septiembre de 2024 y, hasta hoy, la empresa no ha entregado el documento habilitante para circular. Ahora exigen que vuelva a pagar por el trámite 2025”, manifestó uno de los perjudicados.

Según declaraciones recogidas, el incumplimiento estaría vinculado a la falta de integración de EMMSZACH al sistema Axis 4.0 de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), requisito técnico indispensable para la emisión legal de los certificados. Esta omisión se atribuye al no cumplimiento por parte de la empresa de los requerimientos establecidos en el marco del Acuerdo Ministerial vigente para la regularización de los centros de revisión vehicular en el país.

La administración actual, encabezada por el Ing. Leonardo Rogelio Mendoza Armijos, ha emitido certificaciones provisionales que, en la práctica, no garantizan la legalidad para circular. Lo más preocupante es que la empresa estaría condicionando la atención de trámites pendientes al pago anticipado del periodo 2025, lo cual ha sido rechazado por los usuarios por considerarlo injusto, ilegal y contrario a los principios de buena fe administrativa.

Este incumplimiento ha generado afectaciones legales y económicas a decenas de propietarios de vehículos, principalmente de los cantones Palanda y Chinchipe, quienes han sido multados e incluso han sufrido la retención de sus automotores por no contar con la documentación regularizada. Todo esto ocurre a pesar de que la empresa ha anunciado recientemente la reanudación de su servicio de revisión técnica.

Los usuarios exigen una respuesta institucional inmediata y transparente, así como la entrega de los documentos pendientes sin nuevos cobros, advirtiendo que, de no existir una solución efectiva, emprenderán acciones legales respaldadas por el marco constitucional y normativo vigente. “El respeto a los derechos ciudadanos y la legalidad del proceso no son negociables. De ser necesario, acudiremos a las instancias judiciales”, señalaron.

Hasta el momento, la Agencia Nacional de Tránsito no ha emitido un pronunciamiento oficial sobre esta situación, que refleja una grave falla en la administración pública mancomunada y un riesgo para la seguridad jurídica y la confianza ciudadana en el sistema de movilidad del sur del país.

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