Nacionales
USD 1.200 millones en pérdidas se esperan por el fenómeno de El Niño

El Gobierno estima que las pérdidas y los daños que ocasionaría el fenómeno de El Niño ascenderán a USD 1.200 millones, USD 800 millones corresponden al sector privado y USD 400 millones al público.
Gabriela Uquillas, directora ejecutiva del Comité Empresarial Ecuatoriano (CEE), considera que las afectaciones al sector productivo pueden ser superiores, si no se trabaja en prevención y, sobre todo, si no se recuperan y preservan las carreteras, lo cual bloquearía el abastecimiento de la población y la salida de los productos de exportación.
“La ejecución, en cuanto a vialidad y obra pública, por parte del Gobierno ha sido mínima, por no decir nula, y las consecuencias de la falta de gestión la vamos a sentir durante el fenómeno de El Niño”, afirmó Uquillas.
Según la directiva del CCE, las áreas que serían más afectadas son: la agrícola, la de las exportaciones y el turismo, aunque, al ser golpeado el sector primario, el 100% del sector productivo está en riesgo.
Planes para la agricultura
En cuanto a la agricultura, Eduardo Izaguirre, ministro de Agricultura, puntualizó que el Gobierno estima que los sembríos más afectados serán los que están en la Costa, específicamente el arroz, el maíz, la palma, el mango, la caña de azúcar y el banano.
Para ayudar a los agricultores que posiblemente serán afectados, el Ministerio de Agricultura ha planteado algunos planes, el primero es incentivar la siembra durante el verano, a través de la entrega de incentivos, para evitar los daños e incluso garantizar la reserva de los productos.
Adicionalmente, se trabaja en un Seguro Agrícola, que será subvencionado por el Gobierno, el cual cubrirá los costos de producción de los cultivos, lo podrán solicitar los pequeños y medianos productores a nivel nacional.
El monto que el Ministerio ha solicitado al Gobierno para la intervención del fenómeno de El Niño es de USD 15’404.829, el cual cubrirá 515.612 hectáreas pertenecientes a más de 200 mil pequeños y medianos productores.
Adicionalmente, BanEcuador ha creado un crédito que se entrega para la construcción de obras destinadas a la prevención de los daños que podría generar el fenómeno de El Niño, se trata de un máximo de USD 150 mil al que pueden acceder los microempresarios, que tienen ventas de hasta USD 100 mil, y las Pymes, que venden hasta USD 1 millón.
Junto con el crédito, según explicó Paola Aguilar, subgerente de Negocios de BanEcuador, el cliente debe contratar el Seguro Agrícola, que cubre el valor del préstamo, en caso de pérdidas totales o parciales ocasionadas por el fenómeno de El Niño.
Afectación en el turismo
El turismo fue la actividad más golpeada por la pandemia y ahora, según explicó Holbach Muñeton, presidente de la Federación Nacional de Cámaras de Turismo, es una de las más afectadas por la inseguridad que vive el país y se espera que sea una de las de mayor afectación por el fenómeno de El Niño.
Según Muñetón, actualmente el sector también enfrenta otro problema, la falta de conectividad, por la destrucción de las vías, lo cual se agravará cuando llegue el fenómeno de El Niño, sin que exista una respuesta por parte del Gobierno.
Con todos estos inconvenientes, el turismo está en crisis desde el 2019, por eso los empresarios piden respuestas del Gobierno, principalmente para dar solución al problema del endeudamiento con la banca pública.
Según explicó Muñetón, el sector turístico de Esmeraldas ha pedido ayuda a la Corporación Financiera Nacional (CFN), pues la inundación del 3 de junio pasado les dio la estocada final a sus negocios y no pueden pagar sus préstamos, pero no se les ha presentado un plan de reestructuración.
Acciones en Azuay
Para Gabriela Uquillas, directora ejecutiva del Comité Empresarial Ecuatoriano, lo que más les preocupa a los empresarios es que la zona del Austro, que es la tercera región productiva más importante del país, quede definitivamente aislada, si no se reparan los daños que actualmente existen en las vías y si no se realizan obras preventivas.
Milton Benítez, coordinador de la Zona 6 de la Secretaría de Gestión de Riesgos, coincide en que la principal amenaza que enfrenta el Austro es la posibilidad de quedarse incomunicada, sobre todo por los daños a la vía Cuenca – Molleturo, que al momento tiene al menos 12 puntos críticos, además de la carretera Cuenca – Girón – Pasaje.
Benítez informó que al momento se han detectado 10 cantones en peligro de ser afectados por este fenómeno natural, 7 están en Azuay y 3 en Cañar, con cuyas autoridades se trabaja en planes de acción y mapas de riesgos actualizados.
El jefe zonal afirmó que el cantón de mayor preocupación es Ponce Enríquez, donde la minería ilegal se realiza con el uso de los ríos, cuyo curso ha cambiado; además, existe una gran cantidad de viviendas en la ribera de los afluentes, que están en peligro.
La importancia de la prevención
Vicent Forras, sobreviviente del 11 de Septiembre en Estados Unidos y presidente de la Gear Up Foundation, capacitó el fin de semana del 1 y 2 de julio del 2023 a los bomberos de Guayaquil sobre las acciones que se deben seguir para prevenir los daños por el fenómeno de El Niño, entre las que destacó la limpieza de drenajes, el salvaguardo de la infraestructura y la reserva de agua, alimentos y energía.
Según el experto, está demostrado que, si se emprenden acciones preventivas se pueden reducir los efectos de los fenómenos naturales hasta en ocho veces, tanto en pérdidas de bienes, como de vidas.
“A través de la planificación, preparación, coordinación y ejecución se reduce enormemente el costo de pérdida de bienes y de vidas, el costo de pre-planificar y de tener algo implementado es mucho menor de tener que pagar por algo después y tener que realizar una operación de recuperación”, puntualizó el experto.
Para la etapa preventiva, el Gobierno tiene destinados USD 266 millones, que son parte del Plan de Acción para enfrentar el fenómeno de El Niño. USD 149 millones destinará el Ministerio de Obras Públicas para la construcción de obras, maquinaria, mantenimiento y estudios.
Según el experto, está demostrado que, si se emprenden acciones preventivas se pueden reducir los efectos de los fenómenos naturales hasta en ocho veces, tanto en pérdidas de bienes, como de vidas.
“A través de la planificación, preparación, coordinación y ejecución se reduce enormemente el costo de pérdida de bienes y de vidas, el costo de pre-planificar y de tener algo implementado es mucho menor de tener que pagar por algo después y tener que realizar una operación de recuperación”, puntualizó el experto.
Para la etapa preventiva, el Gobierno tiene destinados USD 266 millones, que son parte del Plan de Acción para enfrentar el fenómeno de El Niño. USD 149 millones destinará el Ministerio de Obras Públicas para la construcción de obras, maquinaria, mantenimiento y estudios.
Nacionales
Fondos por USD 300.000 y explosivos se usarán para despejar vías en Zamora, afirma el Gobierno

Las intensas lluvias en Zamora Chinchipe, que coinciden con otros desastres en la Sierra norte y Amazonía, han motivado que el Ministerio de Transporte decida utilizar maquinaria pesada y hasta explosivos para despejar las vías bloqueadas con piedras y tierra.
Según expuso el ministro de Transporte y Obras Públicas, Roberto Luque, en una entrevista al medio RecTV, el 3 de julio se trabajó en cerca de 10 «puntos críticos» en las vías de esa provincia amazónica, únicamente en la área comprendida entre la Abcisa 14 y Velo de Novia.
Luque dijo que en total 20 máquinas pesadas se usan para rehabilitar las vías afectadas por las lluvias en Zamora Chinchipe.
El desglose de esas máquinas, comentó, son cuatro cargadores, 12 volquetas, dos retroexcavadoras y dos excavadoras.
Según reveló Luque, dos buses que estaban «encerrados» en el sector de El Retorno pudieron dirigirse en dirección a Loja después de que los equipos del Ministerio intervinieron en la zona para rehabilitarla.
El Ministro aseguró que durante este 4 de julio se trabajará todo el día para rehabilitar el tramo de Loja-Zamora. Esa meta admitió dependerá de que no llueva demasiado en la jornada.
El funcionario añadió que se destinarán cerca de USD 300.000 para comprar insumos y alquilar máquinas que ayuden a despejar las vías.
Con ayuda privada
Adicional al uso de maquinaria pesada, Luque comentó que es necesario ocupar explosivos para despejar rocas de gran tamaño que se encuentran en partes de las vías.
El responsable del Ministerio del Transporte reconoció que se ha recibido ayuda de parte del sector privado, especialmente de las empresas y cámaras locales relacionadas a la minería.
También admitió que hay zonas en las que no es posible que hayan varios equipos trabajando al mismo tiempo.
De momento, existen zonas en Zamora Chinchipe en las que solo hay un carril habilitado y los vehículos deben ir a baja velocidad. Fuente: Primicias
Nacionales
Allanan empresa que habría comprado diésel subsidiado para revenderlo a consumidores no autorizados

Autoridades allanaron una empresa que habría comprado diésel subsidiado para revenderlo a consumidores no autorizados. El operativo se realizó en las provincias del Guayas y El Oro.
La diligencia se efectuó la madrugada de este viernes cuatro de julio del 2025 en el marco de una investigación por presunta delincuencia organizada.
Los agentes allanaron oficinas y domicilios de los accionistas y exaccionistas de la Comercializadora Industrial Fragoneri.

Según el Ministerio Público, la empresa habría comprado diésel subsidiado, principalmente industrial camaronero, para revenderlo a consumidores no autorizados, beneficiando a sus accionistas con la diferencia de precios y causando un grave perjuicio al Estado ecuatoriano.
La investigación, que estuvo a cargo de la Unidad de Transparencia y Lucha contra la Corrupción, también reveló que los dueños serían exfuncionarios de la Agencia de Regulación de Hidrocarburos y familiares.
Asimismo, se identificaron presuntas transacciones con empresas vinculadas al caso Triple A, en el que se procesa a 16 personas, incluido el alcalde de Guayaquil, Aquiles Alvarez. Fuente: Vistazo
Nacionales
“Zamora Chinchipe se levantó sin el Estado: la solidaridad de su gente abrió caminos”

Lo que presenciamos ayer en Zamora Chinchipe no fue un simple acto de ayuda, fue una verdadera lección de dignidad y solidaridad. En medio de una de las peores crisis viales que ha enfrentado nuestra provincia, fueron las manos y las máquinas de la gente, sí, de nuestra gente, las que respondieron con la urgencia que el momento exige.
Debemos reconocerlo y aplaudirlo: la empresa privada, los mineros zamoranos, los de aquí, los que conocen estas tierras porque en ellas crecieron, estuvieron ahí, presentes con maquinaria y alimentos, cuando la vía Loja–Zamora se encontraba bloqueada y cientos de familias esperaban una respuesta. No lo hicieron para ganar aplausos, lo hicieron porque saben que la vida en nuestra provincia no puede detenerse. Su ejemplo fue tan contundente que incluso sorprendió al propio gobierno central, que vio cómo una comunidad se levantaba para solucionar lo que el Estado, hasta entonces, no podía.
No se trató únicamente de liberar la vía principal; hubo presencia en distintos puntos críticos de la provincia, demostrando que cuando las instituciones fallan, la fuerza colectiva del pueblo zamorano chinchipense emerge como su mejor recurso. La humildad y la resiliencia de nuestra gente volvieron a quedar en evidencia.
Sin embargo, esta admirable reacción ciudadana también revela las ausencias. ¿Dónde estuvieron aquellas grandes empresas nacionales y transnacionales que operan en nuestra tierra, las que cada día se benefician de nuestros recursos? No vimos a Coca-Cola, a Tía, a las grandes cerveceras ni a las distribuidoras de combustibles aportando en este momento crítico. Si estuvieron presentes, que lo demuestren. Mientras tanto, el reconocimiento merece ser para nuestras empresas locales, para quienes siempre han estado ahí en silencio, ayudando sin esperar reflectores.
Este acontecimiento debe ser un llamado de atención al Gobierno. La lección es clara: se debe escuchar y apoyar a quienes verdaderamente sostienen a Zamora Chinchipe en los momentos difíciles. Legalicen su trabajo, denles las herramientas técnicas necesarias, y coordinen esfuerzos con ellos en lugar de ignorarlos o amenazarlos. Es inadmisible que una provincia rica en recursos como el oro y el cobre continúe mendigando inversiones para su vialidad, un hospital que ya no da abasto, y proyectos como el cuarto eje vial que siguen en el abandono.
El pueblo humilde, al que durante tanto tiempo las autoridades locales y nacionales han dado la espalda, demostró que es capaz de más de lo que muchos imaginan. Hoy, esas mismas autoridades tuvieron que observar con vergüenza, quizá, cómo la fuerza privada y comunitaria lograba lo que ellas no pudieron en días.
Que la visita del ministro Roberto Luque no sea solo una postal para los medios nacionales. Zamora Chinchipe necesita acciones sostenidas, recursos reales y un compromiso verdadero con su desarrollo. No podemos seguir siendo la provincia que da al Estado, pero recibe migajas cuando las crisis golpean.
Aplaudimos la unidad. Agradecemos a nuestras empresas privadas, a nuestros mineros, a nuestra gente. Pero también exigimos al Estado que cumpla su deber: apoyar y trabajar junto al pueblo que nunca se rinde.
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